Pitanje za Astru Classic II

Razmatram kupovinu Astre Classic II, pa gledam dodatnu opremu i nesto mi nije jasno.
Da li neko zna kako izgleda, sta radi i da li vredi doplatiti 200 evra za
"Multi info displej (Board computer + check control) (UV5)"

Treba,ali je malo velika doplata.Kod drugih je punti racunar ne vise od 150 E.Ali sta je tu je.Cak ce ti auto trositi manje,jer ces non stop buljiti u njega i gledati kako da spustis potrosnju.To je cak i naucno potvrdjena cinjenica,da auti sa putnim racunarom manje trose od istih modela bez,iz subjektivnih razloga vozaca.
Doplati...

Isplati se uzeti tj doplatiti za Board computer jer je to dobra stvarcica kad je imas u autu.



pozzz

Potpis

anti-TDI

Nema nista od Board computera. Prodavac kaze da se to ugradjuje samo ako je ugradjena i elektronska klima (koilko sam ga razumeo, koristi displej od nje), a elektronske klima se ne ugradjuje u 1.4 modele.

Pogledaj i
Hyundai Accent
www.hyundai-auto.co.yu/cms/view.php?id=330
Kia Rio
www.kia.co.yu/cenik.php?ca=rio

Board computer kod Astre Classic II je nezavisan od elektronske klime, niti prikazuje informacije na displeju klime... ne znam koji ti je to prodavac rekao, ali ja ga ne bih smatrao prodavcem... verovatno je hteo da ti uzme jos para (da uzmes 1.6 sa el. klimom recimo)...

Board comp prikazuje podatke na onom displeju na tabli...

Pa da kako i kaze @cozmo_im on pokazuje na ono malom displeju na instrument tabli a klima nema veze sa njim. Oni su potpuno odvojene stvari. Ja ne znam da i jedan board komputer pokazuje preko displeja od klime nego pokazuje preko glavnog velikog displeja ili displeja na instrument tabli, a to sa klimom ja ne znam da ima ikakve veze.



pozzz

Potpis

anti-TDI

To su mi rekli u Nisautu. Malopre sam zvao i Autopromet i rekli su mi da board computer i elektronska klima ne idu na 1.4 model. Nisu pominjali da je elektronska klima potrebna za BC, vec da se na 1.4 ne ugradjuje ni jedno ni drugo.
Izgleda da Opel to ne ugradjuje. Ne znam da li moze naknadno da se ugradi?

Ja licno vozio Astru Classic II 1.4 twinport sa board computerom... kupljen u Circom, ZR. Pitaj njih... sve moze uz doplatu....

Sad sam zvao i Circom. BC ne ide u 1.4 :(
Mozda je moglo ranije kada su Astre bile sa carinom. Kada je kupljena ta koju si ti vozio?

Ja sam vozio tu koja se prodavala dok je bila carina... to sam i hteo danas da ti napisem... koja glupost. Pa njima je u cilju da zarade.

I imala je komande za muziku na volanu!

Ovde je volan obican - bez ikakvih komandi. Moze eventulano da se bira kozni za 75 evra (ako i on nije uslovljen necim).
Interesantno je da u Opelovom cenovniku jasno stoji da elektronska klima ide samo u 1.6. Nikakva druga ogranicenja nisu napisana.
Izgleda da Opelci nece vise da gube vreme sa starim modelima :)

Ja sam pazario astru i cekam je vec mesec dana .... poludeo sam.Rekli su mi kao da ce danas stici.,mada im ja nista ne verujem.
Inace uzeo sam 1.7 CDTI 80ks sa 4 vrata.Sto se tice board komp. vozio sam automobile sa njim ,interesantno je par dana posle me bas briga koliko trosi kad znas i sam otprilike.
Poz

Meni su rekli da se ceka 60-70 dana... (mada u ugovoru pise 45-60)

Cestitam na kupovini i na odabiru. Odlican motor. Isuzu sa Bosch ubrizgavanjem u CR verziji. Znatno elasticniji, sa boljim performansama (vise nego sto su podaci na papiru) od starijeg brata sa Delco sistemom i 75 PS.

Odlicno se tunuje na 110 PSa i tada postaje jaci od svog mladjeg brata sa EDC16 sistemom i 100 PSa.

Sto se borda tice, potpuno si u pravu. Interesantno samo prva 2 meseca. Posle ne da nije interesantan, vec ume i da nervira to permanentno obracanje paznje na potrosnju pa ga je najpametnije iskljuciti.

Samo jos da napomenem da su ove poljske verzije Astre dobre, ali sto se tice opreme znatno zaostaju za izvornim verzijama; cak i ako sadrze sve po papiru, ipak nisu iste. Mnostvo stvari ne mozete dobiti ni kao dodatnu opremu. Na prmer otvor na zadnjoj klupi za skije i sl.

Sutra stize :) cetvrtak hehe nadam se :) inace cu ubiti nekoga.
Hvala ti za savet sto se tice motora.Nisam bio bas za dizelasa posto sam do sada sve vozio benzince ali usteda je usteda :)Samo me plasi onih 80ks da li je dovoljno za neku normalnu voznju(preticanje i tako to).Pre toga sam vozio swifta sa 70 ks ali je imao 700kg a ovaj 80 ks a 1150kg ....
Nadam se iskreno da ce se japanski motor dobro pokazati posto su mi Japanski automobili bas prirasli za srce(imao a ne kvare se ).

Daj ako ti nije problem daj mi vise podataka o tjuniranju.Pretpostavljao sam da moze ali bas na 100 i kusur konja :) eh to bi bilo lepo heheh
Imas neki sajt ili tako nesto ja nisam uspeo da nadjem.

unapred zahvalan

Nov auto je nov auto. Bar si siguran da kilomertaza nije vracana.

Nakon predjenih bar 10.000 km se moze razgovarati o tuningu. Ne zbog tuninga, vec zbog toga sto postoji realna (mada vrlo mala) verovatnoca da ce se u garantnom roku pojaviti neka nepravilnost.
Zato treba preci bar tih 10K km.

Prvog Kadeta sa "ovim" motorom sam kupio 1989.g. (mislim da je bio prvi u Jugi) i sa njim presao 450.000 km bez bilo kakve servisne intervencije u smislu kvara.

Zato sam i kupio nov a ne da razmisljam presao 90 000 majke mi a ona 190 000 na fabrickom kompu...
strasno....
Hvala na informacijama.
Poz Miki

@micky

Prodje cetvrtak.
Da se nisi uvozo?
Ili spavas u autu?

Uzeo ga danas posle nnnnnn problema .... sa papirima ovim onim... ide kao zmaj .
Sad idem na spavanje a organizovao sam pozarna dezurstva menjamo se na 2 sata i cuvamo ga :)