kao sto rece bakara
ukoliko nista nije polomljeno, potrebno je samo stelovanje
ima 2 vrste stelovanja
prvo je sa (najcesce) imbus kljucem br 4
pogledate na sarkama gde se nalazi sestougani otvor
( donja sarka se steluje na stoku, gornja na krilu)
postoje tri pomeranja
po visini
i po sirini: levo ili desno - gornji deo vrata i donji deo vrata
ukoliko su desna vrata ( uzimate desnom rukom rucku i vucete prema sebi i otvarate krilo u desnu stranu)
potrebno je da donju stranu krila imbusom na sarki koja je na stoku -naterate max levo
a gornju stranu zategnete max ( do kraja, a ne jako stegnuti)
ukoliko jos kaci
potrebno je krilo malo podici - skinuti zastitnu maskicu sa donje sarke na krilu i pogledati- od gore ima isto imbus sraf, i okrenuti (zavrnuti) po zelji
sad se moze javiti problem
posto je tesko pronaci krila koja su isecena po standardu - ili su veca ili su manja (no nije ni bitno)
moze se desiti da kad krenete da dizete krilo i odgurate donju stranu u levo - krilo pocne kaciti o stok na levoj strani
ili kad dizete, da krilo pocne kaciti gore
no
pokusajte sa imbusom resiti problem
ukoliko ne uspete
tada je na redu
druga vrsta
skidaju se lajsne koje drze staklo i to isto staklo se prepakuje da bi se krilo nateglo, dolazi do minimalnog ostecenja krila i lajsne ( posto je lajsna cvrsto upakovana treba nekako da se odvoji )
ovo
ne objasnjavam
to ne moze niko uraditi osim majstora koji se time bavi
tj
moze ( nije neka mudrost)
ali postoji rizik da izleti ili da se polomi izo staklo od 40 kg i da ga isece kao sto samo staklo moze
posto nemate odgovarajuci alat - to jos vise onemogucuje ovu radnju
dakle
ne objasnjavam zato sto je opasno
( ljudi znaju da je u hladnjaku automobila vrela voda kad je auto upaljen, pa opet odmah otvaraju cep kad se nesto desi )
inace- servis vas moze kostati 20 eura, ima posla max 1 sat
pokusajte sa imbusom, iako po prici je krilo ipak previse palo da bi se nastelovalo, no sve je moguce
pokusajte
koristite forum, ne pp