Ako je brzina reprodukcije konstantna, samo malo sporija (polunotu, ili notu - ili dve, nebitno...samo da nema podrhtavanja), onda nije problem do gumice, nego do štelovanja brzine.
Odavno postoje dva standarda brzine - evropski 4.75cm/s i japanski 4.8cm/s... precizna brzina bi se najbolje mogla naštelovati test-trakom i frekvencmetrom, ali nije loše ni "na uvo". Iz iskustva: možda vokmen ima pravu brzinu, a ono na čemu si slušao do sada povišenu?
Uglavnom, na tim plastikanerima najčešće postoji rupica za štelovanje brzine - 99% šansa da je potenciometar unutar motora, dakle - odredi gde stoji motor, pa pogledaj da li preko njega na plastici postoji rupica - ako ne, onda rasklopljen, ima rupicu na motoru koja izgleda kao da je zapušena crnom penastom gumom - tu ide mali sajdžijski šrafciger...
...menjanje remena na vokmenu - isključivo ako je pukao, sve ostalo može da se reši brisanjem.
A autostop je rađen na različite načine - mehanički, elektronski, elektromehanički, elektronika sa servoom.... osim elektronskog, sa optokaplerom, gde se zaprljaju ogledalca i/ili optokapler, ostali su dosta komplikovaniji za popravku...
...okači nam sliku celog mehanizma vokmena (naravno, gledano iznutra) pa da vidimo šta se može.
Kad, tokom pravljenja Nes kafe, umesto da uzmeš mleko iz friza tamo ustvari staviš Nes konzervu - shvatiš koliko je multitasking za*ebana i pipava rabota :)