Kada na skali za temperatutu kazaljka dodje do 90 stepeni, upali mi se indikacija za vodu na kilometar satu. (to je ona najvishlje postavljena ikonica na sredini KM sata koja blinka kada se da kontakt). Kao sto rekoh, ona se upali (blinka) a ventilator ni da mrdne. Kada proverim temperaturu creva do hladnjaka i od njega, vidno primecujem da je gornje crevo vruce a donje mlako, velika je razlika u temperaturu. Moja pretpostavka je da je u pitanju termpostat. Sta Vi mislite?
Problem sa rashladnim sistemom na audiu 80 1.6b karburator 55kw
Zaključano
Zakačeno
Poz prijatelju,
Ako nema prevelikog pritiska u rashladnim crevima i ja bih se slozio sa tobom.
Ako su creva prenaduvena moze da bude dihtung glave (daleko bilo) pa usled velikog pritiska termostat ne radi kako bi trebao - imao sam to zlo jednom dok sam imao Golf2.
Btw, ta gornja lampica indicira pregrejanost motora. Posto termostat kako pretpostavljamo ne otvara na vreme, ni hladnjak ne moze da se zagreje, a samim tim ni senzor koji 'okida' ventilator.
(Mozda na hladnjaku jos samo da kratkospojis kontakte davaca da vidis hoce li se ventilator zavrteti).
Ako nema prevelikog pritiska u rashladnim crevima i ja bih se slozio sa tobom.
Ako su creva prenaduvena moze da bude dihtung glave (daleko bilo) pa usled velikog pritiska termostat ne radi kako bi trebao - imao sam to zlo jednom dok sam imao Golf2.
Btw, ta gornja lampica indicira pregrejanost motora. Posto termostat kako pretpostavljamo ne otvara na vreme, ni hladnjak ne moze da se zagreje, a samim tim ni senzor koji 'okida' ventilator.
(Mozda na hladnjaku jos samo da kratkospojis kontakte davaca da vidis hoce li se ventilator zavrteti).
Potpis
--
ES is the bes' ! ;)
ES is the bes' ! ;)