skidanje blokade "kineskih" skutera

treba mi pomoc.

e ovako imam skuter keeway hurricane od 50 kubika, preso sam nesto malo manje od 2000 km i jos uvek nisam skinuo blokadu posto mi traze 50 e a para nemam...

da li mogu sam nekako da skinem blokadu i da mi ide brze od 45 km/h

unapred hvala

NARAVNO DA MOŽEŠ ALI TI TREBA ALAT. Nije jednostavno odvrnuti šeraf na varijatoru, jedan od načina je pneumatski pištolj kao onaj kod vulkanizera. Kada to uradiš rastavi varijator i skini čauru koja limitira približavanje konusnih ploča između kojih ide kaiš pa sastavi varijator. Moraš proveriti i nazad na kvačilu dali se kaiš može skroz spustiti, odn. dali se ploče mogu dovoljno udaljiti da kaiš može da se spusti do maksimuma. Postoje još blokade broja obrtaja i prsten na usisnoj grani koji je manjeg prečnika od usisnog otvora na motoru i usisne grane od karburatora što ima ulogu da smanji, tj. limitira količinu usisane smese. Treba ga izvaditi pa sve ostalo vratiti na svoje mesto. Ako je ograničen i broj obrtaja treba pronaći žicu (na nekima roza) koja izlazi iz komutatora paljenja i preseći je. Taj deo neka objasni neko ko je to uradio na takvom skuteru.
pozzzzzzzzz

sta mi preporucujete motor sa vise KW ili o/min?

Oboje.

Pitanje ti je nedefinisano, ne zna se na šta se odnosi?

evo jednog pitanja za gileru runer 50 u vezi blokada, citajuci postove ukapirao sam da blokade stoje na auspuhu i na kaisu, e sad pitanje dali ova gilera ima jos neku blokadu i dali ima i ove koje sam naveo (pricam o novom skuteru sa predjenih 10hiljada znaci niko nista nije dirao)?

malo treba zaguglati i sve bi bilo ok!!!

Potpis

Veza je kad si budala sa još nekim

nisam nasao za ovaj model zato pitam?
evo jednog pitanja za gileru runer 50 u vezi blokada, citajuci postove ukapirao sam da blokade stoje na auspuhu i na kaisu, e sad pitanje dali ova gilera ima jos neku blokadu i dali ima i ove koje sam naveo (pricam o novom skuteru sa predjenih 10hiljada znaci niko nista nije dirao)?

NOV SA 10.000km pređenih??? pa i nije baš nov, hahaha.
ja sam za ovu sezonu uz svakodnevnu vožnju po gradu i okolini jedva natukao jednu hiljadu.

inobradovicu blokadu imas jedino na auspuhu i prsten na variomatu.Mozda i cdi blokadu ali to proveri na koliko ti o/min radi motor.Koliko si je platio i koje je god.Ja planiram da uzimam isto runner od 50ccm.Moj drug ima runner iz 2004 god ide 85km/h a uporedjivali smo ga sa pezo speedfight2 duplo je jaci.Motor je super nisi pogresio sto si ga uzeo i ja planiram da uzmem to cudo ali tek na prolece.pozz

Potpis

Stefan-Sprint MAX

hteo sam reci da je motor kupljen nov da nebi bilo odgovora ko zna dali je predhodni vlasnik skidao blokade i te price sam hteo da izbegnem zato sam napisao nov, mozda nisam bas najbolje objasnio ali Stefan-sprint max je dao odgovor koji me je zadovoljio.
stefane gilera je 2002god i to model plurjet sa karbonskim zmigavcima auspuhom i instrument tablom sve je to fabricki i skuter je kupljen u svajcarskoj sad je trenutno u procesu carinjenja i kad se sve zavrsi bice na prodaju i znacu cenu i ocekujem u toku sledece nedelje da bude sve gotovo. ako te jos nesto zanima o skuteru ili slike napisi mejl pa cu ti poslati isto vazi i za sve druge zainteresovane.

Inobradovicu posalji mi nekoliko slika te gilere a kad odlucis i o ceni javi!Posalji slike na [email protected]
Mozda bih ja razmislio o kupovini tog skutera ali da se cena kerce u realnim granicama za to god. i za taj model.

Potpis

Stefan-Sprint MAX

koliko bi mogla da razvije brzinu ova gilera kad bi joj se skunila blokada na auspuhu i prsten na variomatu ?

Gilera iz 2004 koju moj drug ima razvija 85km/h a skinuo je blokadu samo na auspuhu.To mozes i ti da uradis samo iseci krivinu koja ide iz auspuh (vidi se jedna kriva cev koja je na kraju zatvorena) nju iseces i zatvoris tu rupu aparatom za varenje i ta blokada je skinuta.Jos bolje ako ne zivis u nekom tihom kraju skini ceo auspuh i probaj da vozis bez njega sigurno ide brze zato sto mu je blokada na auspuhu.

Potpis

Stefan-Sprint MAX

Zdrvo, zdravo!
Ja imam Sprint Falcon... masina je 50ccm, 2t i snaga motora je 2.8kW. Kupio sam ga prije 3 mjeseca i presao 3500km, ali od 12. septembra ga nisam vozio jer sam imao udes sa automobilom i jos nisam dobio odstetu da ga popravim. ali to nije bitno.. nego... kad sam ga kupio odmah je mogao ici 73km/h pa ona kasnije je stizao do 75km/h. sad kako je pokvaren promjenio sam filter za vazduh... stavio sam sportski i planiram da uradim jos nekih dorada ali prvo bi da skinem sve blokade. pa eto da vas pitam... mozete li mi reci koje sve blokade ima i kako da ih skinem. joj umalo da zaboravim... kad sam stavio ovaj novi filter provozao sam ga par puta... i primjetio da ima veoma dobar start, cak sam i po asvaltu uspio da skripnem jednom, ali maksimalna brzina se nije povecala.

a sad ovako... moj najbolji prijatelj ima Sprint Max-a. 4t je masina, 2,2kW i 50ccm je. nema nekakav dobar start ali maksimalna brzina mu je 85km/h. na brzinomjeru mu pise do 60km/h ali trkao se sa apriliom sr50 i prestigao kad je isla 83km/h, a jedan nas dobar drugar koji je kupio sprint max-a mozda 7 dana prije njega ne moze da predje 55.

nek se neko javi u vezi blokada za falcona i eto prokomentarisite maxa... mozda stavimo video na youtube..
hvala

Potpis

PRTI BEE GEE!

Nema tu logike, 4T mašina je slabija od 2T mašine jer moj Falkon ima 3,2kW, nema nijednu blokadu, provereno,star 5 meseci i prešao uz pažljivu razradu tek 1000km i jedva dogura 75km/h. Koja naučna fantastika je u tom Max-u da sa manje konja ide 85?Da nije ugradio set od recimo 80ccm pa se pravi lud? Svi 4t pa i Max koje znam bez blokada jedva doguraju do 60km/h i to ako su idealni.Logično, manje konja, manja i max.brzina.

Nego da priupitam ako je neko to radio:postoji na Falkonu jedna cevčica na izduvnoj grani koja se vodi negde gore u neku skalameriju iz koje dalje ništa neide, kao slepo crevo. Jel to neko skinuo i dobio nešto ili nema promene. Navodno neko ovde spominje da je i to neka vrsta blokade i da tu cevčicu treba odseći pa rupu zavariti i onda kao ide još bolje. Dali je to neko uradio i kakvi su rezultati, da znam dali da uradim isto ako ima efekta.
POZZZZZZZ

To ti je inace blokada koja se javlja na auspuhu!
2 ortaka su to na svojim kymco skuterima skidali, i isli su bolje. Za sprint ne znam.

Hello!!!



Evo samo da vam kazem za Maxa, u mom gradu ima jos takvih motora i svi naguraju jedva 60km/h, ne znam sta je sa mojim ali eto isao sam uporedo sa Apriliom i isao je oko82-83km/h i prestigao sam ga... ozb. nisam nista stavljao na motor niti skidao blokade...eto najvjerovatnije da cu staviti video(trenutno sam za uzet pa kad budem imao vremena) pa ce te se uvjeriti...



POOZ svima :DDD

nista nije radio na motoru... znam sigurno... a znam isto da moj falcon ima 2.8kW motor... i malo je drugaciji od tih vasih... pa sad...hmm...
zivjeli :P

Potpis

PRTI BEE GEE!

Ajde ti to proveri sa nekim autom ili GPS-om, možda onaj sat laže. Ili da i ja skinem snagu za 1KS pa možda i moj bude išao toliko.Ja sam proverio moj brzinomer sa GPS-om i razlika je 1-2km/h znači to je to.(manje na GPS nego na satu). Znači svi oni lažu na više samo neki malo a neki malo više.E da si bliže pa da se potrkamo pa da vidimo pravo stanje,ne kažem da sam brži ali čisto da se uverim, pa ako je tvoj toliko brži da ovog mog pojedem sa sve GPS-om.HAHAHA!!
pozzzzzzz

@djoloho-falcon

Zavisi i koja generacija Falcona. Moj je poslednja generacija 2008,drukčiji je,ima novu prednju masku i farove,disk kočnicu i pozadi i fabrički ide toliko,75km/h,tj.nema fabričke blokade jer je "namenjen drugom tržištu a ne našem",ali se (verovatno sposobnošću uvoznika) našao i na našem tržištu.To mi tvrdi prodavac-serviser pa sam ga zato i kupio.Već sam pisao da moj kolega sa posla ima falcona starije generacije,(nisam siguran dali je kupljen 2006 ili 7) i muku muči da nagura preko 60km/h iako je poskidao sve blokade.Izgleda da je CVT varijator malo drukčiji a to se nevidi golim okom jer smo upoređivali. Moj kreće s mesta već pri 4.000o/min i pri 75km/h vrti oko 8500o/min. Njegov kreće sa 5000 i na 60km/h vrti 9000o/min. Znači da je očigledna razlika u stepenu prenosa, sad dali u "diferencijalu" tj. zupčanicima u točku (točkovi su spolja isti po dimenzijama kao i gume) ili u samom CVT-u (opruge,rolnice,ugao remenica...)kako god, ja kao da imam petu brzinu a on 4. E sad nismo menjali CVT sa jednog na drugi jer je moj pod garancijom pa neću da crtam vraga. Ali kad istekne možda i to uradimo da budemo načisto. Ako neko u međuvremenu proba da stavi CVT sa ovogodišnjeg na prethodni model neka objavi rezultate pa će svi znati u čemu je caka.
pozzzz