Polavan stranac 91 ili zastava 2000

Ponovo ja , dosadan sam ali jos samo ova dilema me muci.
Dilema je sledeca, kupiti stranca 91 , 92 , 93 godiste sa plinom , limarija u solidnom da ne kazem bas odlicnom stanju, motor super i onako generalno prilcno utegnut automobil, ili kupiti za iste pare ili 200, 300 e skuplji zastavin ( 101 , yugo) isto sa plinom i onako generalno u dobrom stanju.

Najbolje ni jedno ni drugo!

Osim ako ne pravis auto otpad.

Poz

Stranca.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

rado ni jedno ni drugo ali mora se . a za nesto normalno mi je potrebno barem 10 godina da stedim pa da mogu da kupim nesto tako.

stranca.
ja imam jednog stranca 93god i nebi ga dao ni za poslednjeg juga koji je izaso sa trake.

Imam Golfa 91 koji je presao 98.000 a imao sam isto godiste Yuga koji je presao 55.000.

Sada Golf na 98.000 cvrst, utegnut, nikakve vece kvarove, nigde korozije, prohromski auspuh kao da je sada izasao iz prodavnice ... za Yuga da ti ne pricam ... bio je zreo za generalku na tih 55.000, auspuh menjan nebrojeno puta, lamela i korpa, pumpa za gorivo, raznorazne zezalice, nikad siguran da krenes negde na put sa njim a potrosnja ne ispod 11l, skoro duplo vise u odnosu na Golfa.

Jedina dobra stvar za nase automobile sto je odrzavanje stvarno jeftino ... svojevremeno mi stao auto, dosao majstor, zamenio razvodnu kapu (100-inak dinara) ...

Obzirom da ovi sto dodju kod nas stari 2-3 god. vec su presli preko 100.000, tesko je naci stranca koji je malo presao ... 20-ak godina star stranac ne verujem da je ispod 250.000 km.

Sve je lutrija.

Potpis

(~ ~)( o o )(~ o)
-(_)---(_)---(_)-

Ko zna koliko je taj stranac 91, 92, 93 godište zapravo prešao. Vozim na poslu opela 92 godište koji je prešao nešto malo preko 400.000 i samo je za otpad što se motora tiče. Inače je limarija dobra. A sa druge strane jugo od moga ćaleta 91 godište prešao nešto preko 80.000, mažen i pažen i garažiran, letos generalka. Limarija isto dobra. Sve u svemu slažem se za konstataciju da je to mačka u džaku. Sem ako ne znaš istoriju auta. Srećno.

Potpis

Ja sam onaj koji ponavlja Ono sto je davno smisljeno Nikad necu biti prvi i jedini...

znam sve ja to , i znam da je nekome 1000 e sprdnja da se da za automobil ali ....sto se kaze jedno su zelje a drugo su mogucnosti....bas sam u velikoj nedoumici , kome god da kazem za stranca starog 20 god kazu pa to mnogo staro a za juga kao to je bolje ali opet svi sa nekom rezervom i to jos kad kazem da sa strancem idu 4 zimske 4 letnje , plin atest, super limarija i dobar motor , znam da za te pare ne mogu da ocekujem mnogo ali .... sta da se radi, sve zavisi od stanja auta i od vlasnika a ja imam stranca koji je mazden i pazen predhodnih 10 god za pre toga ne znam ali opet je to auto star 20god i jugica koji je u ok stanju ali je to ipak samo jugo kojeg sam imao u predhodnih 4 god i oko koga sam se puno nervirao....

Nije problem u 1000 eura vec u onom sto sledi da bi od takve tempirane bombe napravio nesto sto sme da se kotrlja po drumovima.

Ma uzmes onda Golfa 2, gledaj da nije bio bar jako havarisan, znaci gledaj limariju. Mislim delova imas ovde jos uvek, vozi ga 2-3 godine, pa valjda ce imati para tada za nesto bolje.

nije los golfic, ali bre traze nenormalne pare za taj auto, znam ja da je on super moj drugar ga ima i presli smo sa njim srbiju uzduz i popreko, i moj sef ga ima i super je autic skoro su on i kolege isli u bg na neki sajam i kazu da je isao super....

Jos jedna Golf tema...

Pre bih rekao "japanac" tema, posto su japanska vozila tog godista jedno duplo bolja od G2, a duplo jeftinija.

Poz

Onda tojota corola, mazda 323 mozda, ili hondica.

kupi golfa, za 2-3 godine prodaces ga za iste pare, a ostale mozes samo da ostavis na otpad. mada i taj golf je za otpad al njega ces moci da unovcis za razliku od ostalih.

Rek'o ja, Golf tema ...

@pokretacu teme, prekopiracu izjavu koja moze da zakljuca desetine ovakvih slicnih tema:


Kod kupovine polovnog auta upošte nije važna marka dok god je prodavac pismen čovek i član kluba ljubitelja!


Lock.

Ma da, kupi golfa i usreci starog vlasnika(resi ga bede), za par godina ces ionako platiti 200-300 evra za reciklazu

Poz

To si pricao i pre 5 godina, a taj vw i dan danas kosta isto kao 2005te.

@stepo, slazem se potpuno, ali to vazi za nove i relativno nove automobile, a ne krseve od 20 godina.

Uglavnom , nemozes naci auto od 20+ godina, da je ko tambura. Mozes, samo traziti to jest gledati prema tvom novcaniku, sta mozes naci a da ti vrsi posao u pocetku, mislim na godinu, dve dana, dok neskupis jos neku kintu, za bolje.

Sad, ako si kratak sa parama, opet, domace auto ti je prednost sto imas delova i majstora za auto. Ja bar to tako gledam, sa strane dostupnosti majstora i delova.

Mada, opet razlika je ako se vozis u jugu ili u golfu dvojcici, nisu za porediti, ipak golf je bar iz razloga prijatnosti u voznji, manja buka i tako. Nije isto ako vozis i posle 2 sata voznje si umoran od vozila, bar sam ja imao takav osecaj kad vozim/vozim se u juga u odnosu na golfa 2, posto sam imao prilike da oba vozila vozim i vozim se u njima u zadnjih 4 godine.

TAko da golfic je u prednosti bar u tom kvalitetu u voznji. A mislim da su cenovno za odrzavanje priblizno tu.

Zamisli da se nisi zaustavio na Golfu, da si probao druge udobnije automobile "tog" vremena, gde bi ti bio kraj ;)