Kupovina polovnjaka do 3500e

Planiram kupovinu auta u skorije vreme pa se za sada samo interesujem sta bi moglo uci u izbor. Budzet mi je oko 3500e, mozda bi mogao malo i da ga probijem ali samo u slucaju da dobijam nesto znacajno kvalitetnije. Bitno mi je da imam klimu, servo i mozda jos neke standardne stvari koje se ocekuju, nista posebno. Razmisljao sam o Fiat Bravo, mozda neko '98 god, i verovatno sa ugradjenim plinom. U obzir dolazi i Fiat Brava, eventualno Punto ili Renault Clio, ali radije ne bih uzimao bas mali auto.

Kakva su iskustva sa predlozenim? Kakve su cene delova i popravki? Koliko su uopste zahvalni za koriscenje? Da li da trazim plin ili dizela? Uglavnom, sluzio bi mi za gradsku voznju, do posla i nazad, nista posebno, mozda jednom mesecno za relaciju od 200km. Ako neko ima jos nekih predloga sta bi mogao da pogledam otvoren sam za sve mogucnosti, mozda neki Opel Astra, Vectra, Renault Megane, Laguna, Mitsubishi Carisma, Hyundai Accent, Citroen Xara. Ne znam vise, izbor je stvarno raznolik, a s' obzirom da ce mi ovo biti prvi auto mozete zamisliti kako je zbunujuce

Razmotri još i Ford Escorta, '96 - '99. Cene su im nešto niže nego drugih marki (u rangu Fiata), a kažu da su Zetec 1.6 motori bili izuzetno kvalitetni.

Da, gledao sam i Eskorta, ali iskreno ne svidja mi se nesto preterano. Ne znam zasto ali bas mi ne lezi Nisam napomenuo da mi je i estetika jako bitna kako eksterijer tako i enterijer. Zbog toga otpadaju auti koji su 2000-to god a izgledaju kao 1990-to (mada Eskort nije bas potpuno u toj klasi, moja subjektivna procena). Klasican srbin...hoce i lepo i dobro a za malo para

alfa 145/146

http://www.halooglasi.com/fhos...;P=1&SG=&NP=0&R0=S

hatchback varijanta

Slazem se.
Za ove pare se moze naci izuzetno atraktivna alfa 98god mozda i mladji koji ima cak i alu felne i ugradjen pklin, mmoze se uklopiti u ovu cenu.

Alfu voizim 156 jako sam zadovoljan, nema koja devojka se ne okrene za njimm, i mislim da je ovo jako dobra kupovina, motori su 1,4-2,0 snage 100-150ks, pa ne znam sta trazis, uglavnom bilo sta da odaberes imaces jak auto, ali nikako nemoj uzimati bez plina, posto bilo koji motor da odaveres trosice ti nesto malo vise od 10 litara u gradu, pa voznja na benin ti se nece isplatti previse. Inace van grada alfe trose dosta malo 7-8 litara, ali u gradu jedu posteno.

Evo sad gledam, moze se naci 99' plin, klima, servo, abs, alu felne za 3300e. Kontam da je to ok cena.

A da pitam jos nesto, da ne bi otvarao novu temu. Ako kupujem auto koji je registrovan npr do 05.2010. Da li ga ja prevodim na svoje ime i ponovo registrujem, ili ovo drugo nije potrebno dok registracija ne istekne?

Postoji odredjini vremenski rok (mislim da je oko 30 dana) i u tom periodu treba da prepises auto na svoje ime. Inace mozes i sacekati do sledece registracije ali to sve na sopstveni rizik. A sto se tice Alfe zaobidji je u sirokom krugu - prijateljski savet. Jednostavno, to su auti u koje treba stalno ulagati (pogotovo sto ovi primerci kod nas nisu ocuvani - svako ko je imao alfu nije je mazio). Popravka i delovi su uzasno skupi. Uzmi bolje neki ocuvani i mladji autic slabije kubikaze.

To me zanimalo, znam da treba da vozilo prevedem na svoje ime, da se ne bi zezao sa raznim ovlascenjima, ali nisam znao da onda stara registracija vise ne vazi. Nadao sam se da bar taj trosak necu imati neko vreme, al kad bolje razmislim uzimaju pare gde stignu pa zasto ne bi i ovde Negde sam nasao da je postupak kupovine ovakav:
1. Napravimo kupoprodajni ugovor u agenciji
2. Uzmem od prodavca saobraćajnu, polisu osiguranja, ključeve
3. Odem u poresku upravu u mestu gde je prodavac i platim odredjeni iznos
4. Odem u SUP da odjavim auto
5. Tamo platim taksu za odjavu, vratim tablice i lupe mi pecat u saobracajnu o odjavi
6. Odem u AMSS i uzmem probne tablice na jedan dan
7. U mom gradu odem u AMSS i predam sve papire
8. Odem u osiguravajucu kucu i trazim da dodaju podatke o meni

E sad, zanima me koliko kostaju otprilike stavke 1, 3, 5, 6, 7 i 8? Zanima me cisto rang cena jer i to treba dodati na onu pocetnu cifru, i jos plus registracija. Pretpostavljam da ako auto nema polisu osiguranja, onda zadnji korak otpada?

A sto se tice Alfi, koliko ja kontam, postoje ljudi koji ih vole i oni koji ih ne vole nikako Sve valjda zavisi od licnog iskustva.

Sto se tice Alfi ljudi su glupi pa je prodaju po ovim cenama.
Da je golf to godiste vredeo bi duplo vise, golf je po svemu mnogo gori od alfe, a o italijanskom dizajnu bolje da i ne govorimo.
Toliko o tome, izgleda da ce u Srbiji morati da prodje jos najkmanje 2 ili 3 generacije, da ljudi skontaju da mit o golfu je anjobicnija glupiost i da je golf odnos cena/kvalitet nudi najgore.
Pogledaj samoi video si alfu 99god sa alu felnama i plinom za 3200 , a toliko neka budala plati golf 2 89. toliko o ovome

Jedino ako su ti tablice sa drugog podrucja onda moras da ih skidas i menjas inace ne treba. Cim prepisujes vozilo na tvoje ime ide na procenu (neka kataloska vrednost) u poreskoj. Recimo ja sam platio za Fiat Una '90 godiste (prepisao sam na brata) oko 3-4 hiljade. Ako menjas i tablice onda ti je to dodatni trosak.
A sto se tice alfe, ne kazem da je to los auto - samo nije za svaciji dzep.
To sto ces je kupiti za 4000e je najmanji problem. Kasnije kada odes na servis, pa kad te oderu za svecice 8 komada posebno za twin spark motor 1600din komad svecice, pa komplet kaiseva i spanera... Nema ispod 500e da te izadje.
Uostalom ne mozes porediti ni golfa2 sa alfom, golf2 je u klasi fiat tipa (koji se meni mnogo vise svidja od golfa)..
Ako se budes odlucio za alfu, imaj u dzepu uvek jedno 1000 evrica za svaki slucaj :)

Golf 2 se itekako moze jedino u Srbiji porediti sa 10 godina mladjom alfom jer su cene totalno bezveze.
Sto se servisa tice svaki servis je skup u ovlastenom servisu.
A sto se svecica tice istina je da na twing spark ide 8 komada, i da je komad oko 1000din, pa zamena svecica izadje blizu 100eur, ali kod alfe se svecice menjaju na citaj 100.000 ( stohiljada ) kilometara, dok kod npr gofa svecice kostaju 20 eur, ali se menjaju svakih 20.000km, pa kada to pomnozite sa 5 ispade da isto kostajui svecuice za golf i za alfu, stim sto ukoliko necete sami da ih menjate, kofd golfa cete 5 puta morati da placate autoelektricara da vam menja svecuice i namestava zazore, dok kod alfe samo jednom.... pagde su onda skuplju delovi???

Ali necu da se raspravljam , uzmite bilo koji SAT na kioscima, tamo u svakom broju ima polovnjaka, bila je i alfa 156 i ispalo je da odrzavanje po 1km kosta oko 2-2,5 din koliko kosta i za VW , opel, fiat......a od nekih "legendarnih" modela i manje.

Imam poznanika koji ima alfu 156 i znam o cemu pricam..
Ja ne bi uzeo polovnu alfu, ali ko hoce samo napred...

Ajde mi objasni molim te kako je svecica za golfa2 20eur-a (auto star 20 godina) a za alfu 1000din?
Za fiat una fire motor svecica je 180din NGK!

nepricam za golf 2 pricam za prosecan auto 98-2000god da svecice kostaju 20eur/4 kom i da se menjaju svakih 20.000km. Naprimer za golf 4 to godiste kao alfa 146.
Sto se tice 156 ja je imam benzin/gas , pre nje sam imao golfa 4 dizela, isto godiste, i mogu reci sledece iz dosadasnjeg iskustva, golf je bio dobar stabilan auto, ali dok sam ga vozio cinilo mi se da svako vozi golf 4 gde se okrenem eto ga golf 4, bio je primecivan ali ne toliko. Dok za Alfom 156 koji je cak i trzisno jeftiniji auto nego golf ( iako nova 159 kosta 27000eur , a novi golf 6 dizel 18000eur ) se do sada dosta devojaka okrenulo za alfom 156, sto nije bio slucaj sa golfom 4.

Ali ako hoces da imas bas upadljiv auto za male para ( posto su ljudi kao sto smo konstatovali glupi ) pogedaj fiat coupe 95-98 god, mozes ga naci za 3500 u kesu , sportski brutalan , jedana od najlepsih automobila koji je fiat napravio m, a dizajnirao ga je verovatno najpoznatiji dizajner na svetu pinfarina. ako se potrudis sa plinom ga mozes naci sigurno za 4000 a mozda i manje.

Fiat punto 2002 godiste 1.2 motor 8v svecica komad je 250 dinara - NGK a ne 20e i menja se na 20k km.
Slazem se da je alfa upadljivija od bilo kojeg golfa ali je skupa za popravku isto kao i golf.
Mnogo bolja solucija je uzeti puntica za te pare - jevtiniji je za odrzavanje.

Slazem se... Samo ipak je to njegov prvi auto i ne znam koliko je pametno uzimati tako nesto za pocetak.