Imam pomenutu bušilicu Iskra VS 508L iz 1989. godine. U pitanju je obična bušilica, bez čekića, ali sa reduktorom i sa 2 brzine. Do sada je besprekorno radila, ali sinoć se začuo neki čudan zvuk, zamirisala je i... Sad radi ali se vrti sporo i nema nekadašnju snagu. Uz to, ako radi 30-tak sekundi, oseća se i neki smrad.
Četkice su tek do pola potrošene. Šta ostaje? Stator ili Rotor?
Imam i problem da dodjem do samog motora, tj. da ga izvadim iz kućišta. Odvrnuo sam 4 šarafa i odvojio reduktor od kućišta, ali ne mogu nikako da odvojim medjuploču koja spaja plastično kućište u kom je motor sa reduktorom. Na toj medjuploči se nalaze i dva mala ležaja za glavni i pomoćni snop zupčanika u reduktoru, a tu, na medjuploči je i pužni prenosnik koji spaja motor sa reduktorom. Zna li ko, skida li se ta medjuploča na silu ili ima kakav zeger, osigurač, šaraf???
Inače je sa reduktorom sve uredu. Pun je žute tovatne masti i u njega za ovu 21 godinu nije ušla ni trunka prašine.
Četkice su tek do pola potrošene. Šta ostaje? Stator ili Rotor?
Imam i problem da dodjem do samog motora, tj. da ga izvadim iz kućišta. Odvrnuo sam 4 šarafa i odvojio reduktor od kućišta, ali ne mogu nikako da odvojim medjuploču koja spaja plastično kućište u kom je motor sa reduktorom. Na toj medjuploči se nalaze i dva mala ležaja za glavni i pomoćni snop zupčanika u reduktoru, a tu, na medjuploči je i pužni prenosnik koji spaja motor sa reduktorom. Zna li ko, skida li se ta medjuploča na silu ili ima kakav zeger, osigurač, šaraf???
Inače je sa reduktorom sve uredu. Pun je žute tovatne masti i u njega za ovu 21 godinu nije ušla ni trunka prašine.


