pomoc za auto bugatty verona

Pa i po ubrzanju je najbolji serijski auto ikada.
Venom može da ga pobedi i da ODMAH POTOM bude ODNESEN na otpad, a nešto su slično i rekli u nekoj od emisija u vezi super-budževina (ne mogu da se setim da li je top gear ili 5th gear, nešto tako - parafraziram "naljutite se, pobedite koga god poželite, a onda odete da kupite novi").

Malo je i motora koji se mogu meriti sa ovim ubrzanjem.

Pozdrav

Ja to pokušavam i da kažem. Tu brzinu nije teško postići. Tako da Veyron nema tapiju na brzinu, ni na ubrzanje, ni na šta konkretno, jedino što opravdava cenu je ime. Kao što je fckn Versaće 300 puta skuplji od Bossa, a isti kuraz. Dobro, bugatija možeš više puta za redom da nateraš u 400km/h još samo je pitanje gde.

Za te ludačke pare može i cesna da se kupi i manje troši

Jel? Izvoli, postigni je i to na necemu sto ne moras da odvezes odmah na servis? A narocito ako su u pitanju "upgrades" .... bljak.

Lepo kaze narodna: Lako je tudjim qrcem gloginje mlatiti.

Heh, "super" Ti je poređenje. Primeri budženja nisu primeri vrhunskog inženjeringa, već običnog priučenog garažnog majstorisanja, nasuprot onome što Veyron predstavlja. To što Ti pišeš je možda zabavno nekome ko svaku reč čita površno. Ostalima je jasno da pišeš napamet, jer primera koji idu u prilog Tvojoj tvrdnji ima toliko, da prsti nisu ni potrebni da bismo ih prebrojali.

Cesna (zavisi koja) košta i manje, a u rangu je nekih automobila koje možeš videti i na beogradskim ulicama. Može se kupiti skoro 3 full opremljene Cessne 206 StationAir ili 5 komada 172. Sve to, međutim, veze nema sa ovom temom.

A kad voziš takve automobile, ne pitaš koliko troši
Treće, Cessna 172 troši toliko da bi se mnogi savrešeni automobili postideli u poređenju sa tim koliko se prelazi sa jednim punjenjem. To niko ne spori, ali to je avion, a ovo je auto.

Imaš li Ti nekakav komercijalni primer BILO ČEGA što ovome može stati uz rame ili se sve svodi na "ma ja kad vam kažem" metod?

Što bi jedan naš vrli političar rekao: "frogs & grandmothers"

Pozdrav

Jebi ga prijatelju storm,

pa da li ja pišem mandarinski, ili sam nepismen, ili šta?

Ako ne čitaš površno kao što kažeš, kako to da ne vidiš da ja i stavljam primer budževina iz garaža koji imaju veće perfomanse od Bugattija upravo zato jer svi potenciraju te perfomanse?

Uostalom, nije li veće dostignuće u garaži "sklepati" 1001ks nego u fabrici sa 500 inžinjera i 500 nadgledača istih?!

Ne želim da gledam u taj fckin auto kao krdo konja, nego kao dostignuće tehnike, tehnologije, marketinga, i opet marketinga. A te konje je najlakše napraviti.

I ne želim da verujem da iko svesno gubi toliki novac zbog neznamnijačega.

A komercijala sama po sebi ne znači da je to savršeno. Često je suprotno.

Uostalom, mnoge moćne kompanije su začete u garaži.

Ne želim više da se ponavljam u ovoj temi.

Aj živ bio.

P.S. Ni jedan podatak nisam dao napamet

Nije.

Retardirani mehanicar koji nabudzuje auto u garazi nema NIKAKVU odgovornost i nikakva ogranicenja po bilo kom osnovu osim tih konjskih snaga. Koliko moras da budes spor da ti to nije jasno? Nema nikakvo testiranje, nikakve odgovornosti osim one da sam sebe sjebe. Da si ikada ucestvovao u nekom projektu na nivou visem od garaznih zezanja video bi da je situacija upravo obrnuta.

Odrasti jednom.

Hehe... to je kao kad bi upoređivao nabudženog Juga koji ide 200 ili čak i nešto preko i Mitsubishi Lancera Evo X i zaključio kako je to sve isto, samo što je Jugo 10 ili 20 puta jeftiniji.

Sto se tice originalnog pitanja. Mislim da je Bugatti iz Italije, jer sam jednom prilikom prosao pored te fabrike u Italiji. E sad, mozda samo imaju fabriku tu, ali mislim da je italijanski. Mada i samo ime asocira na Italiju.

Potpis

Have you ever had a dream that you were so sure was real? What if you were unable to wake from
that dream? How would you know the difference between the dream world...and the real world?
www.toolsify.com

1. Nego u koji kos da ih stavim?! To je ta filozofija auta, pritisni gas narani prasici i ne diraj dugmici. Ako si vidio Top Gear kada je James cini mi se postigao tih famoznih 400 km/h na Nardu (valjda) auto se vozi kao igracka (u idealnim uslovima naravno). To nije ni toliko losa stvar ali eto.

2. OK, automatike voze oni koji ne znaju ili nece da znaju ili ih ne zanima samo zadovoljstvo u voznji.

3. Sta ne zasluzuje komentar?! Mislis da je problem nabudziti ogromne diskove ili sta? Ne kapiram. Za toliko tezak auto se moraju staviti ogromne kocnice, koje opet generisu veliku toplotu...

1. Jok, ti zvucis kao adolescent koji se odusevljava brojkom od 407 km/h. Koliko znam jedan americki auto(SSC ili SCC) ide cak i malo brze, a moze se i serijski proizvoditi ako se vec ne proizvodi.

2. Iz koje zavisti ja bijem bitke? Zasto bih zavidio vozacima Veyrona? Zato sto F1 mogu da priustim?

3. Nisu to nikakve fore ubacis ovo ili ono, oni jednostavno nikad nisu ni probali da idu brze od ih 386 km/h koji su postigli bez limitera. Eto samo sa malo duzom sestom bi sigurno izvukli 390. A da se ubaci motor sa LM specifikacijom (proizvedeno 5 komada i takodje se racuna u serijski kao i Veyron) koji je jaci nekih 60 KS ubio bi i tih 400. Eto sve serijski bez ikakvog budzenja. F1 #073 ima taj motor ali kao i LM ima spojler pozadi koji mu dobrano spusta max brzinu. Naravno nije nikakav problem maci taj spojler i staviti duzi zupcanik.

4. Da, na neki nacin poznajem te koji su vozili.

5. Nije bas malcice slabiji ali znam koja je razlika voziti 4 vuce i zadnju vucu, razlika je jos veca sa velikom snagom.

6. Odrasti ti i nauci da mijenjas brzine, nije tesko. Da je automatik za retose potvrdjuje i to sto ga vozi 90% amera.

Hm ako je mehanicar koji sam napravi auto brze od Veyrona retardiran sta su onda inzinjeri Bugattija odnosno fauvea

Italijan osnovao kompaniju u Francuskoj. Po meni je to italijanski brend, dok neki cak tvrde da je francuski...

@su27killeryu
Retardirani voze automatik?
O bože, odrasti mali veseljače!

Drugo, povedi računa kako komuniciraš sa ostalim učesnicima u temi i pročitaj Pravilnik!

Pozdrav

hahaha

Ovo je prepiska iz CKM-a, a to nije bas casopis koji se bavi automobilizmom vec mlacenjem prazne slame. Mogao si takodje da prepises da auto mora da se vozi pod specijalnim okolnostima, da se posebno obraca paznja na obrtaje motore i da se brzine menjaju u zavisnosti od njih, inace dolazi do katastrofe. Bas me zanima kako bi zavrsila ta Supra kada bi je npr. dali nekome da malo divlja sa njom, a da ne obraca paznju na stvari koje je naglasio vlasnik onom novinaru CKM-a.

Potpis

Have you ever had a dream that you were so sure was real? What if you were unable to wake from
that dream? How would you know the difference between the dream world...and the real world?
www.toolsify.com

Kakve veze ima odakle je? Jel ima neistina u tom pisanju? Ionako su prepisali iz britanskog časopisa. Koliko moje skromno znanje seže, i na jugu se menjaju brzine pri određenom broju obrtaja. Ili ne? Uostalom pošto čitaš novine za mlaćenje prazne slame pročitao si i da njegova žena vozi supru na pijacu. I sve ostalo šta je ugradio u istu.

Edit: Za sve te automobile se ide na dužu ili kraću obuku, upravo zbog " Bas me zanima kako bi zavrsila ta Supra kada bi je npr. dali nekome da malo divlja sa njom, a da ne obraca paznju na stvari koje je naglasio vlasnik onom novinaru CKM-a."