@RS TURBO
Upravo tako, sjetio sam se Ta se Good Year guma zvala Hydragrip, i bila najbolja na testu na kisi prije 1-2god.
Skoro sam nasao na netu Barum Bravuris bolja u svim testovima od Save Intense,nisam znao.
22. 3. 2006 - Guma Goodyear HydraGrip pobijedila je na nedavnome testu ljetnih guma njemačkoga časopisa Auto Motor und Sport, koji je dio najpopularnije europske mreže automobilskih časopisa. Ispitivači guma u navedenome časopisu počastili su Goodyearovu gumu HydraGrip najvišom mogućom ocjenom "vrlo preporučljiva" i svrstali je na prvo mjesto
Svih deset protivnika osobito su nadmašili njezini rezultati na mokroj cesti. Guma Hydragrip postigla je 95 od 100 mogućih bodova na mokroj cesti. U časopisu Auto Motor und Sport objavljeno je: "Imamo nesumnjivoga pobjednika testova na mokrim cestama: Nova guma HydraGrip vrijedna je svojega imena i pokazuje najveću izdržljivost pri kočenju, a osim toga ima prvorazrednu otpornost na akvaplaning."
Ni na suhoj cesti nije ugrožena odlična izdržljivost gume HydraGrip jer i tamo pokazuje odlične rezultate na području upravljivosti, otpora kotrljanja i udobnosti. Auto Motor und Sport sažima: "Guma Goodyear HydraGrip iskazala se svojom prvorazrednom izdržljivošću pri kočenju i vrlo velikom otpornošću na akvaplaning. Živahno, očito podupravljivo ponašanje na mokroj i suhoj cesti. Visoka razina udobnosti što se tiče opružnoga sustava."
U časopisu Auto Motor and Sport testirano je jedanaest guma dimenzije 215/55 R16. Test možete vidjeti u posljednjem broju 7/2006., koji je objavljen 16. ožujka.
Prijevod testiranja guma iz časopisa Auto Motor und Sport od 16. ožujka, broj 7/2006
Guma Goodyear HydraGrip (indeks brzine V do 240 km/h) odlikuje se prvorazrednom izdržljivošću pri kočenju i vrlo velikom otpornošću na akvaplaning. Živahno, očito podupravljivo ponašanje na mokroj i suhoj cesti. Visoka razina udobnosti što se tiče opružnoga sustava.
Imamo nesumnjivoga pobjednika testa i nesumnjivoga gubitnika. Nova guma HydraGrip vrijedna je svojega imena i – zajedno s gumom Continental – omogućuje najveću izdržljivost kod kočenja, a istodobno je značajna i prvorazredna otpornost na akvaplaning. 95 od 100 mogućih bodova za mokru cestu, koliko je dobio Goodyear, postignuto je i zbog dinamičnih voznih svojstava i odgovarajućega prianjanja. S druge pak strane imamo isto tako novu gumu Toyo Proxes CF 1. Njezina je brzina kod akvaplaninga 17 km/h za vodeću skupinu, koju čine Fulda, Falken i Goodyear. Put kočenja Toya s brzine od 100 km/h čak je 10,4 m dulja od najboljih protivnika Continentala i Goodyeara. To u oba slučaja odnosi bodove za Toyo. Zbog promijenjene ocjenjivačke sheme nedostaci po sigurnosnim mjerilima vrlo brzo uzrokuju velik gubitak bodova. Ocjena je strogo relativna (najbolja guma dobiva najveći broj bodova). Ocjena dakle vrijedi samo za ovaj izbor testiranih guma.
Na suhim su cestama razlike prilično manje izražene. Na tome području nova i očito jednostrano osmišljena guma Toyo postiže vrlo dobre rezultate. Mogli bismo je uvrstiti na razinu Michelina, koji bi na suhoj cesti bio najbolji da se nije pokazalo da ima povećani otpor kotrljanja. Osim svoje tradicionalne snage na suhoj cesti Michelin također pokazuje težnju francuskoga proizvođača prema većoj izdržljivosti na mokroj cesti, s time što kod takve izdržljivosti Michelin još uvijek zaostaje za najboljim gumama na mokroj cesti. Zato se može uvrstiti tek na treće mjesto. Tako su bez protivnika na vrhu i zato "vrlo preporučljive" gume Goodyear i Bridgestone.
Izvor
www.sava-tires.si/korp.php
[Ovu poruku je menjao audi80 1.8i dana 13.02.2008. u 00:32 GMT+1]
Necu svasta ni da preticem. :)