Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Zasto je citroen C4 najjeftiniji auto u klasi?

elitemadzone.org :: AutoZone :: Zasto je citroen C4 najjeftiniji auto u klasi?

Strane: < .. 1 2 3

[ Pregleda: 38932 | Odgovora: 59 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: Zasto je citroen C4 najjeftiniji auto u klasi?09.12.2010. u 11:31 - pre 161 meseci
Ja mislim da neki termini vise lice na urbane legende, o kojima se raspredaju bajke.
Ocigledno je da se automobili prave komercijalno, za prodaju, za zaradu svih u lancu upotrebe automobila, a da je korisnik krucijalni izvor srestava za sve "upetljane" u auto biznis.

"Puno prelazi", "ne pipa", "bez problema", je grupa problematicnih termina.

Nekada je bilo moguce, priblizno rezimima nekih "profesionalnih" vozila, kamiona i radnih masina, odrzavati automobil, sklopovi su bili jednostavni, set alata je bio dostupan, redovni pregled, dotezanje srafova, briga oko potrosnog materijala je bila moguca aktivnost korisnika.
I odredjena pouzdanost, dugotrajnost, upotrebljivost cak pokatkad i u slucaju zapustanja odrzavanja jednostavnih sklopova.

Noviji automobili, u spletu ekonomisnosti i bezidejnosti autoindustrije, prepuni snage, su u velikoj meri izbijeni iz ruku korisnika, preseljeni su u servisnu mrezu, sklopovi su sve vise integralni ne go elementarni, cene sklopova su bezobrazno velike(primer VW ABS-oko 1000€, DPF limeni sklop oko 1300 evra, zarad ekologije, ECU oko 100 evra, razni elementi, ventilatori, kompresori, turbine, po nekoliko stoina evra)

To sto smo "naviknuti", bezizlazom, na te cene, ne znaci da su normalne, i da ti sklopovi vrede tog novca.

Pad cene polovnog vozila, uzima zdravu predpostavku, da su neki jezivo skupi sklopovi pri kraju radnog veka. Vozilo ne moze da ima visoku cenu(odnosno prevarno moze, kraci period, dok se iskustveno ne dozivi), ako su u izgledu finansijski "teske" popravke, sklopova koji su projektovani sa radnim vekom nesto vecim od garantnog roka.


Sta je od toga u doticnom C4, i koliki je uticaj nisam istrazivao, ili je neki drugi kiks u pitanju, ali je pad cene, za potencijalnog kupca dobar signal za istragu uzroka.

Poz
 
Odgovor na temu

Nocni
Banicevic
Autocentar
[email protected]
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3739
*.crnagora.net.



+1232 Profil

icon Re: Zasto je citroen C4 najjeftiniji auto u klasi?09.12.2010. u 12:04 - pre 161 meseci
^ ECU nije 100 €... vec, recimo za golfa, zavisno od modela oko 1.450€... Turbina nije "nekoliko stotina" vec, recimo za golfa, zavisno od modela oko 1.500€... Remont turbine je nekoliko stotina ali ona nikada nije posle remonta ni 30% dugotrajna i dobra kao nova...
Uvijek je bolje zamjeniti turbinu nekom "sabackom" linijom nego je remontovati...
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: Zasto je citroen C4 najjeftiniji auto u klasi?09.12.2010. u 12:15 - pre 161 meseci
I sad, zamislimo baksuza, koji je kupio zeljenog G5, starog 3-4 godine, presao samo "168000km", ili realno 268000km, placenog 8-9000evra, kojem sledi 4500-6000 evra zamene nekoliko delova, ukljucujuci i ecu, kada je vec baksuz.., plus redovni servis za polovnjaka, nove gume, kaisevi, vodena pumpa...
A motor "neotvaran", bez "problema"...samo povremeno izgubi snagu

Bolje da je uzeo novog!

Poz
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Zasto je citroen C4 najjeftiniji auto u klasi?09.12.2010. u 16:40 - pre 161 meseci
Citat:
Nocni: ^ ECU nije 100 €... vec, recimo za golfa, zavisno od modela oko 1.450€... Turbina nije "nekoliko stotina" vec, recimo za golfa, zavisno od modela oko 1.500€... Remont turbine je nekoliko stotina ali ona nikada nije posle remonta ni 30% dugotrajna i dobra kao nova...
Uvijek je bolje zamjeniti turbinu nekom "sabackom" linijom nego je remontovati...


I da i ne.

Sve se to nabavlja za nekoliko puta manje iznose. Na peimer ECU za 150, nova originalna turbina za 350 do 400 i tako dalje.

Na primer ovo su ECUi trenutno na raspolaganju:

http://stores.ebay.de/Steuergerate-DDE-DME-EDC-ECU




Osim vlasnika VAGa tesko da jos koji vlasnik nekog drugog proizvodjac ima ovakve privilegije.

 
Odgovor na temu

Nocni
Banicevic
Autocentar
[email protected]
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3739
*.crnagora.net.



+1232 Profil

icon Re: Zasto je citroen C4 najjeftiniji auto u klasi?09.12.2010. u 17:14 - pre 161 meseci
Ove cijene koje sam ja pominjao su za nove djelove.
Nova originalna turbina nema za 350 do 400 ni u kakvim kombinacijama...
Motorna centrala, naravno 10 puta je jeftinija polovna nego nova kao i ostali polovni djelovi...
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: Zasto je citroen C4 najjeftiniji auto u klasi?09.12.2010. u 17:29 - pre 161 meseci
Daleko je sunce Ebay-a

Dok nas ogreje, tamosnje cene idu X 2.

A nekako se potrefi da svega ima, a onda kada zafali konkretan deo, ee bas to je nestalo, nema, da se naruci traje danima...

E sad, ako se VAG vlasnici zabavljaju potragama i snalazenjem, kako li je tek suzen prostor, i smanjen broj opcija za C4

Poz
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Zasto je citroen C4 najjeftiniji auto u klasi?09.12.2010. u 19:50 - pre 161 meseci
Citat:
Nocni
Nova originalna turbina nema za 350 do 400 ni u kakvim kombinacijama...


http://cgi.ebay.de/VW-Vento-1-...C3%B6r&hash=item2a025ada65
 
Odgovor na temu

Nocni
Banicevic
Autocentar
[email protected]
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3739
*.crnagora.net.



+1232 Profil

icon Re: Zasto je citroen C4 najjeftiniji auto u klasi?09.12.2010. u 19:51 - pre 161 meseci
Zarko, ovo je turbina od golfa 3 a mi smo pricali o golfu 5... Od G5 nema nova turbina ni za 1.000 eura a ne za 350 ili 400...

Citat:
vladd: I sad, zamislimo baksuza, koji je kupio zeljenog G5...


Ja sam bas od ovoga tipa koji prodaje kompjutere sto je Zarko stavio link, kupio do sad 5-6 ecu-a... svaki je bio ispravan... vrlo je korektan i hoce da salje robu i kod nas... Tu ima jedan problem, bolje je da posalje nekome vasem u inostranstvu, pa taj neko po autobusu ili na drugi nacin da donese, nego da salje direktno kod nas, jer kad nas carinik ili jos gore policajac vidi pozadi 6 sarafa, oce to i da otvori, da vidi sta ima unutra... kada ga oni "strucno" otvore moze direktno da ide u smece... Posebno za bosch edc16 ili edc17 je vrlo komplikovano otvaranje...
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Zasto je citroen C4 najjeftiniji auto u klasi?09.12.2010. u 20:24 - pre 161 meseci
Citat:
Nocni: Zarko, ovo je turbina od golfa 3 a mi smo pricali o golfu 5... Od G5 nema nova turbina ni za 1.000 eura a ne za 350 ili 400...


http://cgi.ebay.de/Turbolader-...C3%B6r&hash=item4ce9cea7dc


Moze kod nas da se nadje i za znatno manje pare.

I nova, i Garrett, i polovna i remontovana;

Po zelji.

Ali nebitno, Citroen je po pitanju odrzavanja neuporediv sa VAGom i Vladdova konstatacija je na mestu: ako za VAG treba "lutati" kako li je tek onda sa Citroenom.
 
Odgovor na temu

Nocni
Banicevic
Autocentar
[email protected]
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3739
*.crnagora.net.



+1232 Profil

icon Re: Zasto je citroen C4 najjeftiniji auto u klasi?09.12.2010. u 21:06 - pre 161 meseci
Ajde necemo se raspravljati sta znaci "reparaturteile" i zasto je u ovlascenom servisu nova turbina za 1.9 tdi 1.350 € pod uslovom da se vrati stara...
Kad se kaze golf 5 onda to ne znaci da je to obavezno 1,9 tdi... da ne pominjemo sad cijene turbina na drugim motorima, bilo benzincima, bilo dizelima...

Sa ovim "ako treba za vag lutati kako li je tek sa citroenom" se slazem... za neke kvarove citroen moze biti parkiran i vise nedjelja, cak se desi i da ovlasceni servis ne zna sta ce, kao kad su kvarovi automatskog menjaca u pitanju... a za golfa se djelovi nadju cim se okrene par brojeva...


[Ovu poruku je menjao Nocni dana 09.12.2010. u 22:40 GMT+1]
 
Odgovor na temu

tdusko

Član broj: 93380
Poruke: 1701
*.dynamic.sbb.rs.



+768 Profil

icon Re: Zasto je citroen C4 najjeftiniji auto u klasi?09.12.2010. u 22:12 - pre 161 meseci
Sta je sa ovom turbinom?

http://cgi.ebay.de/Turbolader-...C3%B6r&hash=item255e4312ff

Jel ovo prava turbina?
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Zasto je citroen C4 najjeftiniji auto u klasi?10.12.2010. u 11:34 - pre 161 meseci
Prilikom kupovine turbine treba voditi racuna da bude original, najbolje ako je Garrett.

Postoje lose "kineske" kopije koje se prodaju za sitne pare a vrede koliko i kostaju kao sto su na primer ove:

http://www.alibaba.com/product...Hyundai_turbo_28200_42610.html
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: Zasto je citroen C4 najjeftiniji auto u klasi?10.12.2010. u 15:29 - pre 161 meseci
Iskljucivo original kineski Garrett!!!!

http://www.alibaba.com/showroom/garrett-turbocharger.html

Najbolji su originali, recimo... Zengzu

Poz
 
Odgovor na temu

ctrl alt del
BG

Član broj: 48501
Poruke: 534
*.dynamic.sbb.rs.



+183 Profil

icon Re: Zasto je citroen C4 najjeftiniji auto u klasi?11.12.2010. u 18:26 - pre 161 meseci
@Noćni napisao si na prethodnoj strani da ni jedan motor neće dostići svoj maksimalan mogući vek trajanja ako se vozi na plin. Zar nije svuda provlačeno da plin povoljnije utiče na vek motora u odnosu na benzin - manje agresivni produkti sagorevanja i sl...
 
Odgovor na temu

Nocni
Banicevic
Autocentar
[email protected]
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3739
*.crnagora.net.



+1232 Profil

icon Re: Zasto je citroen C4 najjeftiniji auto u klasi?11.12.2010. u 19:06 - pre 161 meseci
^^ Vidi, ovo sto kazes "maksimalan moguci vek trajanja" je vrlo diskutabilno... onaj mercedes sa prethodne strane moze da ide na onim valjcima vjerovatno jos jedan milion kilometara... koliko ce nesto da traje zavisi od mnogo parametara a ne samo od goriva...

Ja o plinu kao gorivu imam vrlo ruzno misljenje i on definitivno veoma lose utice na mnoge djelove samog motora, izduvnog sistema pa i same elektronike vozila... svako ko je gledao otvoren motor posle duze voznje na plin znace o cemu pricam i ovo sto kazes "da je svuda provlaceno da plin povoljno utice na vek motora" si mogao da procitas jedino na sajtovima servisa koji ugradjuju plin u vozila ili na sajtovima proizvodjaca plinskih uredjaja koji su najcesce Italijanski... Trebalo bi da se diskutuje o tome koliko smrdi plin i kako utice na putnike u vozilu ako auspuh ima po neku rupicu i ako nije idealan...

U zemljama u kojima ljudi zive normalno i gdje su plate po par hiljada kao sto je Njemacka, broj vozila sa ugradjenim plinom je 0,XX %... a po toj prici sa reklame i tamo bi ga trebalo ugradjivati da bi se produzio vijek motorima...

 
Odgovor na temu

HoT_Steppa

Član broj: 25399
Poruke: 1940



+398 Profil

icon Re: Zasto je citroen C4 najjeftiniji auto u klasi?11.12.2010. u 19:32 - pre 161 meseci
Mi imamo jednu boljku a to je kad ugradimo plin zaboravimo na benzin. Da vozimo kako je predvidjeno, 10-20 % kilometraze periodicno na benzin motori bi duze trajali i bilo bi manje problema u globalu. Mi smo ti k'o u vicu:

Dođu Mujo i Haso na benzinsku pumpu u Nemačkoj i pita ih radnik: -Dizel? Super?
Kaže Mujo: Vaser! (Voda)
Gleda Nemac u čudu, ali svejedno natoči vode do vrha. Mujo izvadi neku tabletu i ubaci u rezervoar, sedne u auto, upali i ode. Nemcu pala vilica. Sutra, ista situacija, opet Mujo traži vodu, Nemac natoči, Mujo ubaci tabletu i ode. Treći dan, Mujo dolazi na pumpu, traži vode, ali dolazi mu neki gospodin u odelu i kaže:
- Čuo sam da imate neke posebne tablete. Ja sam direktor ESSO-a i spremni smo vam dati milion evra za njih!
Kaže Mujo: Ili tri milona ili ništa od posla.
Nemac izbroji tri miliona, Mujo mu da bočicu tableta i ode. Ulazi Mujo u kola, kad ga pita Haso:
- Je li Mujo, kako ćemo se mi sad voziti?
- Pa na plin, k`o i dosada! - reče Mujo i upali kola.

:D
 
Odgovor na temu

Nenad Vranjanac
nbg

Nenad Vranjanac
Član broj: 36176
Poruke: 2840
212.178.231.*



+3 Profil

icon Re: Zasto je citroen C4 najjeftiniji auto u klasi?11.12.2010. u 19:40 - pre 161 meseci
meni je za c4 zanimljiv podatak njegova masa - 1050kg. prosečan auto c segmenta ima preko 1250.
sad zavisi da li na ovo treba gledati kao na prednost ili manu.
kad imaš samo čekić, sve ti liči na eksere
postoje dve vrste ljudi: oni koji dele ljude na dve vrste i oni koji to ne cine
 
Odgovor na temu

jnk
beograd

Član broj: 29216
Poruke: 1472



+1498 Profil

icon Re: Zasto je citroen C4 najjeftiniji auto u klasi?12.12.2010. u 09:18 - pre 161 meseci
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=122705 citroen c4 1.4i
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=124729 citroen c4 2.0 hdi

Ne znam odakle ti podatak ali najlakši c4 je 1182 kg(1.4i) a najteži ima 1381 kg(2.0 hdi) i to je otprilike prosek u tom segmentu
 
Odgovor na temu

Nenad Vranjanac
nbg

Nenad Vranjanac
Član broj: 36176
Poruke: 2840
212.178.231.*



+3 Profil

icon Re: Zasto je citroen C4 najjeftiniji auto u klasi?13.12.2010. u 18:05 - pre 161 meseci
sa wikipedie, ali očigledno je netačan. uzeo sam ga bez rezerve jer je npr. za focusa i golf V tačna cifra.
kad imaš samo čekić, sve ti liči na eksere
postoje dve vrste ljudi: oni koji dele ljude na dve vrste i oni koji to ne cine
 
Odgovor na temu

inobradovic

Član broj: 58983
Poruke: 1222
*.dynamic.hispeed.ch.



+84 Profil

icon Re: Zasto je citroen C4 najjeftiniji auto u klasi?01.05.2011. u 17:54 - pre 157 meseci
sta mislite o citroeneu c4 2.0 16v 2007 god, prvenstveno mislim na motor i odrzavanje ?
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Zasto je citroen C4 najjeftiniji auto u klasi?

Strane: < .. 1 2 3

[ Pregleda: 38932 | Odgovora: 59 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.