elitemadzone.org - Prilagođavanje brzine uslovima na putu

bttp
Vračar

Član broj: 48840
Poruke: 1539
*.dynamic.sbb.rs.

ICQ: 8285806

+155 Profil

Re: Prilagođavanje brzine uslovima na putu - kreativno tumačenje

^{15.08.2010. u 21:16 - pre 166 meseci}

Ivan je lepo opisao sve ono što sam ja mislio i rekao u par reči, i najzad zašto mi je palo na pamet da pokrenem temu. A što se tiče uživanja u vožnji, pa ja baš uživam da vozim 200km/h. Šta mogu, takav sam.

Sell 'crazy' some place else. We're all stocked up here.

Odgovor na temu

stil

Član broj: 4832
Poruke: 2066

+419 Profil

Re: Prilagođavanje brzine uslovima na putu - kreativno tumačenje

^{15.08.2010. u 21:22 - pre 166 meseci}

:) Tačno, uživaš u nišanjenju a ne u vožnji. To su različite stvari. :) Ja sam samo izneo neka moja razmišljanja koja se tiču zdravog razuma - što se mene tiče. Vi kako hoćete diskusija je svakako interesantnija kada ima suprotstavljenih stavova. Tako je uvek bilo i biće :)

Odgovor na temu

bttp
Vračar

Član broj: 48840
Poruke: 1539
*.dynamic.sbb.rs.

ICQ: 8285806

+155 Profil

Re: Prilagođavanje brzine uslovima na putu - kreativno tumačenje

^{15.08.2010. u 21:26 - pre 166 meseci}

Nazovi to kako hoćeš. Na kraju je to ipak vožnja. Nisam dodao da me 120km/h na autoputu neviđeno smara, jer imam osećaj da i auto hoće brže, a ne samo ja.

Citat:

Ivan Dimkovic: Nekima to izgleda kao paradoks, ali tu uopste paraoksa nema zato sto se prisiljavanjem ljudi na ogranicenje brzine koje je nepotrebno za taj deo puta samo povecava NEPAZNJA zato sto ce ljudi provoditi dosta vremena gledajuci u brzinomer umesto NA PUT + takodje ce doci do daljeg opadanja paznje ako se vozi sporije nego sto uslovi puta dozvoljavaju, jos ako su u pitanju duge deonice - monotona voznja na oko konstantnih 120 km/h je nesto najgore sto postoji za konecentraciju.

Ovo je upravo odgovor na naslov teme - prilagođavanje brzine uslovima na putu. Znači prilagođavam se da se ne bih smorio i da mi ne bi opala pažnja.

Sell 'crazy' some place else. We're all stocked up here.

Odgovor na temu

stil

Član broj: 4832
Poruke: 2066

+419 Profil

Re: Prilagođavanje brzine uslovima na putu - kreativno tumačenje

^{15.08.2010. u 21:29 - pre 166 meseci}

Eh ko da je auto živo biće :) pa mu se nešto hoće :)

Odgovor na temu

bttp
Vračar

Član broj: 48840
Poruke: 1539
*.dynamic.sbb.rs.

ICQ: 8285806

+155 Profil

Re: Prilagođavanje brzine uslovima na putu - kreativno tumačenje

^{15.08.2010. u 21:33 - pre 166 meseci}

Upravo tako. Neki motori živnu tek na višim obrtajima, pa tek što on živne na 120km/h i počne da ubrzava kako treba, ja moram da ga sputavam, i pritom da se smaram i nerviram, umesto da vozim ko čovek recimo 160-170km/h.

Sell 'crazy' some place else. We're all stocked up here.

Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Administrator
Član broj: 13
Poruke: 16687
*.dip.t-dialin.net.

+7177 Profil

Re: Prilagođavanje brzine uslovima na putu - kreativno tumačenje

^{15.08.2010. u 21:33 - pre 166 meseci}

Ako koristis zdrav razum, stil, videces da u zemljama gde JESU probali, nema razlike (Nemacka).

Takodje, u zemljama gde su ukinuli neogranicenu brzinu doslo je do povecanja broja udesa (Montana).

Prilicno sam siguran da bi se do istog rezultata doslo u svakoj zemlji sa dobrim auto putevima - ali, naravno, to se nece desti zbog "health&safety" histerije koja igra na kartu subjektivnih strahova a ne objektivne nauke i koriscenja tih strahova kao opravdanja za meru koja de-facto sluzi kao nezvanicni porez.

--

Postoje daleko daleko vazniji faktori koji uticu na broj udesa i smrtnih slucajeva na auto putevima:

- Kvalitet puteva
- Zabrana kretanja vozilima koja nisu za auto put
- Kvalitet automobila i njihovo tehnicko stanje
- Dobra edukacija vozaca

^ Ovo su stvari koje cine razliku, a ne stavljanje 120 km/h i 130 km/h tabli. Te table ne cine razliku - tj. mogu samo da POGORSAJU stanje kao sto se vidi.

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Odgovor na temu

Count Zero

Član broj: 32400
Poruke: 203

+406 Profil

Re: Prilagođavanje brzine uslovima na putu - kreativno tumačenje

^{15.08.2010. u 21:34 - pre 166 meseci}

To će tako da ide do neke granice, pa posle ima da budu kola ko iz Suvišnog izveštaja, automaCko sve

Odgovor na temu

stil

Član broj: 4832
Poruke: 2066

+419 Profil

Re: Prilagođavanje brzine uslovima na putu - kreativno tumačenje

^{15.08.2010. u 21:38 - pre 166 meseci}

Nismo daleko od toga :)

A što se tiče broja udesa tamo gde jesu ograničene brzine i tamo gde nisu, mislim da porediš babe i žabe. Koliko sam shvatio nisu oni za probu na nekoj deonici na kojoj je sve uredu čisto probe radi uveli ograničenje već su to uveli tamo gde za tim stvarno ima potrebe a gde bi bilo daleko gore da ograničenja nema. Ako razumeš šta sam hteo reći.

Odgovor na temu

bttp
Vračar

Član broj: 48840
Poruke: 1539
*.dynamic.sbb.rs.

ICQ: 8285806

+155 Profil

Re: Prilagođavanje brzine uslovima na putu - kreativno tumačenje

^{15.08.2010. u 21:43 - pre 166 meseci}

Pogledaj obrtomer. Zamisli da vozim 120, to bi bilo smaranje na 3000rpm. Ovako auto ide kako treba. I još je ovo star auto, nema ni 100 konja. A razllog što ne idem brže je što su gume deklarisane za do 175km/h. Da sam imao bolje gume mogao bih brže, pogledaj koliko ima do crvenog. Zamisli neki noviji, sa 150-200ks, da ne govorimo o jačim zverkama.

Sell 'crazy' some place else. We're all stocked up here.

Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Administrator
Član broj: 13
Poruke: 16687
*.dip.t-dialin.net.

+7177 Profil

Re: Prilagođavanje brzine uslovima na putu - kreativno tumačenje

^{15.08.2010. u 21:49 - pre 166 meseci}

Citat:

stil
A što se tiče broja udesa tamo gde jesu ograničene brzine i tamo gde nisu mislim da porediš babe i žabe. Mislim nisu oni za probu na nekoj deonici na kojoj je sve uredu čisto probe radi uveli ograničenje već su to uveli tamo gde za tim stvarno ima potrebe a gde bi bilo daleko gore da ograničenja nema. Ako razumeš šta sam hteo reći.

Pa eto, to su uradili u Montani - tamo nije uopste bilo ogranicenja nigde pa su ih uveli i SKOCIO je broj udesa.

Kako to objasnjavas?

I upravo se o tome radi, u Nemackoj nema ogranicenja brzina samo na deonicama koje su bezbedne - gde vidis ogranicenje brzine, postoje jako dobri razlozi da je ono tamo. Naravno da nema nikakvog smisla ukidati ogranicenja tamo gde su potrebna, poenta je da nisu svuda potrebna i da je zapravo kontra produktivno uvoditi ogranicenja na tim mestima.

Kapiras? Niko ne trazi zabranu ogranicenja brzina, to je besmisleno - samo to da zabrane NISU potrebne na svim mestima, tj. nisu potrebne na cistim deonicama na auto putevima, van ukljucenja.

Odgovor na temu

milut
Milan Ilic
Beograd

Član broj: 21882
Poruke: 50
*.adsl.xs4all.nl.

Profil

Re: Prilagođavanje brzine uslovima na putu - kreativno tumačenje

^{15.08.2010. u 22:00 - pre 166 meseci}

bttp, sad ga i ti pretera. Ako ti je gust da vozis na 5k obrtaja, onda ostani u trecoj brzini, niko te ne tera da saltas u petu - ne moras zbog toga da ides 200.
Jeste da je 120 (ili 130) smaranje na autoputu, ali dok god te autoputeve koriste i oni koji kucaju poruke, postuju po fb, fotografisu svoj cajger i kojekakve jos gluposti rade umesto da VOZE, mozda je i u redu da bude ograniceno.

Odgovor na temu

jablan

Član broj: 8286
Poruke: 4541

+711 Profil

Re: Prilagođavanje brzine uslovima na putu - kreativno tumačenje

^{15.08.2010. u 22:06 - pre 166 meseci}

Automobilskoj industriji očigledno ne ide u prilog ograničavanje brzine. Pitam se da li bi bili spremni da finansiraju (legalnim i manje legalnim putevima) malo podešavanje "nezavisnih" istraživanja... :)

Odgovor na temu

bttp
Vračar

Član broj: 48840
Poruke: 1539
*.dynamic.sbb.rs.

ICQ: 8285806

+155 Profil

Re: Prilagođavanje brzine uslovima na putu - kreativno tumačenje

^{15.08.2010. u 22:07 - pre 166 meseci}

Citat:

milut: bttp, sad ga i ti pretera. Ako ti je gust da vozis na 5k obrtaja, onda ostani u trecoj brzini, niko te ne tera da saltas u petu - ne moras zbog toga da ides 200.
Jeste da je 120 (ili 130) smaranje na autoputu, ali dok god te autoputeve koriste i oni koji kucaju poruke, postuju po fb, fotografisu svoj cajger i kojekakve jos gluposti rade umesto da VOZE, mozda je i u redu da bude ograniceno.

Izvini, sad ga i ti pretera. Ako na autoputu treba da vozim u 3. brzini auto star 10 godina od 1500ccm, onda hebeš taj autoput.

Sell 'crazy' some place else. We're all stocked up here.

Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Administrator
Član broj: 13
Poruke: 16687
*.dip.t-dialin.net.

+7177 Profil

Re: Prilagođavanje brzine uslovima na putu - kreativno tumačenje

^{15.08.2010. u 22:10 - pre 166 meseci}

Citat:

jablan
Automobilskoj industriji očigledno ne ide u prilog ograničavanje brzine. Pitam se da li bi bili spremni da finansiraju (legalnim i manje legalnim putevima) malo podešavanje "nezavisnih" istraživanja... :)

Los argument - istrazivanje u Nemackoj je uradjeno upravo za vreme vladavine LEVICE, koja se zalaze upravo za uvodjenje limita. I upravo su levicari i najvise pritiskali da se ogranicenje uvede. Naravno, to nisu mogli da urade tek tako* - vec je moralo da se dokaze da to ima efekta. Naravno, desilo se potpuno suprotno.

Istrazivanje je raidilo ministarstvo i to nad kompletnom policijskom bazom udesa.

Da nisu i u Montani lazirali izvestaje pa im je skocio broj udesa posle uvodjenja limita? Sigurno je i to laziranje finansirala auto industrija... Montane?? :-)))))

Mislim...

* I, btw, bar u Nemackoj je preko 70% ispitanika bilo PROTIV uvodjenja ogranicenja brzine i pre tog istrazivanja koje je konacno stavilo tacku na argumente o bezbednosti... Toliko o "lobiju auto industrije" - pre ce biti da je nesto drugo u pitanju.

Odgovor na temu

djordje1979
Đorđe Trifunović
Beograd

Član broj: 31540
Poruke: 218
91.150.70.*

Jabber: djordje1979

+92 Profil

Re: Prilagođavanje brzine uslovima na putu - kreativno tumačenje

^{15.08.2010. u 22:14 - pre 166 meseci}

Ja sam takodje za vece slobode u voznji i za to da neke deonice autoputa mogu da budu bez ogranicenja, ali ipak ne mogu da ne primetim vezu:
Porsche, Mercedes, BMW, Volkswagen = Nemacka zemlja jedina sa putevima bez ogranicenja brzine.

Odgovor na temu

jablan

Član broj: 8286
Poruke: 4541

+711 Profil

Re: Prilagođavanje brzine uslovima na putu - kreativno tumačenje

^{15.08.2010. u 22:17 - pre 166 meseci}

Ne vidim zašto bi bilo šta od toga bilo prepreka za lažiranje istraživanja. Levica se možda programski zalaže za uvođenje ograničenja, ali, za razliku od vlasnika kapitala, nema niti ekonomskog interesa, niti potrebnih sredstava da bi gurala jezičak na svoju stranu.

Primeti da ne tvrdim da je lažiranje postojalo (nemam dokaze, naravno), ali bi me, zdravorazumski gledano, stvarno začudilo da nije.

Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Administrator
Član broj: 13
Poruke: 16687
*.dip.t-dialin.net.

+7177 Profil

Re: Prilagođavanje brzine uslovima na putu - kreativno tumačenje

^{15.08.2010. u 22:17 - pre 166 meseci}

Pa bila je i Montana do pre nekoliko godina.

A Montana nije neka auto sila.

Kada su uveli ogranicenja, DRASTICNO se povecao broj udesa. Mislim smesno je uopste i pominjati mogucnost da je neko uspeo tako da lazira statistike da je doslo do tako dramaticnog skoka.

Prema tome - dabome.

Citat:

Jablan
Ne vidim zašto bi bilo šta od toga bilo prepreka za lažiranje istraživanja. Levica se možda programski zalaže za uvođenje ograničenja, ali, za razliku od vlasnika kapitala, nema niti ekonomskog interesa, niti potrebnih sredstava da bi gurala jezičak na svoju stranu.

Primeti da ne tvrdim da je lažiranje postojalo (nemam dokaze, naravno), ali bi me, zdravorazumski gledano, stvarno začudilo da nije.

Policijskim podacima u Nemackoj mogu da pristupe svi zaintersovani.

Siguran sam da bi gomila neo-hipika vec odavno dokazala da istrazivanje nije tacno, ali im to ocigledno ne polazi za rukom, a ne verujem da je sve njih moguce potkupiti novim Porsche-om.

Zdravorazumski gledano, rekao bih da je ipak zvanicna statistika u pravu.

Odgovor na temu

djordje1979
Đorđe Trifunović
Beograd

Član broj: 31540
Poruke: 218
91.150.70.*

Jabber: djordje1979

+92 Profil

Re: Prilagođavanje brzine uslovima na putu - kreativno tumačenje

^{15.08.2010. u 22:19 - pre 166 meseci}

Prema tome dabome, ocu reci slazem se. Samo kazem da je situacija simptomaticna nista vise ;)

Odgovor na temu

Yoba
Projektant

Član broj: 240687
Poruke: 121
*.dynamic.sbb.rs.

+11 Profil

Re: Prilagođavanje brzine uslovima na putu - kreativno tumačenje

^{15.08.2010. u 22:19 - pre 166 meseci}

Ma tu nema sta da se diskutuje.

Dakle, vec sam naveo na forumu da sam platio kaznu jer sam vozio 57 km/h a ogranicenje je bilo 50 km/h. Prekoracio sam celih 7 km/h STRASNO STRSNO do mojega....i za to su me rebnului 3ooo din.

Drzavi je stalo samo do toga da se nakrade para, pa koliko god to besmisleno bilo....

Inace, mene je slikao jbni tronozac, znaci imas full video zapis. Posto su momci bili super malo sam sa njima popirao oko "novog" radara.
Znaci, taj tronozac se namesti da pocne da snima sam kada x auto prekoraci y limit <- e tu je caka!! Da je njima stalo do sigurnosti a ne do para oni bi ostavili neku marginu, pa bi npr u mom slucaju stavili da snima kada auto predje npr 65 km/h (15 km/h vise od dozvoljene). A posto im je stalo do para, pederssski su stavili limit na tachno 50 km/h, sto znachi u mom slucaju (130 hp) da treba da vozis 45 km/h da bi bio siguran da slucajno ne prekoracis fking limit.
Voziti 45 u nekom selu (nije blizina skole!) je KRETENIZAM! Sve i da ima pesaka, vanzemaljaca, neka koriste trotoar....

suma sumarum, sve nove mere (kamere, radari i sl) ce samo otimati vise para od gradjana (regularno ili crno) a bajku o povecanju bezbednosti neka pricaju nekome drugom...

i da, zasto se ne uvede da je na svakoj raskrsnici, bez obzira da li postoji semafor, dozvoljeno uslovno desno

i zasto se semafori (ne svi, ali sigurno ima dosta njih) posle npr 12h, ili 2h pa do ujutru ne prebace na trepcuce zuto...

i zasto se ne zabrani dostavnim vozilima kretanje u gradu po danu vec iskljuchivo 12-07h....ovako prave nevidjenu guzvu

i tako...samo se nerviram :-)

edit:
a posto su momci bili ok dali mi da pogledam svesku, bogu za plakanje, svi ti prekrasji su bili 50-60, high score je bio 6x km/h l0000do

http://www.youtube.com/watch?v=kyE8ye8XZ60

Odgovor na temu

jablan

Član broj: 8286
Poruke: 4541

+711 Profil

Re: Prilagođavanje brzine uslovima na putu - kreativno tumačenje

^{15.08.2010. u 22:24 - pre 166 meseci}

Citat:

Ivan Dimkovic: Policijskim podacima u Nemackoj mogu da pristupe svi zaintersovani.

Daj Dimkoviću ima 300 načina kako je moguće štelovati podatke. Pa bar 50% naučnih radova zasnovanih na eksperimentima napisano je sa laktom na kantaru.

Odgovor na temu