Putni nalozi za putnička vozila

Sta se desava ako firma dodeli nekom radniku jedno vozilo za stalnu upotrebu (sluzbena kola) ?

Da li i on mora svakih 30 dana da pise novi putni nalog?

I, da, da li mora i on da stavi onaj natpis "prevoz za sopstvene potrebe" ?

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

da, imaš 1 list za ceo mesec.

ovo treće što si pitao ne znam, ali taj natpis je alternativa koliko shvatam.
ili službeno vozilo i putni nalog ili "prevoz"
valjda je osnovni smisao tog natpisa bio da recimo imaš npr. kamion, koji nije putničko vozilo, i recimo koristiš ga kad nasečeš drva u šumi za sebe. pa da te policija ne bi cimala naznačiš to na vozilu, jer nije putničko.

Potpis

kad imaš samo čekić, sve ti liči na eksere
postoje dve vrste ljudi: oni koji dele ljude na dve vrste i oni koji to ne cine

Putni nalog da, stikeri ne (ako pričamo o putničkom vozilu). Stikeri služe da okolina zna da nije reč o komercijalnom vozilu koje je moguće iznajmiti (dostava i sl.).

Ja sam u takvoj situaciji, i baš sam gledao. Prvo, ne znam da li ima zvaničan način da ti firma dodeli vozilo za stalnu upotrebu.

U svakom slučaju, putni nalog na mesec dana, koji sa zadnje strane ima listu gde upisuješ svaku vožnju.
Naravno, u mom slučaju to je obično prva vožnja kada sam sebi napišem nalog. Posle me mrzi. :)
Do sada me panduri nisu smarali oko putnog naloga, samo je jedan jednom prilikom pokušao da izvuče neke pare zastrašivanjem sa kaznom zbog putnog naloga (ranije je bila 100.000 din, sad kažu da je 10x veća). Naravno, nije dobio pare.

Auto nije označen sa nalepnicom "prevoz za sopstvene potrebe" jer je putničko vozilo. Koliko znam, svaki službeni auto bi obavezno morao da ima i neki logo firme kojoj pripada, ali tek to niko ne gleda.

Policija ne trazi putni nalog sem nekog tezeg saobracajnog prekrsaja. Putni nalog trazi samo saobracajni inspektor.
Putni nalozi se vode zbog malverzacija pravnih lica, npr. traze povracaj PDV-a za putne troskove i napisu da je vozilo preslo 1000 km,a prilikom kontrole to moze da se utvrdi pomocu putnih naloga da nije 1000 km nego 500.

Potpis

Rent a car Beograd https://www.yakonorent.com

Kako?

Nastancam laznih naloga, izvrtim brojcanik, jos gorivo kup;jeno firminima parama prespem u licno vozilo i kako ce drzava to da proveri?

Potpis

Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić

Uvek ce postojati nacin. Ne vidim drugi razlog zasto bi drzava propisala da se vode putni nalozi.

Potpis

Rent a car Beograd https://www.yakonorent.com

Meni običan saobraćajac tražio putni nalog.

A mislim da je putni nalog možda ostatak iz vremena socijalizma, kada su sva službena vozila manje-više bila društvena, te je putni nalog možda bio način da se spreči zloupotreba vozila za neke privatne potrebe.

Hvala na detaljima Marko - i meni se isto cini da je to neki relikt pa nisu sve prilagodili modernijem vremenu.

Mislim, sasvim je razumno od pravnog lica traziti da ima evidenciju ko je raspolagao sa vozilom u kom roku (kako bi moglo da se utvrdi ko je odgovoran u slucaju neke nesrece) ali sve ostalo je besmislica za privatnu firmu - mislim, da li ce da stoji logo ili ne, te da li ce se evidentirati posebne voznje ili ne trebalo bi da bude stvar firme i nikog drugog. Ocigledno je ovo iz vremena socijalizma gde je drzava regulisala raspolaganje imovinom.

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Naprotiv...putni nalog nije relikt socijalizma....nije anahron i svoju svrhu ima još uvek.Jedan jako bitan segment putnog naloga je Tehnička ispravnost vozila,deo koji je jako bitan u slučaju saobraćajne nesreće sa smrtnim posledicama.Jasno je propisano zakonom šta se pod time podrazumeva i kako se primenjuje....jedino je nastao problem jer se taj segment nalazi u Zakonu o prevozu u drumskom saobraćaju,postoje izvesne neusklađenosti sa Zakonom o bezbednosti u saobraćaju a što pak nemi uzrokuje "ratovanje" sa pravnicima po firmama......pozdrav!

Potpis

....ο τολμών νικα!

Ne razumem taj deo o tehnickoj ispravnosti i vezi iste sa putnim nalogom, da budem iskren..

Zasto bi postojala razlika izmedju firme i fizickog lica - u slucaju fizickog lica, nemas putne naloge za svoj auto a opet postoji odgovornost za tehnicku ispravnost vozila i u slucaju nesrece ta odgovornost moze znaciti i smanjeno pokrice od strane osiguranja ili nesto jos gore. Kao vlasnik automobila, ti si odgovorno lice koje je pred zakonom duzno da automobil bude odrzavan u skladu sa zakonom.

Onaj deo koji ja ne razumem je - zasto je pravno lice drugacije? Kako je preduzece vlasnik automobila, odgovorno lice u preduzecu je garant tehnicke ispravnosti vozila, i u slucaju da to nije uradjeno i dodje do nesrece - to lice bi bilo (delimicno ili potpuno) odgovorno za posledice pred zakonom. U slucaju da nije imenovano neko drugo odgovorno lice, onda bi to bio direktor firme.

Zasto je tu potreban putni nalog - pogotovu popunjavanje istog za svaku voznju?

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Ni ja ne kontam tu povezanost, to je valjda funkcija saobracajne dozvole i tehnickog pregleda?

Potpis

Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić

Pozdrav, narode

Imam jedno pitanje, nije bas da je vezano za putne naloge, ali je vezano za sluzbena kola, pa da ne otvaram novu temu... Ako moderatori uoce napravilnost, neka premeste ovaj post - unapred se izvinjavam.

Dakle da ne okolisam, pitacu direktno. Zanima me da li je moguce da domaca firma (koja je u 100% vlasnistvu strane firme) pazari kola u inostranstvu i da ih svojim zaposlenim na sluzenje.
Ovaj drugi deo problema bih rekao da je resen davanjem sluzbenih naloga koji se popunjavaju prilikom svake upotrebe, a sveska se menja svakih 30 dana, kako ste vec objasnili u ovoj temi.
Onaj prvi deo je veca zavrzlama, cini mi se. Dakle, da li je moguce da se auto kupi u inostranstvu, a da se koristi ovde? Ranije su bile one crne tablice sa zutim brojevima, valjda su se zvale ekonomske ili slicno, ali su one ukinute, ako se dobro secam. Jedno resenje, koje meni pada na pamet, je da strana firma (firma vlasnica domace firme) pazari ta kola za sebe i da ona direktno da automobile na sluzenje radnicima ovde. Ako je to pravno moguce.

Ako je ovaj moj predlog moguc, to bi bilo lepo i lako, ali prosto ne verujem da ce nasa drzavica to da dopusti. Sta se onda, u tom slucaju, desava sa carinom i nekim dodatnim porezima? Pitam za carinu, jer je auto kupljen u inostranstvu, a koristi se u drzavi.

Nadam se da ce neko od vas imati odgovor na ovo pitanje. Ako ne odgovor, bar neku ideju.

Au, vidite sta sam nasao...



Ceo tekst se nalazi na ovoj adresi.

Izgleda da je problem resen. Nisam bas pravno niti tehnicki potkovan (kao nasi fudbaleri :) ), pa bih molio da mi neko ovo potvrdi, ako je moguce.

Jeste, resen je, samo prvo da zatvorite tu domacu firmu i prebacite se u radni odnos kod strane. Drugacije ne moze, Vlasnistvo nad firmom nema nikakve veze ni sa cim. Dok god je firma ovde registrovana i ovde placa poreze, nema nista od toga.

Potpis

Samo ti sinko (administratore) radi svoj posao.