Low cost avio-kompanije nepozeljne u Srbiji

Nepoželjne jeftine avio-kompanije
28. jul 2009. | 01:14 -> 08:42 | Izvor: Blic
Beograd -- Strane niskotarifne avio-kompanije na tržištu Srbije su očigledno nepoželjne, jer država štiti Jat ervejz, piše "Blic".

Vest da je bivši vozač Formule 1 Niki Lauda, sada vlasnik austrijske loukost avio-kompanije “Flaj Niki”, ponovo tražio odobrenje za letove do Beograda još jednom skreće pažnju na ovaj problem. Iako ne možemo da tvrdimo da bi ovakve avio-kompanije preplavile Srbiju, ne treba zaboraviti da je veliki broj njih uzalud pokazao interesovanje za naše tržište.

Nije tajna da su domaće vlasti protiv konkurencije na našem nebu bile zbog zaštite posrnulog “Jat ervejza”. “Jatu” strana konkurencija zapravo može samo da pomogne da krene napred, ali to očigledno niko nije mogao ili nije želeo da shvati. A kako konkurencija utiče na obaranje cena, najbolje se moglo videti iz nedavnog sukoba domaćih i turskih vazduhoplovnih vlasti u vezi s dozvolama za čarter letove.

Zato su građanima među najpoznatijim kompanijama koje su se borile za deo našeg neba upravo turski “Atlas džet” i “Pegazus”, kao i egipatski “Lotus er”. Prve dve kompanije su posle mnogih peripetija dobile dozvole da prevoze naše turiste do Antalije, dok “Lotus er” prevozi turiste sa aerodroma u Osijeku.

Ove kompanije, inače, nude mnogo jeftinije letove od domaćeg avio-prevoznika. Turističke agencije koje su sklapale ugovore sa “Lotus erom”, na primer, tvrde da su njihovi aranžmani bili jeftiniji i do 100 evra u odnosu na one gde je prevoznik bio “Jat ervejz”. S druge strane, turski “Pegazus” je došao na ideju da otvori redovnu liniju između Istanbula i Beograda, na kojoj bi cena karte bila oko 20 evra u jednom pravcu, uz avio-takse. U Istanbul se sada putuje za 200-250 evra.

http://www.b92.net/info/vesti/...category=206&nav_id=373577

---------------

znaci zbog ovih lopova i pljackasa karta do Istanbula kosta 250 evra mesto 20 evra....

I ne samo da nas pljackaju zahvaljujuci svom monopolu nego je JAT prosle godine napravio gubitak od 90 miliona evra....

I tih 90 miliona evra gubitka pokrivamo naravno mi gradjani Srbije i svi koji koriste usluge aerodroma u Surcinu...

Da je privatna ta avio kompanija bi odavno proglasila bankrot.....

Nema ovde srece....

a oni to rade jer su u taj JAT nagurali sve svoje clanove stranaka, surnjaje, bratance, sestricine, svalerke i ljubavnice i dali im plate od 300.000 dinara i bonuse od 500.000 dinara . I sve to placamo mi iz naseg dzepa... Nas pljackaju da bi sami sebi dali.....

Bio sam u dosta zemlja evrope al lopovskije vlasti i da gore tretira svoje gradjana to stvarno nisam video.....

Humaniji odnos ima cobanin prema ovcama nego oni prema nama

taj JAT treba momentalno UGASITI i prodati sve na dobos a zaposlenima podeliti otkaze

zamisli ti samo , i pored monopola ta avio kompanija je prosle godine napravila gubitak od 90 miliona evra!

Znaci malo im je sto kartu naplacuju 5-10 puta vise od konkurencije i pored toga posluju sa gubitkoM!

Ja jos nisam cuo u svetu da postoji negde monopolista a da posluje sa gubitkom. To je moguce samo u zemlji Srbiji.....

zato treba ugasiti tog gubitasa

pa sporazum o slobodnom nebu je usvojen i ratifikovan jos prosle godine al ova stoka rezimska ga blokira.

tacnije zamisli, vrhunac ludila, sam JAT tj njegov direktorat daje dozvole stranim avio kompanijama dal mogu da lete u srbiju ili ne :))))))))

Ona vlast SPS je bila losa al ova vlast je stvarno vrhunac ludila i zla. Ova vlast pljacka svoje gradjane do iznemoglosti i ovde ne pomaze nista sem jedne totalne narodne bune citaj ustanka i totalne gradjanske neposlusnosti....

A sobzirom da kod nas vazi krilatica , 2 srbina 3 stranke , od toga nece biti nista , i bagra ce da nastavi da pljacka nesmanjenom zestinom

secam se kad sam drugaru kupovao kreditnom karticom avio kartu za let od pariza do barselone. karta je kostala sa svim aerodromskim taksama 24 evra....

vise kosta kod nas autobuska karta od nisa do beograda nego avionska od pariza do barselone

pa ovi tvoji lopovi su recimo glavna kocnica razvoju turizma u srbiji

jer turista iz evrope nije lud da dodje u srbiju, kad je recimo karta povratna od londona do beograda 700 evra, dok za te pare ima recimo iz londona u egiptu avionsku povratnu kartu + smestaj u najluksuznijem hotelu sa 5 zvezdica na bazi all inclusive aranzmana.....

zato svi turisti preskacu srbiju i beograd, jer je avionski prevoz zbog monopola JAT-a najskuplji kod nas u evropi

a prosecan turista danas putuje u 95% slucajeva avionom a ne an magzi, magarcu, taljigama ili volovima