Opel Astra G 1.6 8v trosi ulje

pozdrav svima... kupio sam pre godinu dana Opel Astru G 1.6 sa 8 ventila 2002 god odmah kada sam je kupio oterao u servis da odradim veliki servis... kad je izvadio merac da pogleda dali ima ulje u motoru merac cis nema da dotakne... nista zamenili smo ulje nakon 1000 km potrosila mi 1l. nisam mogo tako da izdrzim odmah sam odlucio da odradim motor. znaci karike,gumice na ventile, semernizi, sve sem hilzne. posle toga preso sam 1000 km potrosila mi je oko 0,3 l dali je to normalno ili mora dok se nalegnu delovi... molim vas pomozite mi...

Verovatno ce ti potrosnja ulja vremenom, dok se delovi ne uhodaju, opasti, ali taj motor inace je i od ranije poznat da malo vise troska ulje (i taj sa 8 i onaj sa 16 ventila pogotovo).

Za 1.2 16v Opel u specifikacijama navodi do 0.6l na 1000km.

Inače, majstori kažu da dosta zavisi i od ulja koje sipaš.

majstor koji mi radio sve to kaze danas nemozes da nadjes original ulje misli dobro reko mi uzmi na OMV pumpu kaze to nije lose austrisko 10/40... koje bih mi vi preporucili ulje? i sta mi savetujete drugo? do koliko najvise obrtaja je najmanja potrosnja ulja? i jos jedno pitanje dali znate za napomenutu Astru g nije karavan , jos koliko bih trebalo da ima benzin kad se upali prvi put lampica za gorivo koliko gu je rezerva? hvlala unapred...

Ulje u velikim marketima i na pumpama je svakako od ovlascenog uvoznika. Ono sto se prodaje po autoradnjama je nesigurno.

Pogledacu koje ulje tacno ide u tvoj motor.

Ostra voznja moze da prouzrokuje vecu potrosnju ulja.

ti brate koji auto vozis? i na sta treba da pazim kod astre...? sta im je mana? pozdrav

Svaki motor mora da potrosi nesto ulja. Moraces da se raspitas koju kolicinu trosi tvoj motor. Uzgred kad si radio motor trebo si da radis onako kako bog zapoveda, znaci klipovi, klipni prstenovi, obrada bloka cilindara ili zamena kosuljica.

zamenjene su karike ,gumice ventila,ventili, semerinzi, obrada siceva... znaci pre sto da uradim do kad je upalim iza nju dim nemas pojma koliko i to ona beo dim sad nema tog dima ali trosi jos uvek ali manje... sta mi preporucujes?

ma kakvo uhodavanje delova.... to su "majstorske" priče takozvanih majstora...







to je podatak proizvođača o maksimalnoj potrošnji ulja, a ne deklarisana-uobičajna-potrebna, što znači ako je veća automobil mora na servis....
.... ne znam za novija vozila ali mercedes je za svoje modele W123 i W201 (za njih sigurno znam) u upustvu za korišćenje napisao:
-zamena ulja se vrši na 7500km (10000km za W201), u slučaju da se koristi dizel gorivo sa većom količinom sumpora od 0,2% zamena ulja se vrši na 5000km.... maksimalna potrošnja ulja je 1,5l/1000km (1l/1000km za W201)... ako je veća od toga obratiti se servisu....

U principu skoro si pazario auto, skoro si dosa toga osvezio po motoru, ako ti je sve ostalo u dobro stanju vozi ga jos neko vreme tako i prati potrosnju ulja, nebi trebalo jos narednih 20000 - 30000 km da se menja. Posle toga vidi staces. Naravno pazi koje ulje sipas, pogledaj da li mozda mozes da sipas u njega 15w/40 malo je gusce manje bi trebalo da ga trosi.

nerazumem te brate sta 20000-30000 pa damenjam?

U tvoj auto ide sledece ulje:

0W30 cold climate
10W40 moderate climate
10W50 hot climate

Mozes 10W40 polusintetiku (Mobil recimo polusintetiku).

API/ACEA oznaka ulja (pise na boci pozadi) je: SJ/A3-98

Staje 3,25 litre ulja

koje je najbolje za moj slucaj ot tih ulja... znas da ga trosi ja mislim ako je gusce manje ga trosi? koje smem da sipam... i gde bih mi preporucio da kupim?

20000-30000 km ne bih trebalo da se menja potrosnja ulja. Naj gusce je 10w/50 ono je predvidjeno za toplu klimu, a za umerenu klimu je 10w/40. Kupuj ga u vecim radnjama, manja je verovatnoca da je fals i ne zaboravi da imas i GM ulje koje je predvidjeno za OPEL, FORD i ostala vozila iz GM gupacije. Mozda u Nisu postoji njihov ovlasceni servis i radnja pa vidi tamo.

mislis brate treba da prodje na primer 20000-30000 hiljada pa mozda ce manje da trosi ili?

Moze samo da se poveca. menjao sam predhodni svoj odgovor

cuo sam da moze mineralno 15w/40 da je ono dobro i manje ce biti potrosnja ... sta mislsi?

U Srbiji su jedino NISOTEC ulja original,100 % proizvedena po specifikaciji.Sve ostalo je moj do moga.
Imaju sertifikate API,MB,VW...tako da tu nema sta da se razmislja.Ako su najveci proizvodjaci dali zeleno svetlo da se sipa
u njihova vozila,onda im ne treba i moj sertifikat.5w-40 kosta oko 500 dinara po L.

Originalna su ulja na pumpama, u Metrou, u Tempu recimo.

Mobil, Modrica, Valvoline, Esso, Shell.

Svako koje zadovoljava specifikaciju koju sam naveo je dovoljno za taj motor.

Preporucujem 10W40 polusintetiku za nase uslove.

GALAX SINT 10wW40