Golf 2 GTI, potreban servis!

Cao svima

Pre par dana sam dosao u posed jedne dvojke, 1.8 gti '86

Auto izgleda super, ocuvan. Limarija je odlicna ali je malo stajao pa bi trebao da se odradi servis. Misllim da bi trebala da se zameni lamela, silen blokovi, kaisevi, ulje, da se pogledaju kocnice (malo trese volan kada kocim), trap (sigurno ima nesto da se zameni)...

Da li znate nekog dobrog i po mogucstvu ne previse skupog majstora, mehanicara u Beogradu koga bi mogli da mi preporucite?

Sto se ubrizgavanja tice, postoji jedan ne tako veliki problem. Kada je motor hladan i kada ga upalim, desava se da ler varira, tj da povecava i smanjuje obrtaje izmedju 600 i 1500 rpm.
Tako radi dok se malo ne zagreje i posle je sve ok.
Koliko je to veliki problem? Da li mozete da mi preporucite nekog majstora ko zna to da popravi.
Neki su mi preporucivali da ga odmah "prebacim" na karburator i da tako resim stvar ali ja to ostavljam kao zadnju slouciju.


Pozz
Bogdan

Potpis

"Stari beogradski trgovci, proglašeni posle rata okorelim kapitalistima, ostavili su iza
sebe zadužbine. Danas ima mnogo bogatijih od njih, pa opet, niko ništa ne ostavlja.
Stisli se i ćute." Momo Kapor

Preporuke samo na PM.

Mozda postoji nekoliko sitnica koje mozes sam da odradis, pre nego se prepustis najboljem i najjeftinijem majstoru..

Poz

hey vladd


pre 5-6 godina sam vozio jednog golfa gti, doduse kratko. secam se da je tada postojao majstor negde na vidikovcu koji je bio doktor za golfa:) mislim da su ga zvali milence, zakazivalo se po par dana unapred a cene servisa su bile bas povoljne.

zaboravio sam kako se dolazi do njega pa sam zato pitao da li negde postoji jos neki "milence"


pozz

Potpis

"Stari beogradski trgovci, proglašeni posle rata okorelim kapitalistima, ostavili su iza
sebe zadužbine. Danas ima mnogo bogatijih od njih, pa opet, niko ništa ne ostavlja.
Stisli se i ćute." Momo Kapor