Citat:
Lesli Eldridz:pa polako, nisko, ako bas mora da se leti.
Hehehe :):):)
Iz Ria u okean umesto u Pariz
Zaključano (hard lock)
Zakačeno
Pa jeste, polako, na uvce, pa razgledas odozgo, ako ti se negde svidja napravis krug da vidis opet, pa negde sletis da beres malo cvece kao bik Ferdinand, da raspalis rostilj u pauzi putovanja, to je letenje, a ovo na 10km, nema tu nista. Cim tu nema meraka nego je cisto pos'o, ono, da te neko preveze iz A u B, nema nista.
:):):)
Citat:
_andjela_: Ne bih se slozila sa ovim. Ovo se desilo u vreme kad su bili pravi nozevi, viljuske i kasike, i zajedno su plesali u vazduhu sa vrelom, tek posluzenom hranom. Znaci, svi rekviziti su zavrsili tamo gde nisu trebali, a vecera je zavrsila na putnicima, a ne u njima. Bilo je dosta dece u kabini. Prvi i poslednji put sa Aeroflotom.
? Kod nas je stjuardesa zamalo pala, poletela su kolica i sve sa njih se rasulo. U doba viljuski i nozeva. Nije to takva sila kao pri turbulenciji pa da noz postane projektil po kabini i nekog povredi. Ah, da otvorila se i dva overhead bin-a i ispala jedna kesa.
Dobro, mog strica je pogodila flasa viskija u glavu kad je JAT-ov DC-9 sleteo na poljanu kod Bezanijske Kose, izmedju Ade i piste (greska pilota - prilaz vizuelno po magli i losa procena), to je jedini slucaj da ja znam nekog kod nas da je bio stvarno u nekoj avionskoj nesreci/incidentu i da je povredjen. Flasa nije pukla, popili su posle sadrzaj svi zajedno:)))) Stric je zavoj s glave skinuo posle par dana.
Citat:
cozmo_im: ? Kod nas je stjuardesa zamalo pala, poletela su kolica i sve sa njih se rasulo. U doba viljuski i nozeva. Nije to takva sila kao pri turbulenciji pa da noz postane projektil po kabini i nekog povredi. Ah, da otvorila se i dva overhead bin-a i ispala jedna kesa.
Sila kako za koga. Pisali smo o bezbednosti. Nije bas da je normalno da escajg leti levo-desno-gore-dole, a jos deca u kabini. Jednog decaka je zveknula kasika u glavu, pa verujem da ga je bolelo (drao se iz sveg glasa, dobra pluca), kao i tvog strica ta flasa.
Sta se desava sa kisobranom koji ti je na zadnjoj polici automobila, ti vozis recimo 100 na sat i naglo zakocis? Zveknuce nekog napred i dobrooooo ga povrediti, ako nista drugo imace lepu cvorugu a moze i soferku da razbije!
Vidi, kvarovi se desavaju svugde, kao i u kolima isto sa posledicama nekim (ovo sa kisobranom nije kvar, ali recimo nek se desi nesto sto ce naglo usporiti auto isto se desava). Avion je propao, delovao je negativni "G" i sasvim je normalno da nesto sto je dosta lagano malo poskakuje po kabini (a nije pricvrsceno), to je zakon gravitacije.
Zato sve posade savetuju putnicima da drze pojaseve uvek na sebi i stocice ispred zatvorene, ma koliko miran let bio. Nije niko ugrozio vasu bezbednost, naprotiv posada je sigurno odlicno odreagovala jer ste sleteli normalno, bez povreda. Dakle uradili su to zasta su trenirani i placeni.
Motor se pokvario, avion propao, negativna G sila je malo podigla i spustila lake predmete koji nisu pricvrsceni, malo je avion drmusao i to je to, dok nisu ugasili motor i natrimovali avion. Razumem ja tebe, ali pravite svi veliku buku od stvari koje su sasvim normalne i desavaju se ponekad bez nekog posebnog uticaja na bezbednost putnika.
Jel trebala stjuardesa da skace ko spajdermen i skuplja escajg koji je iskusio bestezinsko stanje? Ko da su to namerno uradili, tako mi zvucis.
Aeroflot je inace, dosta bezbedna kompanija. Avioni su im odrzavani, solidni, postuju sve propise i procedure.
P.S. Moj stric je bio putnik JAT-ovog DC-9 koji se SRUSIO na poljanu kod Bezanijske Kose (pokidali se tockovi, avion se zapalio i unutra je bio haos). Na svu srecu niko nije ozbiljno povredjen, a avion je izgoreo. Evakuisani su normalno, bez panike.
Vidi, kvarovi se desavaju svugde, kao i u kolima isto sa posledicama nekim (ovo sa kisobranom nije kvar, ali recimo nek se desi nesto sto ce naglo usporiti auto isto se desava). Avion je propao, delovao je negativni "G" i sasvim je normalno da nesto sto je dosta lagano malo poskakuje po kabini (a nije pricvrsceno), to je zakon gravitacije.
Zato sve posade savetuju putnicima da drze pojaseve uvek na sebi i stocice ispred zatvorene, ma koliko miran let bio. Nije niko ugrozio vasu bezbednost, naprotiv posada je sigurno odlicno odreagovala jer ste sleteli normalno, bez povreda. Dakle uradili su to zasta su trenirani i placeni.
Motor se pokvario, avion propao, negativna G sila je malo podigla i spustila lake predmete koji nisu pricvrsceni, malo je avion drmusao i to je to, dok nisu ugasili motor i natrimovali avion. Razumem ja tebe, ali pravite svi veliku buku od stvari koje su sasvim normalne i desavaju se ponekad bez nekog posebnog uticaja na bezbednost putnika.
Jel trebala stjuardesa da skace ko spajdermen i skuplja escajg koji je iskusio bestezinsko stanje? Ko da su to namerno uradili, tako mi zvucis.
Aeroflot je inace, dosta bezbedna kompanija. Avioni su im odrzavani, solidni, postuju sve propise i procedure.
P.S. Moj stric je bio putnik JAT-ovog DC-9 koji se SRUSIO na poljanu kod Bezanijske Kose (pokidali se tockovi, avion se zapalio i unutra je bio haos). Na svu srecu niko nije ozbiljno povredjen, a avion je izgoreo. Evakuisani su normalno, bez panike.
Citat:
Razumem ja tebe, ali pravite svi veliku buku od stvari koje su sasvim normalne i desavaju se ponekad bez nekog posebnog uticaja na bezbednost putnika.
Jel trebala stjuardesa da skace ko spajdermen i skuplja escajg koji je iskusio bestezinsko stanje? Ko da su to namerno uradili, tako mi zvucis.
Jel trebala stjuardesa da skace ko spajdermen i skuplja escajg koji je iskusio bestezinsko stanje? Ko da su to namerno uradili, tako mi zvucis.
Nisam imala utisak da su to bas namerno uradili, ali ne vidim poentu budzenja o masineriji koja je kvarljiva bas kao i sva druga. Bitno je da ne otkaze kad ti treba. Slozices se da vecina ljudi nece ni primetiti kad let prodje bez ovakvih stvari, nego ce ga zvati standardnim.
Dobra stvar je da masinerija ipak ima back-up sisteme...
Recimo, visestruke motore (moze se leteti sa jednim, a obicno ih ima 2 ili 4), visestruke kontrole (elektricne, hidraulicke, mehanicke) te visestruke vodove i kompjutere koji omogucavaju uporedjivanje odgovora.
Da, sve to moze da crkne - ali jako jako retko, sto se sasvim lepo vidi u broju poginulih svake godine. Marfi je u pravu - nekada se desavaju i nizovi najgorih mogucih kombinacija - ali to je kao dobijanje sedmice na lotu.
Ne postoji ni jednan jedini nacin prevoza koji je 100% siguran - ali je avionski, eto, najsigurniji od svih. Strah od visine tu nista ne moze promeniti.
Recimo, visestruke motore (moze se leteti sa jednim, a obicno ih ima 2 ili 4), visestruke kontrole (elektricne, hidraulicke, mehanicke) te visestruke vodove i kompjutere koji omogucavaju uporedjivanje odgovora.
Da, sve to moze da crkne - ali jako jako retko, sto se sasvim lepo vidi u broju poginulih svake godine. Marfi je u pravu - nekada se desavaju i nizovi najgorih mogucih kombinacija - ali to je kao dobijanje sedmice na lotu.
Ne postoji ni jednan jedini nacin prevoza koji je 100% siguran - ali je avionski, eto, najsigurniji od svih. Strah od visine tu nista ne moze promeniti.
Potpis
DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey
Jedan u klin drugi u plocu pa opet u krug. Nikoga nije strah od visine nego nema poverenje u te sklopocije. Pisi ceo dan, hrabri sam sebe posto si im cest putnik, moras, razumem te ja, ama nemaju ljudi u to poverenja pa nemaju i ni jedno piskaranje i statistike nece to promeniti.
Da li smo konacno uspeli dotaci vr'/dno teme, ili ce neko izaci sa novim materijalom za zvakanje?
Ja imam apsolutno poverenje u te "sklopocije". I u posadu.
Moja majka se bojala visine. Izuzetno. Ali smo poznavali dosta letaca. Imala je apsolutno poverenje u "sklopociju" i u posadu. Nikad nije imala strah od aviona i letenja iako nije smela na stolicu da se popne zbog straha od visine. Letela je u takvim olujama gde su stvari STVARNO letele po kabini kao projektili, a za to vreme je ona citala ljubavni roman dok su drugi se vatali za glavu u panici. I? Avion normalno sleteo, posada odradila savrseno sve. Cemu panika? Slusala je pilota sta kaze kao i kabinsko osoblje, a ovi koji su panicarili su bili ko mala deca. Ispod casti im da poslusaju posadu nego bi da skacu napolje. Zbog minuta malo jace oluje (koja se inace naziva VRLO BLAGA, nijedan putnik nije iskusio oluju BLAGE ili SREDNJE jacine - a avion bi bez problema i takvo nesto izdrzao, ne znam za putnike). Putnicima i ta vrlo blaga oluja izgleda kao da su uleteli u samo srce tajfuna.
Nit se sta raspalo, nit je sta falilo "sklopociji", malo su se stvari izmesale po avionu i veca je histerija posle bila da neko ne uzme tudji ranac ili kesu, boze moj!
Ljudi su cudo.
Moja majka se bojala visine. Izuzetno. Ali smo poznavali dosta letaca. Imala je apsolutno poverenje u "sklopociju" i u posadu. Nikad nije imala strah od aviona i letenja iako nije smela na stolicu da se popne zbog straha od visine. Letela je u takvim olujama gde su stvari STVARNO letele po kabini kao projektili, a za to vreme je ona citala ljubavni roman dok su drugi se vatali za glavu u panici. I? Avion normalno sleteo, posada odradila savrseno sve. Cemu panika? Slusala je pilota sta kaze kao i kabinsko osoblje, a ovi koji su panicarili su bili ko mala deca. Ispod casti im da poslusaju posadu nego bi da skacu napolje. Zbog minuta malo jace oluje (koja se inace naziva VRLO BLAGA, nijedan putnik nije iskusio oluju BLAGE ili SREDNJE jacine - a avion bi bez problema i takvo nesto izdrzao, ne znam za putnike). Putnicima i ta vrlo blaga oluja izgleda kao da su uleteli u samo srce tajfuna.
Nit se sta raspalo, nit je sta falilo "sklopociji", malo su se stvari izmesale po avionu i veca je histerija posle bila da neko ne uzme tudji ranac ili kesu, boze moj!
Ljudi su cudo.
A bre, ti imas, neko nema i sta tu. Kolko ljudi tolko cudi, nek se vozi ko u cemu hoce, nema potrebe jedni drugima da se podsmevaju i da jedni na druge gledaju sa visoka. Sad su ovi sto im nije fuš i sto ulaze u to uhvatili boga za onu stvar i ovi drugi su svi za njih budale i primitivci. Nije nego. Pa i ovi isto to mogu da pricaju za njih.
Citat:
Lesli
ama nemaju ljudi u to poverenja pa nemaju i ni jedno piskaranje i statistike nece to promeniti.
ama nemaju ljudi u to poverenja pa nemaju i ni jedno piskaranje i statistike nece to promeniti.
Yep, 3-4 milijarde prevezenih svake godine to slikovito potvrdjuje - trebao si samo ti da im otvoris oci :-) Sta znam, meni se cini da se mozda 1 u 10 zaista plasi u avionu - bar u zemljama gde se cesce putuje (cesce = vise od jednom godisnje) koliko primecujem vecina ljudi nema nikakve probleme sa tim (sudeci po facama).
Secam se da sam ko klinac imao strah - anksioznsot i sl... Medjutim posle nekog vremena ti to postane normalna stvar.
Ako retko putujes onda je valjda i normalno da se plasis - plasis se i kad prvi put sednes za volan, a sigurno bi se plasio da vozis jednom u par godina takodje. To je normalna stvar - ljudski mozak reaguje na nepoznato hormonima stresa i izazivanjem panike - to je normalan odbrambeni mehanizam koji evolutivno postoji kako bi te pripremio za borbu/beg. Danas je u vecini slucajeva suvisan i zapravo stetan - ali sta je tu je :)
Bilo bi zapravo jako cudno da se ne plasis necega retkog/novog kao sto je redak let avionom - tj. to bi ukazivalo da nesto nije u redu sa tobom. Normalna doza panike pokazuje da ti funkcionise mozak tj. "fight or flight" odgovor.
Gde u ovom slucaju "flight" ima bukvalno znacenje :-)
Potpis
DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey
fly air france: http://www.pressonline.rs/page...&id=68469§ionId=37
Neko je pomenuo paraglajder kad danas naleteh na ovaj klip
http://www.mutnica.net/igor-titel.3gp :O
http://www.mutnica.net/igor-titel.3gp :O
Potpis
--
ES is the bes' ! ;)
ES is the bes' ! ;)
Swooping je jedan od najcescih uzroka povreda i u padobranstvu...
Potpis
"99% of your thought process is protecting your self-conceptions,
and 98% of that is wrong."
and 98% of that is wrong."
Citat:
Ivan Dimkovic: Yep, 3-4 milijarde prevezenih svake godine to slikovito potvrdjuje - trebao si samo ti da im otvoris oci 
Sta znam, meni se cini da se mozda 1 u 10 zaista plasi u avionu - bar u zemljama gde se cesce putuje (cesce = vise od jednom godisnje) koliko primecujem vecina ljudi nema nikakve probleme sa tim (sudeci po facama).
Secam se da sam ko klinac imao strah - anksioznsot i sl... Medjutim posle nekog vremena ti to postane normalna stvar.
Sta znam, meni se cini da se mozda 1 u 10 zaista plasi u avionu - bar u zemljama gde se cesce putuje (cesce = vise od jednom godisnje) koliko primecujem vecina ljudi nema nikakve probleme sa tim (sudeci po facama).Secam se da sam ko klinac imao strah - anksioznsot i sl... Medjutim posle nekog vremena ti to postane normalna stvar.
Vidis, mislim da nije ni to uvek tacno! Ja bih pre rekla da ljudi koji su kasnije poceli da se voze avionom imaju veci strah od letenja. Mada je sve individualno. Npr. moja mama je dugo imala strah, jer je prvi put sela u avion kao odrasla osoba. A ja se nisam nikad plasila i to mislim da je bas zato sto sam pocela od malih nogu (i pre nego sto pamtim), pa mi to dodje kao nesto najobicnije. Stavise, secam se da sam da sam kao klinka bila jako srecna kad je trebalo da putujem avionom.
Citat:
Ivan Dimkovic: Yep, 3-4 milijarde prevezenih svake godine to slikovito potvrdjuje - trebao si samo ti da im otvoris oci :-) Sta znam, meni se cini da se mozda 1 u 10 zaista plasi u avionu - bar u zemljama gde se cesce putuje (cesce = vise od jednom godisnje) koliko primecujem vecina ljudi nema nikakve probleme sa tim (sudeci po facama).
To nije nista u odnosu na 300 milijardi prevezenih ostalim nacinima. Nemaju ljudi poverenje u te skalamerije pa to ti je. Nemaju pa ti pukni. I kakve su ti ovo izjave? Pa koji se voze avionima oni se voze, normalno da neces tu naci one koji se ne voze, pa da im gledas kakve su im face. Ove sto ne vole avione ne tera valjda neko bičem da se voze samo da bi ih ti gledao. Svasta.
Ljudi, gotovo je sa tehnikom. Dok inzenjeri ne postreljaju managere i ekonomiste, nije safe.
Svi jure neke rokove, panice, proglasavaju da je vreme novac, malo morgen. Nego klepaju, pa im se zuri.
A inzenjeri, sta da rade kada idioti vladaju. Malo pozure, malo naprave kraci put, i od konstrukcije i projekta postane skalamerija.
Vazno da su oni isporucili Erbas "na vreme", a sada krpe jedan po jedan sistem. Te "bezbedne" sisteme sada uteruju da uopste rade.
Poz
Svi jure neke rokove, panice, proglasavaju da je vreme novac, malo morgen. Nego klepaju, pa im se zuri.
A inzenjeri, sta da rade kada idioti vladaju. Malo pozure, malo naprave kraci put, i od konstrukcije i projekta postane skalamerija.
Vazno da su oni isporucili Erbas "na vreme", a sada krpe jedan po jedan sistem. Te "bezbedne" sisteme sada uteruju da uopste rade.
Poz
Cosmo In imam par pitanja za tebe posto vidim da si upucen,
- da li su se desavale avio nesrece a da bude prezivelih
- i nevezano pitanje za ovu konkretnu temu, sta je sa DC10-kama koje je imao JAT (ako se ne varam 4 komada)? Da li je nekad JAT imao i jos neki avion u toj klasi (B747?) i da li je neka kompanija sa B747 imala letove na Surcinu, na nekim sajtovima sam vidjao da povremeno B747 slece u Dubrovnik i Split, ne znam koje su kompanije, cini mi se neke dalekoistocne u charter letovima.
- da li su se desavale avio nesrece a da bude prezivelih
- i nevezano pitanje za ovu konkretnu temu, sta je sa DC10-kama koje je imao JAT (ako se ne varam 4 komada)? Da li je nekad JAT imao i jos neki avion u toj klasi (B747?) i da li je neka kompanija sa B747 imala letove na Surcinu, na nekim sajtovima sam vidjao da povremeno B747 slece u Dubrovnik i Split, ne znam koje su kompanije, cini mi se neke dalekoistocne u charter letovima.
Tema je zaključana, nove poruke nisu moguće.