Salon automobila Beograd 2009. - utisci

Dizajnirao ga je čovjek koji je dizajnirao novu Bubu i Audi TT. To govori nešto.

To govori da ce ingenjeri i tehnicari krv pustiti dok ne dovedu u red vozilo koje je Peter dizajnirao. TT je prolazio najteze porodjajne muke u istoriji Audia. Sa Bubom je slicna situacija: previse se ugadjalo dizajnu.
Imam utisak da se Wv/Audi jedva oslobdio tog Petera. Sa DeSilvom je sasvim druga prica.


P.S. Neso, hvala na prezentaciji. Sad ne moram ni da idem :).

Skoknucu u petak ili subotu i ja da malo oshmekam Mazde, a zanima me i ovaj novi Chevy Cruze ... ne izgleda loshe po slikicama.

@Nebojsa

Da li si obracao paznju na Insigniu? Drugar mi kaze da jako jadno izgleda ispod haube, gepek i tako to. Ja ne mogu da idem pa rekoh mozda je neko zavirivao...

...

Evo što kažu ljudi koji su vozili Soul-a:


+ provokativan dizajn, prostranost, preglednost, solidne vozne karakteristike, kvalitetna izrada, garancija


- mali prtljažnik i rezervoar, udobnost na lošem kolniku, iznadprosječna potrošnja i bučnost, visoka cijena


Samo stotinjak komada je predviđeno za ove prostore.

Ta preglednost mi je jako diskutabilna ako pogledamo koliko su veliki zadnji stubovi...Uzas zivi..

Izgleda da je cilj Kie bio da se prica o ovom automobilu, sto izgleda odlicno sa marketinske strane - dobar BUZZ je uvek odlicna stvar kod nove robe.

Na kraju krajeva: ruzan - ne ruzan je stvar ukusa. I megane II je imao svoju (vernu) publiku kao i svojih kvaliteta. Nema razloga sumnjati da ce i SOUL nuditi nesto sto ce je dovoljno dobro prodavati.

Kia,sta ja znam dok je nevidim uzivo,ovako neizgleda lose na slici,imaju strasno dobru reklamu i visoku cijenu,a znate ono budala i krivih drva uvjek ce biti,nikad nece nestati.

Ko kaže da je Soul ružan, on ne razume pravu namenu i ne uvažava ciljnu grupu tog auta.



Insigni-u sam detaljno pogledao još pre par nedelja kada ju je komšija kupio. Ko to voli - nije loše, ali što se mene tiče, ima jedan eliminatoran nedostatak, a to su loši farovi.

Naime, oblik i konstrukcija farova su praktično jednaki kao kod Astre Classic, što je katastrofa. Brz auto (ovaj je 1,9 Multijet 150 KS) i loši farovi su ubitačna kombinacija.

Kada vidim da ima dosta auta B, pa čak i A segmenta koji imaju bolje farove (npr. Suzuki Splash, KIA Picanto itd.), muka me uhvati kada vidim takve farove na autu te klase.

Opel tradicionalno ima tropa farove.

Izgleda da se i dalje drze tradicije.
Inace, Insignia je sjajan auto. Sve pohvale. Narocito za cenu.

Evo šta kažu novinari:

Jedno pitanje za one koji su već posetili sajam. Da li je izložen novi polo?

To, kao i štošta drugo, samo govori o nama, a ne o autima...

Ovim si me podsetio na upadljivu razliku u strukturi ljudi koji opsedaju VW štand i prosečnih posetilaca drugih štandova. Dok sam čekao bukvalno u redu da sednem u Golf VI TDI, čuo sam i zanimljiv dijalog između dvojice od njih:

- Bratte, jesi li sedeo u šestici, čuo sam da je kanta, bratte?

- Jesam bratte, kanta je, moja četvorka ima bolji tapacirung iznutra.

- Je li bratte, jesmo li sada sve videli?

- Nismo brate, ostala je još ona hala gde je Kija i još neki..

- Kakva Kija bratte, neću to ni da gledam...



Ni jednu reč nisam ni dodao ni oduzeo :D :D


@smatch, novi Polo nije bio izložen.

Bio danas.
I nije nesto. Od svih onih auta, jedino bih uzeo Accord ili Mazdu 6. I Alfu 159. Sve ostalo - raspad.

Potpis

Beneath civilization's fragile crust, cold chaos churns...

Šta voziš sada ako ti je MB raspad? Budite realni da i mi koji ne stignemo doživimo sajam.

Ne bih se složio da likovi kojima je Strahinjića bana druga kuća pripadaju onoj grupi koje projektanti vozila fokusiraju kao mlade urbane ljude.

Velika je razlika između te dve populacije, ali elaboracija tog fenomena zalazi u domen sociologije.