Citat:
Nocni:
Posle generalne opravke treba zamijeniti ulje odma posle 2-3 hiljade ...
Svakako. Ovo se podrazumeva. Tretman je slican kao i kod novih vozila, cak i nesto stroziji. Ulje, nakon generalke je potrebno zameniti nakon 1000 km, a nakon ove predzamene se tek moze razgovarati o normalnim intervalima.
Citat:
Nocni: Bolje je svakako uzeti barem polusinteticko jer su preporuke proizvodjaca u ovom slucaju stare 25 godina...
Nije. Podaci jesu stari 25 godina, ali je i vozilo ( kao i tehnologija kojom je napravljeno) staro takodje 25 godina.
Primena polusintetskog ulja moze dovesti do prevelike potrosnje istog. Tolerancije pod kojim je napravljen (i konstruisan) motor spomenute generacije zahteva viskoznije (samim tim i gusce) ulje sto namece upotrebu maziva koje proizvodjac propisuje. Obzirom da je takva vrsta ulja danas nedostupna, najbolja zamena se moze pronaci u tkzv. SHPD uljima.
SHPD ulja su obogacena sulfidnim jedinjenjima koja poboljsavaju mazivna svojstva i samim tim produzavaju period zamene. Pojedini proizvodjaci ovu vrstu ulja nazivaju LongLife uljima gde im deklarisu interval od 30 do 40.000 km pa i vise sto za ove dinosauruse od motora predstavlja preveliku kolometrazu. Ovo ulje je za ovakvu vrstu motora primerenije od ulja na sintetskoj osnovi.
MB190 (W201) ima zapreminu kartera od 6,5 L i sigurno se moze posluziti ovim podatkom od tridesetak hiljada, ali sam kao meru predostroznosti, vodeci racuna da se radi o nasim uslovima (nase gorivo, nas mentalitet), preporucio fabricki interval od 10.000 km.