znali neko koji je sklop u pitanju,,auto odradi posle gasenja i to skoro svaki put kad ga ugasim.Sta moze da se odradi,gorivo jeste, ali nemoguce svaki put da izbacuje na usis,hvala svima unapred.
Moguce je da imas samopaljenje uzrokovano nekim vruci tackama u cilindru, da li na svecicama, klipu ili na glavi, uzrok moze biti los benzin, lose paljenje, losa smesa, ili lose svecice(los visoki napon koji "preskace)..
Krene se od svecica, one najbolje pokazu kakvo je stanje, a ako je benzin, probaj jednu turu sa bezolovnim, ilisa nekim oktan busterom.
NIje SAMO, ima vise uzroka, ako ne verujes, dacu ti moj auto koji sa Jugopetrolovim obicnim "dizeluje", a sa deugima ne (iako su navodno sa istog izvora), da se uveris.
Paljenje perfektno, svecice, kablovi novi, kompresija odlicna (radjene ozbiljna generalka pre godinu dana..), jedino pravi problem sa doticnim benzinom.
Kada se skine kontakt, ugao paljenja nema vise uticaja..
Sta je lose u gorivu, ne znam, nisam uspeo da otkrijem, nije voda i nije mulj(videla bi se u filteru). Neki dodatak koji se talozi u cilindru i zari...vise mi lici na neki teski ugljovodonik nego na stroku izvan naftnih produkata.
Koksirane naslage mogu dovesti do samopaljenja ili zezanja kod predpaljenja... kod starih motora dobro je jednom mesecno voziti 100km autoputem jedno 120/130kmh ako je moguce konstantno. Isto tako i zustrija voznja (NE BRZA) par dana po gradu moze da skine koks...