Plinska instalacija je Lovato (ako to u opste smem da kazem, nov sam pa ne znam, ako ne sme javite da u buduce ne pominjem proizvodjace). Zbog curenja plina zamenjene su membrane na isparivacu, do zamene potrosnja je bila 12L gradske voznje a oko 11L otvoren put i auto je lepo "vukao", naravno nesto slabije nego na benzinu.
Posle reparacije isparivaca, zamenjene su svecice ugradjene NGK, zamenjeni svi filteri (uradjen je i veliki servis, zamenjeni lezajevi itd ali predpostavljam da to nema uticaja) i plin je nastelovan na najekonomicniju potrosnju. Rezultat 10.5L gradske voznje i jedva je isao i uz manje uzbrdice. Nazad na stelovanje. Rezultat, sasvim zadovoljavajuce performanse- kakve je i imao kada je plin cureo na isparivacu, samo sto je sada potrosnja 13.5L gradske voznje. Sa ovim stelovanjem nisam probao potrosnju na otvorenom putu, ali sta moze i da se ocekuje. Zbunjuje me :-) Kada je plin cureo auto je isao sasvim dobro i sve skupa je bilo 12L/100km, sada ide isto tako samo je sada potrosnja 13.5L a pritom vise ne curi. :-)))
Ova potrosnja bi meni i bila podnosljiva da ne znam da drugaru isto Corolla 1.3 90god ne trosi 7.5 otvoreni put a do plafon 9 gradske voznje a pri tom "vuce" sasvim zadovoljavajuce..
Ako je neko imao slicno iskustvo, preporuku za nekog dobrog majstora ili ako neko ima ideju u cemu moze da bude problem, molim za savet!
Ma da polako pocinjemda se nosim mislju da povadim sve napolje i ugradim brc (aj da pomenem i ovog cuo sam da su stvarno kvalitetni)
Pozdrav i hvala, Milos!