• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori) 28.05.2001. p III 30.04.2002. dbase III plus 20.06.2006. cudan Intel pentium III 09.05.2005. Coppermine vs. Tualatin 26.09.2005. star wars iii - spot? 22.06.2007. logicka kola, zamene 11.08.2006. 47.IMO-2006 ........ 21.07.2006. Mda Pro T-Mobile III 25.08.2006. Dali mogu STK kola da se koriste i za 4 oma opter.. Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: Svetski rat u Ukrajini Put oko sveta autostopom za 20$ dnevno Rat na Bliskom istoku Forumi kao online platforme Ne kupuje mi se miraž .. Ko kupuje silne izgradjene stanove? Mnogi pljuju Zucka ali... Novak Đoković i dalje ide napred U Srbiji moral i odgovornost još post.. Predsednički izbori u USA 2024. N1 = Zlo! - Izbaciti ga iz "Kablo.. Razvoj avijacije EliteSecurity Biseri euprava - zamena istekle vozacke dozvo.. USA "nevidljivi" F-117A bomb.. Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

djoka_l Beograd Član broj: 56075 Poruke: 3453 Jabber: djoka_l +1462 Profil Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu 30.11.2009. u 12:02 - pre 175 meseci Citat: Predrag Supurovic: Kvalitetan vozac koci motorom. Los vozac baca pare na gorivo i kocine paknove i diskove... Ne radi se o tome kako je ispravno kocenje, nego sta je ekonomicnije. Upravo tako. Ja uvek prebacim u drugu i maksimalno kočim motorom, a stiskam kočnice samo kad moram. Čest gledam ispred sebe vozače koji koče po 800 metara ispred semafora (a ne voze automatik), dok se moje kočenje svede na 3-5 sekundi ukupno. I ne smeta mi da šaltam iz pete sve do druge, jer imam naviku da šaltam u višu čim mi broj obrtaja pređe 2000-2500, makar to bilo u 500 metara razmaka. Odgovor na temu

Emil Ranc Hannover, DE Član broj: 20995 Poruke: 1150 93.86.195.* +294 Profil Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu 30.11.2009. u 12:51 - pre 175 meseci Citat: Flo33: Pa zamisli ovako. Nailaziš na semafor na Žarkovu sa magistrale, vidljivost 6 metara, a baja ispred tebe osim što nema maglenke, čkilji mu jedna pozicija, a on uporno koči motorom da bi sačuvao 4 grama goriva i 0,5 nm diskova. Dakle ni stop svetla. Nema neke direktne veze sa motornim kočenjem sa početka teme, ali je jako iritantno i nebezbedno. Ovih dana pod maglom pogotovo. Pazi, i kod kočenja motorom, ipak tu i tamo moraš da pipneš kočnicu - sasvim dovoljno da stop svetla par puta zatrepere - i sasvim dovoljno da onaj iza shvati da ovaj ispred njega "koči motorom". Odgovor na temu

Flo33 Slovenija Član broj: 137113 Poruke: 738 +1554 Profil Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu 30.11.2009. u 12:57 - pre 175 meseci ^ da, u uslovima normalne vidljivosti. Odgovor na temu

djricky IT & Network Engineer AS200305 Beograd SuperModerator Član broj: 1046 Poruke: 4042 *.ricky.verat.net. Sajt: https://v6.rs +225 Profil Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu 30.11.2009. u 13:01 - pre 175 meseci prva i osnovna stvar: nikad ne verujte kocnicama! ionako cete svi uskoro kociti motorom da bi punili bateriju... “Choose a job you like, and you will never have to work a day of your life” “Looking at small advantages prevents great affairs from being accomplished” "Great power comes with great electricity bills" "The fact that there's a highway to Hell but only a stairway to Heaven says a lot about anticipated traffic volume" "Fate: protects fools, little children, and ships named NCC-1701" Odgovor na temu

jericho1405 Programer Istocno Sarajevo Član broj: 178952 Poruke: 45 +683 Profil Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu 30.11.2009. u 13:05 - pre 175 meseci Citat: Predrag Supurovic: Kvalitetan vozac koci motorom. Los vozac baca pare na gorivo i kocine paknove i diskove... Ne radi se o tome kako je ispravno kocenje, nego sta je ekonomicnije. Upravo tako. Sem toga, u uslovima klizavog puta daleko su vece sanse da se zaustavis(uspjesno) koriscenjem motornog kocenja, vec da stisnes kocnicu i apsolutno zablokiras tockove. Citat: Flo33: Eto, i ja sam seljak, apsolutno nemam nameru da šaltam brzine da bi se zaustavio u 2goj. U kojoj god da sam brzini kada nailazim na semafor bacam u ler i kočim. Kada stanem povučem ručnu, i dok se ne upali crveno za pešake ne diram menjač. Hehe, sto ce ti rucna na semaforu? Never argue with an idiot. They bring you down to their level and beat you with experience. Odgovor na temu

djricky IT & Network Engineer AS200305 Beograd SuperModerator Član broj: 1046 Poruke: 4042 *.ricky.verat.net. Sajt: https://v6.rs +225 Profil Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu 30.11.2009. u 13:24 - pre 175 meseci Citat: jericho1405: Hehe, sto ce ti rucna na semaforu? pa da ne bi trosio sijalice u stop svetlima :) salim se, i ja to isto radim ako sam na semaforu za koji znam da malo duze drzi crveno... “Choose a job you like, and you will never have to work a day of your life” “Looking at small advantages prevents great affairs from being accomplished” "Great power comes with great electricity bills" "The fact that there's a highway to Hell but only a stairway to Heaven says a lot about anticipated traffic volume" "Fate: protects fools, little children, and ships named NCC-1701" Odgovor na temu

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9505 *.teletrader.com. +10254 Profil Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu 30.11.2009. u 13:30 - pre 175 meseci Ja bogami gasim motor ako me upravo uhvatilo crveno, na semaforima za koje znam da crveno traje duže. OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu

Flo33 Slovenija Član broj: 137113 Poruke: 738 +1554 Profil Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu 30.11.2009. u 13:34 - pre 175 meseci Pa ako uzmeš u obzir da sem NBG-a ( isključujući Bežaniju ) u Bg imaš malo ulica na ravnom, logično treba ti ručna. Odgovor na temu

Majstor_Pućko Član broj: 176794 Poruke: 513 *.sbb.rs. +4 Profil Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu 30.11.2009. u 14:08 - pre 175 meseci True, samo ja potezem rucnu na vecim uzbrdicama/nizbrdicama, recimo na onom semaforu u Takovskoj cim se popnem iz Cvijiceve, ima brojac, lepo potegnem rucnu, ugasim masinu i cekam :) A na manjim nagibima, mogu brzo da pustim kocnicu i krenem bez da idem nazdad. bolje je biti malo lud nego malo pametan Odgovor na temu

Flo33 Slovenija Član broj: 137113 Poruke: 738 +1554 Profil Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu 30.11.2009. u 14:24 - pre 175 meseci Citat: Majstor_Pućko, samo ja potezem rucnu na vecim uzbrdicama/nizbrdicama, recimo na onom semaforu u Takovskoj cim se popnem iz Cvijiceve, ima brojac, lepo potegnem rucnu, ugasim masinu i cekam :) A na manjim nagibima, mogu brzo da pustim kocnicu i krenem bez da idem nazdad. : A, nije to pitanje kretanja. Nije problem kretanje, nego držanje pedale na svako semaforu. Lakše je povući ručnu i odmoriti noge. Ako pogledaš koliko semafora, pa puta sekundi, pa plus gužva, kolona.. Ovako odmaram noge. Inače same kočnice retko koristim (naravno, od uslova saobraćaja ) ali držim odstojanje, ali i gledam šta se dešava par kola ispred, ne samo ovog prvog, pa obično ne stisnem kočnicu ni jednom dok ovaj ispred stisne 30 puta. Kočim motorom u toku vožnje, ali nikada na samom semaforu. Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.rcub.bg.ac.rs. +5251 Profil Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu 30.11.2009. u 16:04 - pre 175 meseci To je zastareli propis, koji nasa policija nije (prilicno opravdano, s obzirom na stanje voznog parka Srbije) prilagodila pojedincima sa "savremenim" masinama od 3000 kubika. Jednostavno, druga brzina je(nekada) bila najnizi sihronizovani stepen prenosa. Sada su menjaci mnogo bolji...ali zakonodavci su inertniji nego ikad. Pa ovakva pitanja proslediti nadleznima Poz Odgovor na temu

etjen beograd Član broj: 153477 Poruke: 1946 95.180.84.* Sajt: www.terrarenting.com +492 Profil Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu 30.11.2009. u 17:13 - pre 175 meseci uglavnom kočim motorom (pored kočnice naravno). Mnogo bolju kontrolu nad vozilom imam ako nisam u leru, ako treba nekim slučajem naglo da ubrzam, to mogu i da uradim bez naknadnog ubacivanja u brzinu. Izuzetak je kad je baš sve oko mene pusto a ja vidim da se semafor promenio u crveno, pa onda izbacim u ler i polako se dokotrljam do istog, stiskajući pomalo kočnicu... Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim! Odgovor na temu

Yoba Projektant Član broj: 240687 Poruke: 121 *.dynamic.sbb.rs. +11 Profil Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu 30.11.2009. u 18:18 - pre 175 meseci >>Ja bogami gasim motor ako me upravo uhvatilo crveno, na semaforima za koje znam da crveno traje duže Ako ovo radis zbog ekologije znaj da po defaultu ne mora da znaci da je bilans ekoloski povoljan. Citao sam neke racunice na netu koje kazu da je ovo ekoloski gore (ako stignem, potrazim pa okacim). Fora je u prelaznim procesima, kao u temi za sijlacije ;) Dakle, kada palis auto dok se ne uspostavi stacionarno stanje izbacuje se mnogo vise co2, co-a i nesagorelog goriva nego sto je to u ustaljenom, stacionarnom rezimu --ler. //uprosceno za 1 min na leru izbacis x stetnih gasova, dok traje "paljenje" auta izbaci se y stetnih gasova| y>x Naravno, ovo zavisi od godista, kontrukcije, tipa i sl auta. Motorom ne koce: 1. Seljaci, koji hoce da ustede na gorivu....takvi kupuju i polovne gume (o tome drugom prlikom..;-) btw stedi se u leru, a ne u brzini jer motor radi na prazno (ler) pa je manje opterecenje -> manje goriva se trosi, takoreci nista jer nemas opterecenje za razliku od brzine. 2. Oni koji nemaju blage veze s voznjom i mehanikom --citaj jedva polozili 3. Napaljeni klinci koji glume Shumija... znachi, obucen, kvalitetan, normalan vozac koci motorom po defaulutu (naravno da neke situacija ne dozvoljavaju kocenje motoro)... http://www.youtube.com/watch?v=kyE8ye8XZ60 Odgovor na temu

salico Apatin Član broj: 42524 Poruke: 99 *.neobee.net. Profil Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu 30.11.2009. u 19:05 - pre 175 meseci Ooo svasta.. Pa ekonomicnije je kociti motorom. Kada se pusti papucica gasa a auto je u brzini, potrosnja mu je 0,0 L goriva. Dakle manje nego na leru !!! Malo se informisite... Racunar registruje kocenje motorom i automatski prekida ubrizgavanje goriva.. Tek se na velikim nizbrdicama povremeno, zbog katalizatora, ubrizgava po malo goriva... Ne znam bas detalje. Dakle ekonomicnije je kociti motorom nego se "kotrljati" u leru. Jeste razlika minimalna ali.. Prica je malo drugacija kod auta sa karburatorom.. Jugic, stojadin, lade.. Odgovor na temu

Crveni011 ETF Beograd Telekomunikacije i informacione tehnologije Beograd Član broj: 197943 Poruke: 17 *.adsl.verat.net. +7 Profil Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu 30.11.2009. u 19:05 - pre 175 meseci Citat: Yoba: > Motorom ne koce: 1. Seljaci, koji hoce da ustede na gorivu....takvi kupuju i polovne gume (o tome drugom prlikom..;-) btw stedi se u leru, a ne u brzini jer motor radi na prazno (ler) pa je manje opterecenje -> manje goriva se trosi, takoreci nista jer nemas opterecenje za razliku od brzine. 2. Oni koji nemaju blage veze s voznjom i mehanikom --citaj jedva polozili 3. Napaljeni klinci koji glume Shumija... Kao sto rekoh novija kola ne trose gorivo prilikom kocenja motorom!!! Moj auto trosi na leru oko litar na sat vremena rada. Volimo te, otadzbino nasa. Ali sjasi malo, zivota ti!:) Odgovor na temu

Yoba Projektant Član broj: 240687 Poruke: 121 *.dynamic.sbb.rs. +11 Profil Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu 30.11.2009. u 19:07 - pre 175 meseci jasno, treba razdvojini novije automobili i old school (ja sam se referisao na karburatore) http://www.youtube.com/watch?v=kyE8ye8XZ60 Odgovor na temu

miLOSm Član broj: 9411 Poruke: 314 +11 Profil Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu 30.11.2009. u 19:24 - pre 175 meseci sta je skuplje : diskovi ili lamela i sinhroni u menjacu? kocenje motorom podrazumeva skidanje noge sa gasa pre svega i saltanje u manju brzinu od trenutne i ne moze se bas nazvati kocenjem vec u najbolju ruku prikocavanjem (ako i postoji taj izraz) Odgovor na temu

salico Apatin Član broj: 42524 Poruke: 99 *.neobee.net. Profil Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu 30.11.2009. u 19:47 - pre 175 meseci Bilo bi zanimljivo da se ovde pojavi neki kamiondzija da nam kaze koliko bi cesto morao menjati pakne kad nebi kocio motorom... Narocito na nizbrdicama Verovatno jednom nedeljno ako ne i cesce :) + uz zagrevanje istih, smanjuje im se i efikasnost... Odgovor na temu

Predrag Supurovic Pedja YT9TP Užice Član broj: 157129 Poruke: 6279 Sajt: pedja.supurovic.net +1570 Profil Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu 30.11.2009. u 19:58 - pre 175 meseci Citat: Flo33: Inače same kočnice retko koristim (naravno, od uslova saobraćaja ) ali držim odstojanje, ali i gledam šta se dešava par kola ispred, ne samo ovog prvog, pa obično ne stisnem kočnicu ni jednom dok ovaj ispred stisne 30 puta. Kočim motorom u toku vožnje, ali nikada na samom semaforu. Pa to se i zove kocenje motorom a ne zaustavljanje. Ne vidim sta ti onda smeta i zašto si onako reagovao na moj komentar? Kada kočiš motorom to znači da stiskaš gas koliko je potrebno za normalno kretanje, a puštaš gas pravovremeno tako da ti za usporavanje kočnica i ne treba. Na kočnicu staješ samo ako moraš naglo da usporiš (a i tada, čim dovolno usporiš, prebacuješ menjač na niži prenos i prepuštaš kočenje motoru) i ako se zaustavljaš. Pročitaj ovde da ima likova koji ne da usporavaju kočnicama nego još i izbace menjač iz brzine da ne bi držali kvačilo. To je vrlo loša navika kojom se stavlja glava u torbu. Menjač se iz brzine izbacuje samo nakratko prilikom menjanja brzina u vožnji, a na duže samo ako je automobil zaustavljen. Šta je sledeće, da gasite motor kad idete nizbrdo? http://pedja.supurovic.net - http://wireless.uzice.net - Besplatni .RS domeni - Mikrotik uputstva - YT9TP - OpenStreetMap Srbija Odgovor na temu

Flo33 Slovenija Član broj: 137113 Poruke: 738 +1554 Profil Re: Zaustavljanje kola u III i veces stepenu 30.11.2009. u 20:49 - pre 175 meseci Nisam imao nameru da reagujem negativno, ako je tako delovalo, pardoniram :) OK, razumemo se, ja sam se ograničio na kočenje motorom ( i zakucavanje kočnicom 3 metra pre zaustavne linije) ~ 25m od semafora/raskrsnice.Ima i toga. I jako mi smeta kada je signalizacija na vozilu loša, a koči se motorom. Npr večeras na relaciji od aprx 5km sam video 2 policijska automobila sa jednim farom i upaljenim maglenkama i jedan sa (bez) pozicija. I kada auto bez pozicija koči na putu motorom, jako je opasno. U samoj vožnji je valjda normalno regulisati brzinu motorom. A ovaj što generalizuje ljude kao seljake zbog banalnosti me potsetio na jednoj temi na win mob forumu na lika koji je nazvao sve ljude koji koriste win mob platformu gejevima. Mislim, ja takve ljude generalizujem kao zaostale u razvoju. Odgovor na temu