Pozdrav svima, ajde da se i ja malo ukljucim i da vam prenesem utiske sa "lica mesta".
Nije da nece da zatvore nego NE MOGU, ali da pocnem ispocetka. Deepwater Horizon (potonula platforma) je bila vlasnistvo "Transocean" americke kompanije koja samo busi do nafte za ostale naftne kompanije, posle zavrsenog posla ide na drugu lokaciju a nafta pod pritiskom sama tece kroz cevovod na dnu zaliva do obale i neke od mnogih rafinerija. Njeno "iznajmljivanje" kosta 500.000$ dnevno, samo busenje na lokaciji 80 milja od obala Luizijane i na dubini od 1600 metara je kasnilo oko 40 dana. Znaci, 20 mil dolara je BP vec placao preko dogovora i nije zeleo vise kasnjenja.
Odgovorni na platformi su hteli nekoliko puta da prekinu busenje zato sto se nekoliko puta vec nagomilavao metan i pravio probleme. Svaki put je BP "intervenisao" i busenje je nastavljeno sto je ujedno i osnov za krivicnu tuzbu USA protiv BP CIO Tony Haywarda . Na kraju se desio big boom, posle nekoliko dana kada su shvatili da sigurnosni ventil neradi, BP je odmah poceo da busi dve nove busotine na maloj udaljenosti od potonule. Cilj je da burgijama prodru u postojeci kanal i da ga napune blatom i izjednace pritisak a zatim totalno zapuse cementom, ujedno to je JEDINI nacin da se problem resi.
Ostale nebuloze tipa poklopci, golf loptice i sta jos ne je samo zamazivanje ociju javnosti da se nesto pokusava posto ce nove busotine dopreti do kanala sredinom Avgusta iliti preko 3 meseca (toliko im treba vremena) Evo pogledajte grafiku pa ce stvari biti malko jasnije.
http://media.nola.com/2010_gul...ss0618jpg-34b9487c1670f1fd.jpg
http://media.nola.com/2010_gul...070410jpg-21c475512c3cfbb3.jpg
BTW, Obama je doneo zabranu na busenja u zalivu od 6 meseci pa se sve platforme za busenje sele u Brazil sto je jos jedan "udar" ekonomiji Luizijane posto su radnici na tim platformama mahom odavde. Ribari su u gadnom sosu posto za naplatu stete moraju da donesu poreske prijave a mnoooogo smo lagali zadnjih 5 godina pa su te cifre sada smesne, ali sami su krivi.
A sto se samog ciscenja tice to je tek nebuloza, prosto nema nikoga sa moodima pa obalska straza koja je zaduzena za ciscenje vise odmaze zato sto su svi poplaseni pa samo osiguravaju svoje guze, zaustavljanje barzi koje prenose skupljenu naftu iz mocvara na 5 dana da bi se proverilo dali mogu da prenose naftu da slucajno ne procure je jedan od novijih idiotluka a da ne pominjem Tajlandjanina koji je ulozio milione da svoj tanker pretvori u cistac a obalska straza mu nedozvoljava da radi posto voda koja se vraca u zaliv je SAMO 95% cista a po pravilniku mora biti preko 99%.
Nije da nece da zatvore nego NE MOGU, ali da pocnem ispocetka. Deepwater Horizon (potonula platforma) je bila vlasnistvo "Transocean" americke kompanije koja samo busi do nafte za ostale naftne kompanije, posle zavrsenog posla ide na drugu lokaciju a nafta pod pritiskom sama tece kroz cevovod na dnu zaliva do obale i neke od mnogih rafinerija. Njeno "iznajmljivanje" kosta 500.000$ dnevno, samo busenje na lokaciji 80 milja od obala Luizijane i na dubini od 1600 metara je kasnilo oko 40 dana. Znaci, 20 mil dolara je BP vec placao preko dogovora i nije zeleo vise kasnjenja.
Odgovorni na platformi su hteli nekoliko puta da prekinu busenje zato sto se nekoliko puta vec nagomilavao metan i pravio probleme. Svaki put je BP "intervenisao" i busenje je nastavljeno sto je ujedno i osnov za krivicnu tuzbu USA protiv BP CIO Tony Haywarda . Na kraju se desio big boom, posle nekoliko dana kada su shvatili da sigurnosni ventil neradi, BP je odmah poceo da busi dve nove busotine na maloj udaljenosti od potonule. Cilj je da burgijama prodru u postojeci kanal i da ga napune blatom i izjednace pritisak a zatim totalno zapuse cementom, ujedno to je JEDINI nacin da se problem resi.
Ostale nebuloze tipa poklopci, golf loptice i sta jos ne je samo zamazivanje ociju javnosti da se nesto pokusava posto ce nove busotine dopreti do kanala sredinom Avgusta iliti preko 3 meseca (toliko im treba vremena) Evo pogledajte grafiku pa ce stvari biti malko jasnije.
http://media.nola.com/2010_gul...ss0618jpg-34b9487c1670f1fd.jpg
http://media.nola.com/2010_gul...070410jpg-21c475512c3cfbb3.jpg
BTW, Obama je doneo zabranu na busenja u zalivu od 6 meseci pa se sve platforme za busenje sele u Brazil sto je jos jedan "udar" ekonomiji Luizijane posto su radnici na tim platformama mahom odavde. Ribari su u gadnom sosu posto za naplatu stete moraju da donesu poreske prijave a mnoooogo smo lagali zadnjih 5 godina pa su te cifre sada smesne, ali sami su krivi.
A sto se samog ciscenja tice to je tek nebuloza, prosto nema nikoga sa moodima pa obalska straza koja je zaduzena za ciscenje vise odmaze zato sto su svi poplaseni pa samo osiguravaju svoje guze, zaustavljanje barzi koje prenose skupljenu naftu iz mocvara na 5 dana da bi se proverilo dali mogu da prenose naftu da slucajno ne procure je jedan od novijih idiotluka a da ne pominjem Tajlandjanina koji je ulozio milione da svoj tanker pretvori u cistac a obalska straza mu nedozvoljava da radi posto voda koja se vraca u zaliv je SAMO 95% cista a po pravilniku mora biti preko 99%.
