zasto ne kineski skuteri

zasto ne kineski skuteri

a šta to još valja kinesko:lol:

Potpis

www.basic-estrih.com.ba

@basic10
Mozda nisi primetio ali skoro celokupna proizvodnja obavlja se u kini, jedino sto Kinezi nisu poceli i decu da nam prave. Kina proizvodi robu sirokog spektra kvaliteta - od naj kvalitetnije do naj nekvalitetnije. Problem je sto je rec "kinesko" postala epitet koji se ne odnosi na poreklo vec na kvalitet. Verovatno neki tamo Englezi Yugo zovu "kineski auto" To sto Kinezi prave 15x bolje automobile vise nema veze...

Potpis

Samo ti sinko (administratore) radi svoj posao.

kineski skuteri, prema mom raspitivanju imaju dosta kratku garanciju na period korišćenja ili pređenu kilometražu, a tokom eksploatacije (tvrdnje sa više foruma koji se bave skuterima) plastika se odvaja, a kablovi prekidaju. Pretpostavljam da ovo oko garancije znači da je primenjeni kvalitet u direktnoj relaciji sa cenom.

E sad, ako uzmeš da je Tajvan deo Kine onda se stvari menjaju jer tajvanski proizvođači čak snabdevaju motorima italijanske renomirane marke...

Znači, ubeđen sam da ima kvalitetnih kineskih skutera ali kod nas se najverovatnije nabavljaju najjeftinije varijante kako bi osiromašena populacija mogla da se na kratko provoza.

Potpis

svih mi dabrova ontaria

možda ono imaju drukciju robu za neke zemlje ali kod nas samo dolazi smeće to svi znamo

Potpis

www.basic-estrih.com.ba

DA LI je to sve !!!!!!!!

Da li neko veruje da sam video print koji je presao 8500km a ne kao sto neki kazu samo stotinak km

Pozdrav,
pošteno govoreći, iz iskustva, kvalitet ovih motora nije nešto, bar što se tiče recimo šarafa, šelna ili stabilne nogare jer se vrlo lako krive i pucaju. Ako se uzme motor kao prevozno sredstvo ja sam veoma zadovoljna i ko nema para za skupli neka uzme ovaj prije nego neki "bolji" polovan osim ako od prodavca tog polovnog motora nema neku čvrstu garanciju ili smješno dobru cijenu - recimo 200-300 eura!

koji ti inas motor i koliko

(kog si pola)

Ovaj motor ( http://www.zymotor.com/pframe.html) imam nešto više od godinu dana a ženskog sam roda.

Pozdrav!

kod kineza je fazon daju ti skuter za male pare i garanciju a kada ti prodje garancija delove ti prodaju po nenormalno skupoj ceni i tako zaradjuju moj drug ima sprint i na popravke dade oko 400 evra malo malo pa mui se pokvari a presao je 4000km i istekla mu je garancija oce da poludi.

ja imam cpi oliwer 50cc wec 4 god... ide 70kmh na sat... wuce iz mesta ko azdaja... presao 38000 hiljada kilometara a za tih 4 god samo sam sipao galax sintetiku i benzin... i nista wise a kinezi za 1 god crknu a ima neki izuzetak koji traje 2...https://static.elitesecurity.org/laff.gif na oliweru ima blokada na warijatoru na izduwnoj grani cdi to znam ali nisa, dirao.. a diznu sam stawljo i wecu ni 1 km nisam dobio i samo sam ga jos wise olenjio i wise je trosio..... cpi je italijanska masin nije to jingjing... pozz... swima....

Carina + porez 18% + bar 2 ruke prodavaca + ostali troskovi transport i sl=nov skuter od 650e do 1000e?
Znaci da je u kini, kolko, jedno 300 evra? I ocekujete da stvar od 300e predje 30.000km? Ne budite smesni...

Vozio sam desetak kineskih skutera a u poredenju sa piaggio free koji ide 80km/h,ne kvari se, odlicno ubrzava i moze da uzvuce dvoje( po 80kg) uz uzbrdicu gde kolima ides prvom brzinom, kinezi su klasa ispod.

Ne bi dzabe nova yamaha aerox bila cca 2200 evra :) a po meni je najlepsi i najbolji skuter u klasi do 50 kubika.
Pre bih dao 1000e za nju staru 5 godina nego za nov kungFuMing :)

Nije stvar sto su kinezi losi, nego sto su skupi za svoj kvalitet. Svi najjeftiniji delovi, a cena uopste nije mala. Sad da je fantom 400 e, pa ajde, nego skupi, a ne valjaju. Yamaha je skupa, ali bogami i vredi . Za jednu yamahu mozete kupiti 3 fantoma, a yamaha ce vam potrajati duze nego ta tri fantoma zajedno, i uz to ce ici mnogo bolje.

Moram ovo da dodam: i CPI je jingjing (ili mozda jiungjung, posto je CPI tajvanska firma)

Kad kazem "kineski motor" mislim na sprinta, kivija i ostale, a ne na motore boljih firmi koji se sklapaju u Kini.




Cekaj, 8500km se vodi kao mnogo?

Samo pominjanje ove kilometraze u ovom kontekstu govori zasto ne kineski skuteri.

Evo malo poredjenja, mada nisu bas skuteri u pitanju:

imam ybr125 (yamaha ali se pravi u kini) a probao sam i kivej kopiju, kako god da se zove (speed valjda)

to je nebo i zemlja. Na kiveju se redom kvare delovi, sve se rasklimava, menjac osetno stradjuje. Oba su preska taman oko 8500km i kivej daje znake posustajanja. Zvuk mu je drugaciji, menjac pravi probleme...

YBR, iako napravljen u Kini, posle 8500km se nije promenio ni za nijansu!!! Nista se ne kvari. Duplo je skuplji (2400 vs 1200), ali nemas brige sa njim i mozes da se uputis na put bez razmisljanja sta ce sledce da crkne i otpadne.

Po mom misljenju bolje i debelo polovan Japanac, Italijan nego nov JUQNJY. Ako nemas pare, ne kupuj ni kineza dok ne skupis.. Bice ti zao novca kad shvatis sta si kupio...

Na YBR mogu da racunam da me vozi na more! Ne bas brzo ali vozi. Prelazim ture od 400km bez odmora, vozamo se u dvoje po planinama, pun kofer stvari, trosi 2.5l i sve to sa NAJJEFTINIJIM yamahinim motorom! A kinez je "verovali-ili-ne" kad predje 8500?

Nisam dovoljno bogat da kupujem Kineze.