• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 24.02.2002. Slack 8.0, i PAM moduli-izazov! 24.05.2003. Konkurs: grafičko rešenje Kombib Web prezentaci.. 30.04.2010. 'Low Budget' avio kompanije - prvi letovi za Beog.. 02.05.2004. Interaktivni Beograd XV veka 17.04.2004. Linux-PAM-0.77 + pam_usb 25.11.2008. power desiner 6 i 9.5 21.09.2005. Linux User Group Beograd? 05.07.2006. Potreban FLASH dizajner -stalni posao 24.08.2006. MySQL dodatak za PAM 16.11.2006. koji mi distro predlazete za sledece potrebe.... Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: Srbija - raspada li se ili ne? Rusija - raspada li se ili ne? Prljava NATO i zapadna propaganda AI: pomoć - ili opasnost? Amerika - raspada li se ili ne? Svetski geopolitički zemljotres 2025. EU - raspada li se ili ne? Pad "nove" betonske nadstre�.. Novak Đoković i dalje ide napred Jako Dobar Vic !!! Koju muziku trenutno slusate Protest u Beogradu 15. marta 2025. Prečnik elektrona? Amerika - Donald Trump - USA Live Tetovaza,pomoc oko izbora tetovaze? Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

mmix Miljan Mitrović Chief Software Architect Financial Intelligence Software Ltd. Passau, Deutschland SuperModerator Član broj: 17944 Poruke: 6050 +4631 Profil Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje 11.10.2010. u 10:55 - pre 177 meseci Pa mozes i sad al odozgo U cemu je bre fora sa tim Kazahstanom, sto su toliko istripovani? Ne verujem da je samo da bi uzimali 500$ za vize? Ja sam mislio da je to neka vukoje*ina koju svi izbegavaju u sirokom luku (a ni pos likama ne izgleda nista veselije), sad ispade da je buduca hardline regionalna sila Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji je voleo da vidi, da putuje, da upozna, od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan, sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić Odgovor na temu

ventura Član broj: 32 Poruke: 7781 *.static.isp.telekom.rs. +6455 Profil Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje 11.10.2010. u 11:34 - pre 177 meseci Citat: mmix:  U cemu je bre fora sa tim Kazahstanom, sto su toliko istripovani? Ne verujem da je samo da bi uzimali 500$ za vize? Ja sam mislio da je to neka vukoje*ina koju svi izbegavaju u sirokom luku (a ni pos likama ne izgleda nista veselije), sad ispade da je buduca hardline regionalna sila :) Pa pazi, kao država imaju jako mnogo love (imaju ogromne količine prirodnog gasa, nafte i ruda), a relativno malo stanovnika (10-tak miliona)... Turista nema uopšte (nema se šta ni videti), a oni koji dolaze poslom su uglavnom iz ogromnih naftnih kompanija (tipa Exxon, BP i sl.), bude tu i poneki bankar, telekomunikacije i kazino industrije... Kako industriju nemaju skoro nikakvu (osim rudarske), niko im sa te strane ni ne dolazi... Znači stranac koji dolazi tamo dolazi zato što mora, i kompanija koja ga šalje, ako već plaćaš 300 dolara za noć u pristojnom hotelu, a 150 dolara u šupi, računaju da možeš platiti i 500 dolara vizu... Tj. vizu na aerodromu ti platiš nešto sitno tipa 70 dolara ili tako nešto, ali onaj ko te poziva plaća gomilu taksi, plus polaže neku garanciju (ne znam tačno kolika je cifra, da ne lupim) koju dobija nazad kada donese potvrdu da si izašao iz zemlje.. A što to rade, bem li ga... Čim rade izgleda da im se može... Odgovor na temu

etjen beograd Član broj: 153477 Poruke: 1946 95.180.88.* Sajt: www.terrarenting.com +492 Profil Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje 11.10.2010. u 13:01 - pre 177 meseci Citat: jnk: Zašto bi se ovo sigurno desilo? Ja ne bih imao taj strah ako bih išao sa automobilom tipa honda/toyota, mada ne bi me bio strah ni sa nekim nemačkim automobilom da krenem jer to je u krajnjem slučaju maksimum 30k km a retko koji auto će te ostaviti na putu za toliko vreme. Nadam se sad neće započeti priča japanci vs italijani i slično. Pogledajte sajt www.theridearound2010.me koji opisuje putovanje trojice Crnogoraca koji su motorima obišli ceo svet i njihova iskustva a u poređenju sa njima ovaj put je ništa lakše. Ovo nije jedini slučaj ima ih bar 5 koji su sa ovih prostora tako nešto odradili kao i slične ture po aziji ili africi. Što će reći sve se može ako se ima dobra volja i dobro se isplanira. Tako da slobodno dajte malo više optimizma :) ogromne su šanse da se nešto desi sa kolima na tako dugačkom putu i u lošim uslovima. Prvo što mi pada na pamet je loše gorivo, pa onda recimo upadanje u neku rupu i problem sa trapom(pucanje više od jedne gume). Pa onda recimo gomila prašine na zemljanim putevima koja može da napravi problem u usisu., pa onda npr, pošto treba menjati ulje/filtere-koga ćeš naći da ti to odradi a da imaš poverenja u to što ti sipa/stavlja.... i tako dalje... Sve u svemu, bez veće podrške, ne bih kretao na takav put. Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim! Odgovor na temu

etjen beograd Član broj: 153477 Poruke: 1946 95.180.88.* Sajt: www.terrarenting.com +492 Profil Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje 11.10.2010. u 13:03 - pre 177 meseci Citat: Mislim da je cozmo-va toyota savrsena za ovu avanturu, samo ako pristane da podje s vama naravno, ovo što sam u prethodnom postu napisao se ne odnosi na ovaj citirani slučaj Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim! Odgovor na temu

jnk beograd Član broj: 29216 Poruke: 1472 +1498 Profil Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje 11.10.2010. u 13:29 - pre 177 meseci Ako krećeš na toliki put svestan si da moraš poneti bar dve rezervne gume i ulje za zamenu(koje sam moraš zameniti), takođe i nekoliko filtera vazduha, goriva i ulja i to je ono minimum minimuma. Odgovor na temu

ventura Član broj: 32 Poruke: 7781 *.static.isp.telekom.rs. +6455 Profil Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje 11.10.2010. u 13:54 - pre 177 meseci Po tim krajevima je najbolje ići Toyotom... To je tamo narodni auto, i ima majstora i delova na svakom koraku... Ford verovatno nisu videli nikad u životu, a od Evropskih automobila mogu se naći stari mercedesi i tek pokoji BMW.. Ostalo sve je na nivou statističke greške.. Odgovor na temu

crnimilosradojevic Milos Radojevic Podgorica Beograd Član broj: 26583 Poruke: 44 *.beogrid.net. Sajt: www.zivesvirke.com +2 Profil Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje 11.10.2010. u 13:57 - pre 177 meseci U svakom slucaju biće testiranje, na nekoj kraćoj relaciji, tako da bi se lakše računali troškovi, a i malo provoda nije na odmet, zar ne? P.S. Kad kažem malo, mislim na 3-4000km puta u oba pravca Tad će se već razjasniti šta, kako i koliko i mislim da tako mogu preciznije odrediti koliko treba novca, vremena i novca... Odgovor na temu

gajo2 Budapest Član broj: 62614 Poruke: 518 194.249.198.* Sajt: b.flyingoranges.com +117 Profil Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje 11.10.2010. u 14:08 - pre 177 meseci A zašto morate baš kolima da idete, zašto ne voz, bus, maršrutka, magarac, bicikl...? :) Em mislim da vam je jeftinije da idete nekim drugim prevoznim sredstvom, em je udobnije (ne morate da sedite 24h natrpani u autu), nema popravki, zelenih karti, registracija, korumpirane policije... Pre dve godine sam išao tako na jedan eurotrip, nas je bilo 5 u autu, prešli smo oko 6000 km i stvarno je ispalo jeftino, oko 100 evra po osobi... ali sedenje u autu, ponekad i 10 sati na dan, mnogo izmori čoveka. Da ne govorim o vozačima, posle par nedelja takve vožnje čovek je jednostavno mrtav umoran. Moraš shvatiti da će to biti jako naporno, ne verujem da možete da vozite 24h pa 24h odmor pa opet nazad na put, posle nedelju dana ćete stići tamo negde do kineske granice a nećete moći oči da otvorite od umora. I kakva je to onda avantura, nećete ništa ni videti jer ćete samo tražiti mesto gde da prespavate... Zato su te kamiondžije toliko i plaćeni, jer je to naporan posao. Bolje idite vozom ili avionom, a kad stignete do Tajlanda pravac rent-a-car pa se vozikajte ako vam to toliko prija... Odgovor na temu

tdusko Član broj: 93380 Poruke: 1704 82.117.198.* +768 Profil Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje 11.10.2010. u 15:09 - pre 177 meseci Citat: ventura: Po tim krajevima je najbolje ići Toyotom... To je tamo narodni auto, i ima majstora i delova na svakom koraku... Ford verovatno nisu videli nikad u životu, a od Evropskih automobila mogu se naći stari mercedesi i tek pokoji BMW.. Ostalo sve je na nivou statističke greške.. Onda je problem resen! Prodajte fiestu, kupite mercedes 123 dizel. Em sto nijedan drugi auto nece podneti bolje tu torturu, em ide i na zejtin, em je veliki i udoban, moze svasta da stane u njega, em nema sile da se pokvari. Za ostatak para cete platiti gorivo do tamo i nazad. Inace, postojanje planina i brda se nikada ne racunaju u dodatnu potrosnju jer se povecana potrosnju na usponu uvek kompenzuje spustom, naravno ako se racuna za oba smera. Odgovor na temu

gajo2 Budapest Član broj: 62614 Poruke: 518 ..c.cable.static.telemach.net. Sajt: b.flyingoranges.com +117 Profil Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje 11.10.2010. u 16:34 - pre 177 meseci Citat: tdusko: Inace, postojanje planina i brda se nikada ne racunaju u dodatnu potrosnju jer se povecana potrosnju na usponu uvek kompenzuje spustom, naravno ako se racuna za oba smera. Znači ako treba da pređeš 1000 km, i na svakih 100 km moraš da se popneš 3000 metara pa i da se spustiš toliko, onda se troši isto toliko benzina ko da si prešao 1000 km ravnice? Odgovor na temu

Slobodan Miskovic Član broj: 4967 Poruke: 5814 88.203.200.* +105 Profil Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje 11.10.2010. u 16:38 - pre 177 meseci U teoriji da. Odgovor na temu

Izvoljski Član broj: 254951 Poruke: 102 ..9-r.retail.telecomitalia.it. +43 Profil Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje 11.10.2010. u 16:46 - pre 177 meseci imam jedan predlog: zasto ne odete kolima do recimo Helsinkija via Moskva ? Prvo ici cete malo preko Istok da osetite truckavicu, drugo naputovacete se dosta i to nek vam bude generalna proba. Da vidite otprilike koliko i sta mozete da podnesete. Posle sedite lepo u avion i via. :-I Odgovor na temu

tdusko Član broj: 93380 Poruke: 1704 82.117.198.* +768 Profil Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje 11.10.2010. u 16:54 - pre 177 meseci Citat: gajo2: Znači ako treba da pređeš 1000 km, i na svakih 100 km moraš da se popneš 3000 metara pa i da se spustiš toliko, onda se troši isto toliko benzina ko da si prešao 1000 km ravnice? Tako je. Odgovor na temu

gajo2 Budapest Član broj: 62614 Poruke: 518 ..c.cable.static.telemach.net. Sajt: b.flyingoranges.com +117 Profil Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje 11.10.2010. u 17:43 - pre 177 meseci Čekaj malo, imaš jednu pravu liniju i jednu krivu U prvom slučaju putujes 1000 km, u drugom (300 gore + 300 dole) * 3 = 1800 km i to je jednako 1000 km? Pa čak i ako nadoknadiš uspon sa spustom, i onda si putovao više od 1000 km. Prikačeni fajlovi linija.jpg - 17.94k Odgovor na temu

vilil1 Član broj: 174605 Poruke: 765 +1499 Profil Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje 11.10.2010. u 18:43 - pre 177 meseci He, he, napravi ti Gajo od 1000km. predjenog puta, 1800km. Jbg. ako docrtas jos neko brdo, mozda i kilometraza naraste. :) Inace za duga putovanja, max. troje u kolima. Sve preko toga je obicno maltretiranje. Idealno bi bilo dvoje, i to da su oba vozaca. Odgovor na temu

pisac Član broj: 13046 Poruke: 4578 +3342 Profil Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje 11.10.2010. u 19:19 - pre 177 meseci Više se goriva troši kada ideš uzbrdo-nizbrdo, a više se troše i lamela i kočnice i gume. Nego, kakve su to predložene zamene ulja na svakih 4000km? Na putu od 24000km može da zameni polusintetičko ulje samo jednom, i to na 12000km kada stigne na Tajland. Ponese ulje i filter od kuće, i to je to. Možda će mu eventualno trebati par filtera za vazduh i gorivo. I naravno ručna pumpa i 2 rezervne gume i tuce onih živih guma za instant krpljenje bušotina. Nego, ja ne bih išao toliko daleko na potpuno nepoznat teren sa jednim vozilom nikada. Znači, obavezno dvoja kola, i dve sajle za vuču različitog tipa. Što se tiče toga da li se može ići sa Fijestom ili ne, ja znam porodicu koja je obišla Evropu i deo Azije sa Trabantom Odgovor na temu

deerbeer Beograd Član broj: 174418 Poruke: 1189 *.mbb.telenor.rs. +395 Profil Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje 11.10.2010. u 19:21 - pre 177 meseci Citat: He, he, napravi ti Gajo od 1000km. predjenog puta, 1800km. Jbg. ako docrtas jos neko brdo, mozda i kilometraza naraste. Hehe , ovaj crtez mu dodje kao da deci objasnjavas razliku izmedju vazdusne i drumske putanje Viva lollapalooza Odgovor na temu

crnimilosradojevic Milos Radojevic Podgorica Beograd Član broj: 26583 Poruke: 44 *.dynamic.sbb.rs. Sajt: www.zivesvirke.com +2 Profil Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje 11.10.2010. u 19:47 - pre 177 meseci E ovako je plan, sve se detaljno proracuna i onda na papir, pa onda u sve televizije Srbije, da se da ponuda sa dvije opcije: Prva je da se ponudi besplatan put reporteru sa nama, s tim sto ne cenzurise reklame na nama autu itd... A druga vec da oni budu sponzori puta. U oba slucaja, dobijaju potpuno pravo na snimke, osim cenzurisanja reklama Onda se gledaju odgovori na ponude i u slucaju da ima druge, prihvata se i to je to, a ako je u slucaju prva, traze se maksimum dva sponzora, koji bi sponzorisali put, recimo neka auto kuca da nam obezbedi auto, dok recimo NIS da nam obezbedi novac za gorivo...(Ove dve firme su primer) Ovo je samo jedna od mogucnosti... A za test, pa sto da ne... Odgovor na temu

tdusko Član broj: 93380 Poruke: 1704 ..b.business.telecomitalia.it. +768 Profil Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje 11.10.2010. u 19:53 - pre 177 meseci Citat: gajo2: Čekaj malo, imaš jednu pravu liniju i jednu krivu U prvom slučaju putujes 1000 km, u drugom (300 gore + 300 dole) * 3 = 1800 km i to je jednako 1000 km? Pa čak i ako nadoknadiš uspon sa spustom, i onda si putovao više od 1000 km. Cek' bre, el si ti ozbiljan? Ja nikada nisam primetio da mi je potrosnja rasla kada sam vozio u brdovitim predelima u odnosu na ravnicarski pod uslovom da sam odrzavao prosecnu brzinu istom. Evo bas juce sam testirao potrosnju kroz Hrvatsku i Sloveniju. Kako sam iz Srbije usao u Hrvatsku napunio sam rezervoar na prvoj Ininoj pumpi. Kod Zagreba sam dopunio rezervoar isto na Ininoj pumpi (uvali mi baja na naplatnoj rampi gomilu nekih kuna pa rekoh da ih se ratosiljam). Oba puta sam resetovao prosecnu potrosnju i brzinu, uvek to radim. Posle prvog tankanja prosek mi je bio 5.8 litara, a posle drugog kada sam ulazio u Italiju prosek mi je bio 5.5 litara. Prosecna brzina na prvoj deonici 105 kilometara/h, a na drugoj 108, znaci jos sam i povecao brzinu. Ko god je jednom prosao ovom rutom zna da je Hrvatska ravna kao tepsija, a da od Zagreba pocinju usponi i spustovi. Ali jbga, sta znam ja, mozda je to samo privid. Mozda je Slovenija ravna, a to ste se meni cini da je brdovita to mora da je neka prirodna anomalija. Odgovor na temu

gajo2 Budapest Član broj: 62614 Poruke: 518 ..c.cable.static.telemach.net. Sajt: b.flyingoranges.com +117 Profil Re: Beograd - Bangkok avantura za pamćenje 11.10.2010. u 20:49 - pre 177 meseci Pretpostavljam da si išao autocestom koja se ne penje na planine nego ide preko dolina i po potrebi probuši neku planinu... jesi se penjao po planinama? Jesi video oblake ispod sebe? Ako ne, onda pretpostavljam da je visinska razlika koju si napravio minimalna, zato se i ne oseti razlika u potrošnji benzina. Ti me pokušavaš ubediti da se potroši ista količina benzina/energije kad pređeš Himalaje i kad pređeš ravnicu?! Odgovor na temu