Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema

poz

Da se i ja ukljucim u raspravu.Upravo dodjoh sa puta sa mojom toyom........:)))
6.5 l plina na 100km. (najnoviji podaci) opseg brzine (70-110)km/h

Pazi ovako kao sto je i navedeno tu moze svasta da bude.
Ja sam sam rado i prednji i zadnji trap.Nije nista tesko.Jedino posle zamene na reglazu obavezno.

E sad, mozda jeste glupo ali to sto ti se cuje mogu da budu i gume.Ako vec sktipe pri skretanju (jedu se neravnomerno) i to moze da ti izazove taj zvuk.
To ti se desavalo na vrucem asvaltu ili???Jesi li probao po vlaznom asvaltu da vozis???Jel se cuje???

A to sto ti se cuju gume pri skretanju su verovatno kugle i neki silen blok.Najverovatnije onaj veci na prednjoj viljusci.

Naravno naveo sam neki banalan primer a moze da bude nesto sasvim trece navedeno do sad.

Ima li novosti u vezi problema????

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

<<<Philus>>> Tako je. Bas kao sto si napisao. Jos su dobre sto se tice debljine, ali su se ispekle... Evo sad sam namontirao nazad tocak i odmah po ulasku pozvao radnju da se raspitam za cenu plocica. Moracu da ih zamenim ovih dana cim ugrabim malo vremena.

<<<Zarkoj>>> To mi se desava i sada po ovom vremenu kad nema vrucina. Konkretno i danas.. Znaci svaki put kada malo brze skrenem npr u neku ulicu one zaskripe na kratko. Nisam probao po vlaznom asfaltu (tj ne pamtim).
Pazi, malo pre sam proveravao kugle krajeve spona itd... dobre su. Jedino bi biksnu letve trebalo da zamenim. Za silen blokove ne znam, jer nikada nisam nesto cackao na bilo kom autu oko njih i ne znam kako se proveravaju i sta treba gledati kod njih. To cu da ostavim za nekog majstora...

poz

Pazi ovako......
Za kugle podignes auto i tocak uhvatis sa dve ruke malo ispod pola tocka i cimas ka i od sebe.Ako tu cujes luft ili neko kuckanje to su ti kugle.
Za spone ne moras da dizes auto vec mozes da otvoris haubu i da isto takvim pokretima utvrdis da li su krajevi spona propali.
Takodje tako mozes i biksnu letve da proveris.Menja se za 10 min.To sam ja radio uz pomoc ovog foruma i naravno dobrih clanova.
Sto se tice silen blokova lako se proveravaju.Naravno auto mora da bude podignut.Uzmes veci pajser i postavis ga tako da polugom natezes silen blok.
U slucaju da ima lufta ili je mekan za zamenu je 100%.Ni to nije tesko zameniti.

To sto se cuje skripanje guma jesu kugle u kompletu sa silen blokom.Tako je kod mene bilo.Stim sto su kugle malo otisle ali zato silen blokovi omeksali dosta.
Ja sam ti naveo to da kad vozis auto i , kako kazes pustis ga na ler, tada ti se cuje malo skriputanje.To mogu da budu gume jer su vec otisli pomenuti delovi trapa.
Postavi auto na ravnom mestu i ispravi volan pa pogledaj izdaleka kako ti stoje tockovi.Lako se primeti mali nagib unutar ili ka spolja.
Evo ti skica kako da testiras silen blok.........

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Gume ne skripe zbog trapa.

Meni je skroz otisla kugla i samo je kuckala. Nista ne skripi.

Gume skripe kad su lose - stvrdnule su se.

Silent (ne silen) blokovi se cuju i osecaju (kao da tocak propada). Kugle - takodje. Cuje se i kuckanje kad se naglo koci i ima vibracija.

Mogu da se cuju samo JACE kad skreces ali gume skripe jer su lose.

<<Zarko>> Ova objasnjenja nece da mi skode. ;)))0 Hvala ti.

<<Cozmo>>Imas pravo. Nije mi padalo na pamet, ali jako je moguce da je do guma s obzirom da sam ih "zaduzio" jos od prethodnog vlasnika. Pitaj Boga kolko su stare... Mada sam i onako planirao da ih zamenim jer su 155/80, a hocu da stavim 165/70. Planirao sam da je ponovim sa letnjim gumama tamo negde na prolece. Sad prvo da se kurtalisem od plocica, kugla itd...

posto su se ljudi probudili i ima sve vise diskutanata, imam i ja jedno pitanje.
Konacno su mi pocrkale sve sijalice na tabli i zanima me kako da ih sto bezbolnije namestim a da pri tom nista ne polomim :)

jel ima neki laksi nacin ili mora da se skida cela instrument tabla? Ako mora, zanima me gde su zabice i da li su lako lomljive ili ne? Svaka pomoc dobrodosla posto nocu ne vidim nista.

>
I ja sam to skoro radio i morao sam celu tablu da slidam.... Nista
komplikovamo, jedino me mucila posle malo sajla za kilometar sat...


--
Goran

--0016e648d3d6ad2be504916c546f
Content-Type: text/html; charset=ISO-8859-1
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

<br><br><div class="gmail_quote">2010/9/29 kermitfilip <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:[email protected]">[email protected]</a>&gt;</span><br><blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;">
posto su se ljudi probudili i ima sve vise diskutanata, imam i ja jedno pitanje.<br>
Konacno su mi pocrkale sve sijalice na tabli i zanima me kako da ih sto bezbolnije namestim a da pri tom nista ne polomim :)<br>
<br>
jel ima neki laksi nacin ili mora da se skida cela instrument tabla? Ako mora, zanima me gde su zabice i da li su lako lomljive ili ne? Svaka pomoc dobrodosla posto nocu ne vidim nista.<br>
<font color="#888888"><br>
--<br>
<a href="http://www.elitesecurity.org/p2705600" target="_blank">http://www.elitesecurity.org/p2705600</a><br>
</font><div><div></div><div class="h5"><br>
Prijave/odjave: <a href="http://www.elitesecurity.org/pracenje#280827" target="_blank">http://www.elitesecurity.org/pracenje#280827</a><br>
<br>
Ne menjajte sledece dve linije ukoliko odgovarate putem emaila!<br>
esauth:280827:5c7a35bafbd7a02f28fe9e67d06e0eb8<br>

Mmmm, da, prvo skini celu plastiku sto je iza volana sa centralnom konzolom (levo i desno od volana su po jedan sraf a ostalo su zabice koje samo vuces), otkaci maglenke i grejac jer je kratak kabal. Kad izvlacis pazi da ne polomis plastiku jer je dosta tanka kod volana a tesko ide jer se izvlaci i ventilacija, a opet mozda ce ici teze vracanje zbog obloge oko volana pa ces mozda i to morati da skines, posle skini plastiku oko brzinomera (skida se zajedno sa satom)i cd (shrafovi su ka gore 4kom) i stizes do instr table. Imas 4 srafa na svakom cosku. Moj savet je da otkacis sajlu za obrtomer kod motora da bi mogao lakse da izvuces tablu. Vuci jednako gornji deo table da je polozis. Jedna sijalica je kod meraca za temp. samo okrenes i ispada sijalica, druga je na sredini gore, treca je kod meraca za gorivo. Sijalice su iste kao kod pozicije svetala za farova.......i da svi srafovi su razliciti, pa bi valjalo da ih posebno odvajas Ali pogleda ovaj sajt ako vec menjas sijalicke mozes da stavis i LED u raznim bojama http://jubox.info/table/

Nemoj da skidas nista oko table na svoju ruku. Postoji covek koji za manje od 1000 dinara menja KOMPLET osvetljenje i pojacava ga, a za par stotina dinara vise mozes da dobijes i LED svetla (trajna, nece crkavati nikad ni slabiti) na tabli. Uskoro idem to da uradim.

Znaci, to je manje od 1000 din SA SIJALICAMA. A sto da se patis da rasturas to i posle ne sklopis kako treba kad neko to radi za sitne novce, i to kvalitetno.

Ja sam u tri navrata rastavljao i cistio sve iza instrument table.Kad udjes u stos nije tesko.A tebi posto je prvi put spremi se na jedno dva sata.Ja sam stavljao plave sijalice i kad sam sve vratio na svoje mesto i naravno uplaio auto da bi dalo jace svetlo zbog punjenja nisam bio zadovoljan.Previse je tamno izgledalo,pa onda opet stavio nove bele sijalice i sad ne diram dok ne crkne neka.Pozdrav

LED sijalice su trajna i najbolja varijanta. Jace su, ravnomerne i ne crkavaju. Ko zeli, moze i da prefarba cajgere ili slicno. Susenje traje pola sata i onda se sve montira. Video sam neke sa belim cajgerima i plavim svetlom recimo - odlicno izgleda.

Ja necu dirati boju, samo cu staviti LED svetiljke.

Jel može na pp kontak za čoveka za instrument tablu, bio bih zahvalan

Potpis

Ubuntu user

<<Jaric_T_Zivadin>>

Prednje gume zamenis sa zadnjim,zajedno sa felnama,
I vidis da li i dalje skripi.
Nista lakse.

pozz

Kontrolna tabla

Moze se ugraditi i pot,
(potenciometar/promenljivi otpornik)
sa potom, moze se regulisati svetlo na kont. tabli.
Ko ugradjuje led i ostalo,nije mu problem i za pot.

ljudi, poslednjih mesecak dana desava mi se konstantno da, nakon paljenja, (kad god je auto hladan) nesto zvizdi ili cijuce isprekodanim kratkim zvucima, nalik na zvuk kaisa ali nije kais, dosta je tise i traje svega 2-3 minuta dok se auto ne zagreje... ko zna hvala!!!

Philus , pa gde si bio kada sam po ko zna koji put pitao kako da ugradim dimer za osvetljenje table. Ako mozes pomozi mi da ugradim dimer jer voznja danju sa svetlima u tabli koju ionako ne vidim me nervira. Okacio sam sajt na kome likovi rade ugradnju led (i to jos u raznim bojama) ne razumem problem??? Napajanje je isto samo kupis diodicu u ubacis umesto sijalicke. Ne razumem cozmo sto bi za takvu banalnu stvar dao lovu, ali ako hoces mogu ja za te pare ti uradim he he he. Ali farbanje pozadine mi zvuci zanimljivo ili samo farbanje kazaljke u crveno

Ovde se menjaju SVE lampice. I one na komandama za ventilaciju, upaljaca i na ostalim prekidacima. Ne samo na cajgerima. Menja i ostale lampice (lampicu za ulje, rezervu i sve one kontrolne lampice). Dakle u pitanju su sve lampice koje postoje na celoj komandnoj tabli.

poz

Ma svako ko je imao corollu jednom je menjao lampice na tabli.
Ja imam potenciometar za regulaciju osvetljenja table.Ima 3 nivoa.

Ima 3 lampice glavne koje sluze da osvetle celu tablu i one su iste kao pozicione lampice.

Ostale razlikuju od ove 3.Manje su.Ali su iste.Za sve i za economic i za ulje i za akumulator itd....
Sve se lako menjaju.Okrenes skines i stavis drugu.
Ja sam licno menjao ove sijalice sam i nisam skidao sajlu za brzinomer i izvukao sam je taman dovoljno da zamenim sijalice.
Ako nece nemojte da vucete vec je otkacite.
Ja nisam to dirao jer nisam znao kako.Ali sam zavrsio posao menjanja sijalica.

Licno ne bi farbao tablu u bilo koju boju eventualno bi mozda stavio sijalice u boji.
Bile su mi zelene fabricke i slabije je svetlela tabla.E sad da li je to do sijalica ili sto su oslabile................

Glavno nije tesko ako si voljan da to odradis i ako neces da dajes pare.............

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Inace, najbolje je staviti LED sijalice (da ponovim jos jednom) zato sto posle nikad necete morati vise da otvarate i menjate sijalice. Ionako cemo ove Corolle liferovati za koju godinu, istice im rok trajanja svejedno.

Dimeri,kurtoazi lajtovi itd.
To sam nekad radio,pre 10 i vise god.
Ubacivao se svasta,samo da bude dobro...
Mislim da sad ima svasta da se kupi vec napravljeno.
Na dosta foruma su teme u vezi toga,a mislim da ima i na ovom.
Nisam jos nista razmisljao za corollu.
Tu i tamo,razumem se u elektroniku,
ipak mozda malo vise u limariju i mehaniku,kada su u pitanju automobili.
Naravno,i elektrika. A elektronika,tu i tamo,vise oko muzike...
Vidim da neko koristi bass,neck thru body /PJ pickups...
ali sad to nije tema.

Za corollu,planiram voltage power stabilizer.
Videcemo za poboljsanja...
Ako se pokaze korisno,javicu.
Naravno,to tek za mesec dana,mozda i malo duze.
Nema se vremena.

Dobro je dok se prica oko lampica...
nego,trosi mi par litara na 1000...
:)