Ides na vanredni tehnicki pregled.
Negde imaju posebnu tarifu "uput za Ljermontovu" oko 700-800 din
U Ljermontovoj taksa 1420 din.
Atest 3600 din (AMSS moj savet)
Vracas se kod onog sa tehnickog pregleda koji ti je dao uput za Ljermotovu
on ti prepravlja u registracionom listu kilazu auta i ides onda u policiju
(zamoli coveka da ti da ovaj novi "euro izvestaj o cukanju"
jer cini mi se da sad mogu da pisu kaznu i za to ako nemas u kolima ako vec nisi nabavio).
U policiji placas nov obrazac saobracajne dozvole (nisam siguran koliko)
sacekas malo i izdaju ti novu saobracajnu u kojoj pise broj atesta i pecat preko toga.
Treba da zalepis i nalepnicu "TNG" na zadnju soferku daju na atestu cini mi se..
Moj ti je savet da atest ne radis tamo gde si ugradjivao plin!
S obzirom da si platio i sve novo ugradio onda treba da dobijes sve po PS-u kako i treba.
Ako odes na neko drugo mesto iskljucices mogucnost da onaj sto radi atest zazmuri na nesto
sto majstor koji ti je ugradjivao instalaciju nesto malo zbudzijo, odradio na brzaka, sto i nije bas toliko vazno..
Posto se jeli oni vec znaju. I ne prihvatas "idi kod Pere on radi tu i tu zavrsice ti to za 5min.."
Odes lepo (moj savet) u AMSS oni ti zakazu dan i sat.. dodjes i onom ko ti bude pregledao auto kazes da ga detaljno pregleda
i da ti evidentira svaku zamerku i da se potrudi da sve sto detaljnije pregleda..
Ako je sve ok onda super ako nesto ne valja lepo se vratis kod majstora i trazis da dovede u propisano stanje!
I nikako ne pristajes ni na sta drugo i tacka!
(dobices i savet kako bi trebalo u AMSS)
Ovime samo ti dobijas, postovanje svih standarda ugradnje ide samo tebi u korist i zarad sveopste bezbednosti
a pri tom sve to si i platio da bude tako !
Milos