• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori) 08.06.2005. Niski udarci od mobtele korisnicima non-stop - do.. 10.11.2005. SHARP 21 D2S servis meni 29.01.2006. Kada struja dodje komp mi pisti 07.11.2006. Prvi Blog servis u SiCG!? 09.03.2006. otpremnica sadrzi servis koji se ne prima u magac.. 17.04.2006. Dinamicke web reference VS 2005 12.09.2006. startovanje servisa iz c# 28.06.2006. Problem sa Samsung Digimax 430 11.08.2006. Printer: servis ili ne? Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: Novi trocilindraši potrošnja goriva .. B segment - najbolja kupovina Tesla automobili - budućnost je danas Preporuka za "Pomoć na putu" Propast auto industrije... revisited :) Porodični automobil (veći C i D segm.. Električna vozila DA ili NE? Sportski zvuk dizela koji slabo vuče .. Nova Škoda Octavia, nastavljač tradi.. Problem sa alternatorom C segment - najbolja kupovina Par pitanja Scenic Audi je nadmašio BMV i uveo plaćenu .. Kako zaštititi automobil od krađe Najbolje reklame automobilske industrije Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

etjen beograd Član broj: 153477 Poruke: 1946 95.180.59.* Sajt: www.terrarenting.com +492 Profil prvi ''veliki'' servis, kada? 25.04.2009. u 19:52 - pre 182 meseci interesuje me šta vi mislite: U original uputstvu za auto koji sam relativno skoro uzeo - Renault Modus 1.5dci, stoji da se ''veliki'' servis, tj. zamena svih kaiševa radi na 120 000km. Tačnije, kaže se da je to kilometraža koja se ne sme prekoračiti za zamenu seta kaiševa i dodaje se da ukoliko je auto vožen često hladan i pri kratkim relacijama, po gradu, u uslovima gde ima puno prašine (tipa seoski putevi i sl.) treba se konsultovati sa ovlašćenim serviserima gde će vam oni savetovati da li je potrebno te kaiševe ranije menjati. E sad, ja sam se savetovao sa ovlašćenim Renoovim servisom, gde inače godinama servisiram kola i u koji su skroz ok (preko njih sam i kupio Modusa, inače nikad ne bih kupio polovan dizel) i oni kažu da kaiševi treba da se menjaju na 80 000km. Kad sam im ja rekao da piše u knjižici 120 000 oni mi rekoše da praktično insistiraju da se veliki servis radi na 80-tak hiljada zbog toga što se auto vozio kod nas (šta god to imalo veze sa kaiševima). Dakle, šta vi mislite, da li su naši u pravu kad kažu da treba ranije raditi ''veliki'' servis ili je to samo priča... btw, i zamena ulja je kod nas na 10kkm a ne na 20kkm kako stoji u originalu, ali ajde dobro, to i ima smisla s'obzirom na lošije gorivo i nepouzdane uvoznike ulja... Ali kaiševi, stvano ne vdim kakve to ima veze?!? Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim! Odgovor na temu

BioSQUAD BioSQUAD Član broj: 70379 Poruke: 566 212.200.23.* Profil Re: prvi ''veliki'' servis, kada? 25.04.2009. u 23:44 - pre 182 meseci Neki serviseri preporucuju 80.000 km, neki 100.000. Samsung Note II # iPhone 5 user Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3739 77.222.28.* +1232 Profil Re: prvi ''veliki'' servis, kada? 25.04.2009. u 23:52 - pre 182 meseci Mislim da nemaju potrebe nista da preporucuju kad je fabrika to odredila... Inace 120.000 i nije neka kilometraza za moderne motore... npr. kod pezoa 307 1.6 hdi kais se mijenja tek na 240.000... auto centar B-MAX Odgovor na temu

Zarko Silic A V I S opti-tuning two generations, [email protected] Temerin, Čenej,VOJVODINA Član broj: 73724 Poruke: 10383 *.eunet.yu. +1269 Profil Re: prvi ''veliki'' servis, kada? 26.04.2009. u 00:36 - pre 182 meseci Vremenski intervali koje proizvodjac preporucuje odnosi se iskljucivo na originalne rezervne delove, a nikao na kopije. Znaci iskljucivo ovlasceni servis i savesni serviseri (koji ne varaju podmecuci kopije a naplacujuci originale). 120.000 km je interval koji se odnosi na najgore uslove eksploatacije vozila, tako da prica o 80.000 ne vazi. Ukoliko su uslovi idealni, kaisevi imaju duzi vek trajanja, ali se proizvodjac ogradjuje podatkom koji navodi u uputstvu i treba ga poslusati. Odgovor na temu

etjen beograd Član broj: 153477 Poruke: 1946 95.180.59.* Sajt: www.terrarenting.com +492 Profil Re: prvi ''veliki'' servis, kada? 26.04.2009. u 12:57 - pre 182 meseci pa i meni se logično čini da ne bi trebalo menjati pre navedenog roka, pogotovo mi je objašnjenje da treba menjati ranije zato što se auto vozio kod nas u najmanju ruku besmisleno. Ja sam sada na 82000km i nikad ništa osim ulja i filtera nije menjano na autu (jedino su na prošlom servisu zamenjene pločice). Dakle sve je prva ugradnja. Mislim, ajde zameniću ja te kaiševe ranije, čisto da ne mislim jer ipak to radim u ovlašćenom servisu koji mi to na zvaničnom papiru stavio kao HITNO za zamenu, (a i smaraće me kad god odem kad ću da menjam i kaiševe) ali ne moram baš da žurim kao što oni navode... jer kad gledam papir koji sam dobio sad od njih kad sam menjao ulje gde stoji čekirano sve živo šta su proveravali na kolima, pa ima i sekcija šta treba uraditi ODMAH, ŠTO PRE i PLANIRATI, Zamena kaiševa stavljena pod HITNO! Baš besmisleno... Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim! Odgovor na temu

bakara nBGd SuperModerator Član broj: 40157 Poruke: 16359 +2922 Profil Re: prvi ''veliki'' servis, kada? 26.04.2009. u 13:29 - pre 182 meseci Citat: etjen: Zamena kaiševa stavljena pod HITNO! Baš besmisleno... Nije besmisleno, narocito kada uzmes u obzir da si ti od njih kupio polovan auto sa dizel motorom. Mislim da oni znaju nesto sto ti ne znas Da nije polovno vozilo u pitanju, slozio bih se da je besmisleno. Nažalost i kazna stvara naviku! Nažalost i kazna izgrađuje stav! Odgovor na temu

etjen beograd Član broj: 153477 Poruke: 1946 95.180.59.* Sajt: www.terrarenting.com +492 Profil Re: prvi ''veliki'' servis, kada? 26.04.2009. u 13:36 - pre 182 meseci he, he, to je i meni padalo na pamet... Ali nije ta varijanta u pitanju, to im je generalno politika servisa. Tako je bilo i za Twinga kojeg održavam tamo i još za par vozila koja nemaju veze sa mnom. A i nisam od njih kupio, nego preko njih, nisu oni imali ništa od te moje kupovine, samo je auto od prvog dana održavan kod njih :) Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim! Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3739 77.222.28.* +1232 Profil Re: prvi ''veliki'' servis, kada? 26.04.2009. u 13:48 - pre 182 meseci Osim ove mogucnosti oko km sto Bakara navodi mozda im je "takva politika" jer je generalno to skup zahvat, uz kaise obavezna je i zamjena vodene pumpe, svih natezaca itd... uvijek se na uzgred nadje jos stavki koje bi "trebalo" mijenjati... ne zove se to za DZ veliki servis auto centar B-MAX Odgovor na temu

pisac Član broj: 13046 Poruke: 4578 +3341 Profil Re: prvi ''veliki'' servis, kada? 07.01.2012. u 05:46 - pre 149 meseci Ja htedoh da zamenim antifriz, pošto sam pročitao ovde i na još par mesta da se kao treba menjati na 5 godina... kad ono međutim: Ispada da ne moram ni o kaiševima da brinem još dosta godina. Jedino sam period zamene kočionog ulja premašio 2-3 puta (mada me neki serviser iz komšiluka ubeđuje da je to potpuno nepotrebno i da on nikada nije čuo da je neko menjao ulje za kočnice) Prikačeni fajlovi veliki_servis.png - 51.7k Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5251 Profil Re: prvi ''veliki'' servis, kada? 07.01.2012. u 11:10 - pre 149 meseci Tog i takvog "servisera" ne treba ni da spominjes..osim kao primer ko se sve bavi i sa kojim nivoom poznavanja materije..ceprkanjem oko tehnike. Poz Odgovor na temu

Zarko Silic A V I S opti-tuning two generations, [email protected] Temerin, Čenej,VOJVODINA Član broj: 73724 Poruke: 10383 *.adsl.eunet.rs. +1269 Profil Re: prvi ''veliki'' servis, kada? 07.01.2012. u 11:33 - pre 149 meseci Kocionu tecnost svake 2 godine, bez obzira na broj predjenih kilometara, rashladnu tecnost (antifriz) prvi put nakon najduze 7 godina, a nakon toga svakih 5. Zupcasti kais na onoliko koliko pise u uputstvu, ali samo kod prve zamene. Period za ostale zamene, druga, treca itd., skratiti za 30%. P.S. Kvalitet kocione i rashladne tecnosti se orjentaciono moze izmeriti instrumentima. Odgovor na temu

pisac Član broj: 13046 Poruke: 4578 +3341 Profil Re: prvi ''veliki'' servis, kada? 07.01.2012. u 15:49 - pre 149 meseci Citat: zarsilic: rashladnu tecnost (antifriz) prvi put nakon najduze 7 godina Ali zašto biti veći katolik od pape? Lepo piše: 10 godina. Odgovor na temu

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9507 *.dynamic.isp.telekom.rs. +10254 Profil Re: prvi ''veliki'' servis, kada? 07.01.2012. u 17:17 - pre 149 meseci @pisac Diskutovao sam i ja jednom na ovu temu: "Servis pre servisnog intervala". Bilo je tu podeljenih mišljenja. Moj zaključak je sledeći: "najveći i najmudriji savetodavci" su upravo oni koji zarađuju na sevisiranjima: prodavnice auto delova, majstori, ovlašćeni servisi i sl. Uz ozbiljno i namršteno čelo, posle "ozbiljne analize problema" mudrice zaključuju da je proizvođač Lancia (u mom slučaju) svakako pogrešio kad je servisni interval definisao na 20.000 km. Tri glavna aduta su već u rukavu: loš kvalitet goriva u Srbiji, putevi puni rupa, i loš kvalitet delova, koji nisu kao originalni, već su pravljeni za istočno tržište. Ne kažem, ima tu istine, nije da nije, ali baš i nije da uvek jeste. I onda dolazi konačna istina: neko voli da potroši pare na kurave, neko na muziku u kafani, neko kupuje umetničke slike, a neko menja ulje na 5.000 km i rashladnu tečnost svake godine. "Za svaki slučaj, ipak je kvalitet goriva u Srbiji očajan" OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu

jnk beograd Član broj: 29216 Poruke: 1472 +1498 Profil Re: prvi ''veliki'' servis, kada? 07.01.2012. u 22:16 - pre 149 meseci Ovde mehanicar rece da kocionu tecnost ne mora da menja sto sam i ja cuo par puta od nekih 'mehanicara'. A sta cemo recimo sa uljem u automatskom menjacu? BMW ima politiku da je njihovo ulje sealed for life i da se ne menja nikad ali u praksi se preporucuje menjanje na nekih 150,000 km. Odgovor na temu

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9507 *.dynamic.isp.telekom.rs. +10254 Profil Re: prvi ''veliki'' servis, kada? 08.01.2012. u 10:34 - pre 149 meseci Citat: jnk: Ovde mehanicar rece da kocionu tecnost ne mora da menja sto sam i ja cuo par puta od nekih 'mehanicara'. A sta cemo recimo sa uljem u automatskom menjacu? BMW ima politiku da je njihovo ulje sealed for life i da se ne menja nikad ali u praksi se preporucuje menjanje na nekih 150,000 km. Poetnta je da Njegovo Visočanstvo Mehanilčar treba da dobije mesto koje mu pripada. Na žalost, ljudi često u "mudrom mehaničaru" vide apsolutni autoritet, i slepo veruju svemu šta On kaže. Zaista ne znam za BMW i preporuku u vezi ulja u automatskom menjaču, ali ako je tako, baš bih voleo da vidim facu mehaničara koji "u praksi preporucuje" menjanje menjačkog ulja u na nekih 150,000 km. Dakle, da upoznam tu mudru ljudinu koji jedan poznaje ulje i automatske menjače bolje od desetine i desetine tehnologa i inženjera iz konstrukcionoih biroa BMW-a OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu

Zarko Silic A V I S opti-tuning two generations, [email protected] Temerin, Čenej,VOJVODINA Član broj: 73724 Poruke: 10383 *.adsl.eunet.rs. +1269 Profil Re: prvi ''veliki'' servis, kada? 08.01.2012. u 10:46 - pre 149 meseci Nije bas tako crno belo. I medju mehanicarima postoje autoriteti, a postoje i oni koji se samo slepaju uz ovaj epitet. Isto tako i medju ingenjerima i tencarima postoje "interesne zone". Nisam siguran da im je bas namera da se automobili voze stotinama hiljada kilometara. Nedavno sam spomenuo da se kod VWovog TDI za zamenu filtera vazduha preporucuje (pise u uputstvu) interval od 90.000 km ili svakih 6 godina, sto bi u ovim nasim srbijanskim uslovima prakticno znacilo da je motor vrlo blizu generalke. 90.000 je svakako neprihvatljivo mnogo, a 10.000, koliko preporucuju majstori, bilo bi, uslovno receno, bacanje para. Znaci, nekakva srednja vrednost bi se mogla prihvatiti kao optimalna. Odgovor na temu

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9507 *.dynamic.isp.telekom.rs. +10254 Profil Re: prvi ''veliki'' servis, kada? 08.01.2012. u 11:27 - pre 149 meseci Citat: zarsilic: Isto tako i medju ingenjerima i tencarima postoje "interesne zone". Nisam siguran da im je bas namera da se automobili voze stotinama hiljada kilometara. Ipak automobili se voze stotinama i stotinama hiljada kilometara. Iako se često može čuti da proizvođačima nije u interesu da ima automobili dugo traju, činjenica je da nikad nisu bili pouzdaniji, nikad trajniji, nikad se nisu manje kvarili. Pre svega zarad savremene tehnologije čelika i drugih metala, ulja i aditiva i svega ostalog šta se koristi u savremenoj automobilskoj industriji. Svi današnji automobili bez problema i bez iole većeg kvara prelaze bar 500.000 km a korozija karoserije je zaboravljena. Nekad je "generalka" bila redovna tema diskusije među vlasnicima automobila, a svaki drugi je imao muke i probleme sa ventilima, bregastom, semerinzima i slično. Sada su to zaboravljene teme. Ono čemu mi ovde (a i drugi) diskutujemo, je prosta zamena ulja, filtera, kaiševa i td. Eto šta sve te NEZNALICE tehnolozi, inženjeri i tehničari neće da smisle. Priznajem da nisam čuo za taj podatak o zameni filtera vazduha na 90.000 ili 6 godina. Ali ako je tako, siguran sam da su inženjeri i tehnolozi dobro proučilii taj filter i da nisu tek tako, olako "lupili" period zamene. Garant može da izdrži bar 20% više, ali je iz razloga sigurnosti određeno tih 6 godina. Uzgred, u čemu se razlikuju "srbijanski" uslovi vožnje od grčkih, bugarskih, rumunskih, mađarskih, austrijskih i ostalih, kad je u pitanju filter vazduha ? Na osnovu čega ti Žarko tvrdiš da je 90.000 "neprihvatljivo mnogo" ? Jesu li rupe na kolovozu i loš kvalitet goriva razlog za promenu pre servisnog intervala ? Jesi li testrao taj filter, jesi li upoznat sa tehnologijom materijala i izrade ? Sa druge strane jasno je da "majstor" nikako neće da smisli mudrost "dođite ponovo posle 5 godina" već miu je mnogo bliđa mudrost "dođite obavezno posel 6 meseci" ... iako proizvođač kaže drugačije, ali on "nema pojma". OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu

Zarko Silic A V I S opti-tuning two generations, [email protected] Temerin, Čenej,VOJVODINA Član broj: 73724 Poruke: 10383 *.adsl.eunet.rs. +1269 Profil Re: prvi ''veliki'' servis, kada? 08.01.2012. u 12:21 - pre 149 meseci Prvo, nije tacno ono za 500.000 do generalke. Za vecinu vozila je i danas ova cifra nedostizna. Drugo, podatak o zameni ulja u automatskim menjacima mnogi proizvodjaci ne daju, a menjaci im pucaju kako kokice nakon jedva predjenih 200.000 km. Trece, mnogi proizvodjaci svoje "prvobitne izjave" napisane u uputstvu, naknadno koriguju, itd, da ne nabrajam. P.S. Ogromna je razlika u eksploatacuji vozila u ovim nasim uslovima i u onim "njihovim". Na primer u Vojvodini se polen (klima) filter napuni za svega nekoliko letnjih meseci tako da ga na primer u Svedskoj i Svajcarskoj ne bi napunio prakticno nikada. Isto vazi i za filer vazduha. O gorivu, mentalitetu, nacinu voznje i svemu drugom, da se ne diskutuije. Primera radi, nije slucajno VAG zabranio primenu longlife rezima u nezapadnoevropskim uslovima. Nije slucajno, umesto preporucenih 15.000 km kod standardnog rezima zamene ulja, za nase (ne samo nase) u SVOM UPUTSTVU preporucio dvostruko kraci, 7.500 km, itd, Citat: Java Beograd: Priznajem da nisam čuo za taj podatak o zameni filtera vazduha na 90.000 ili 6 godina. Ovo se da primetiti Odgovor na temu