Imao sam u voznom parku Fiat Scudo 2.0JTD ( sa thermo kingo-m ) i mogu da zakljucim da je katarstora od kombija.
Motor je produvao na 130.000km jedva je palio, trosio ulje kao neneormalan, letva je 2 puta menjana, menjac je zaglavi...
Radi se o vozilu koje je prelazilo 300-300km svakog dana 210km auto-puta, 90km lokalne voznje.
Takodje jedan prijatelj ima Scudo 2.0JTD stalno mu se gasi u vozni, razlog nepoznat. Menjao je ECU, senzore... NIje pomoglo.