Nisi jedini.
Kada sam vec spomenuo jucerasnji dogadjaj opisacu u kratkim crtama citav dogadjaj.
Juce (u subotu 25.09.2010.) na regionalnom putu Novi Sad Temerin dogodila se saobracajna nesreca u mestu Temerin (Staro Djurdjevo) ulica Novosadska oko broja 212 (po mojoj proceni) u kojoj su ucestvovala 2 vozila: crveni Peugeot 405 osjeckih registarskih tabljica i novog VW Passata domacih tablica. Nesreca se dogodila tako sto sto se kolona od desetak vozila kretala iz pravca Novog Sada ka Temerinu propisanom brzinom od 50 km/h (jedan od ucesnika u koloni sam bio licno ja sa ukljucenim GPSom) te je nakon zaustavljanja prvog vozila u koloni, poslednji vozac u koloni ne uspeva da zaustavi svog Pezoa i tom prilikom nalece na Passata udarvsi ga u zadnji kraj. Silina udarca je bila srednje jacine, ali su se oba vozila zanela u suprotnu stranu. Pezo u desno, a Passat u levo (gledano po osama).
Moje vozilo nalazilo se ispred tog Passata, a ceo dogadjaj sam posmatrao kroz retrovizor prateci uocenog Peugeota koji se spomenutoj koloni prikljucio 4 km ranije u mestu Backi Jarak i to bas iza mene.
Nacin na koji se ovo vozilo prikljucilo u saobracaj kod mene je izazvalo paznju jer se odmah moglo zakljuciti da nesto "ne stima".
Na moju nesrecu Peugeot se "ugurao" tik iza mene.
Sve vreme ga pratim kroz retrovizor dok se vozac Pezoa zanosi u pricu preko mobilnog telefona kaga ne skida sa uveta vozeci jednom rukom. Dete koje stoji (ne sedi) na suvozacevom mestu odmah sam uocio.
Zahvaljuci iskustvu u takvim situacijama imam obicaj da usporim kako bih izmedju svog vozila i vozila ispred ostavio dovoljno prostora sa namerom da prilikom eventualnog zaustavljanja imam vise prostora za duze zaustavljanje i tako olaksam vozacu iza sebe ako je potrebno.
A ispostavilo se da je potrebno.
Kod nailazeceg semafora sam poceo usporavati i blagim prtiskom na kocnicu davao do znanja vozacu iza da se zaustavljam. Tada sam i zakljucio da je vozac pijan i da ne reaguje na "moje upozorenje". Nakon sto se previse priblizio, ja otpustam kocnicu i dodajem gas jer vidim da ce me udariti. U tom trenutku lik primecuje da ima nekog ispred i pokusava da zaustavi svog Pezoa.
Obzirom da su mu kocnice neispravne (koci mu samo jedan tocak ili vozilo zaustavlja rucnom, nisam siguran) jer se zanosi u desnu stranu i nekako zaustavlja svoje vozilo izmedju mog (pola merta u prelazu) i kanala pored puta.
Imao sam srecu i provukao sam se bez posledica.
Uvidevsi da ce biti belaja, brze bolje preteknem Passata ispred sebe samo da pobegnem od idiota.
Sve vreme pratim sta se dogadja i kod sledeceg zaustavljanja (nakon par kilometara) Pezo se zabija u Passata koji, na moju srecu, ima odlicne kocnice.
U cemu je problem?
Problem je u tome sto je lik potpuno "svestan" da njegovo vozilo nije ispravno jer se samo par km ranije u to mogao uveriti (ako vec to nije znao i ranije).
Postavljam pitanje:
Na koji nacin se ovakve osobe mogu edukovati?
I da li mislite da je ovo jedinstven slucaj?
P.S. Ma ZOBS je premekan.
Kakva BRE represija?!