Kod nas u Crnoj Gori nema vise D2 dizela, pa me interesuje treba li da se dodaju aditivi, ili ulje kako neki kazu za auta koja su trosila D2? Na primjer za VW motore 95-98 godiste.
pozdrav
pozdrav
Treba li dodavati odredjene aditive u euro dizel, za starije automobile?
Zaključano
Zakačeno
pomenuti motori koriste gorivo čije specifikacije odgovaraju eurodizelu (balkanskom)....
Ako je mogao da ide na loz ulje sto ne bi na euro dizel...?
Potpis
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
Drugar poseduje Golfa 1 1,6d u koga zadnjih 5 god. nije sipao nista drugo osim Euro dizela.Bos pumpa jos uvek nije otvarana...
Predpostavljao sam da ne treba. Nego znam neke sto pricaju da treba, jer je jedan masniji, drugi suvlji, posniji itd :-) Cak znam jednog bosistu sto kaze da treba ulje da se dodaje :-)
Ima manje parafina, sumpora, katrana i teskih produkata destilacije..sve se to moze dodati, pa i malo zemlje
, da bi se dobio losiji kvalitet i uvecala necistoca goriva.
Ali, neki dokoni sammozvani(nicim izazvano) majstori, moraju da ispiraju usta, sa necim, recimo fantasticnim poznavanjem nekih nebitnih stvari, a najcesce pogresno...
Samo je bitno sa kakvim "autoritetom" i stavom, bupnu glupost.
Poz
, da bi se dobio losiji kvalitet i uvecala necistoca goriva.Ali, neki dokoni sammozvani(nicim izazvano
) majstori, moraju da ispiraju usta, sa necim, recimo fantasticnim poznavanjem nekih nebitnih stvari, a najcesce pogresno...Samo je bitno sa kakvim "autoritetom" i stavom, bupnu glupost.
Poz
valjda je logicno da ako je gorivo cistije da moze samo bolje da bude, isto misljenje delim i po pitanju plina mada sa komsijom nikako da se objasnim jer je on pristalica toga da koristi ulje u autu iskljucivo namenjeno za automobile koji koriste gas sto po meni nema nikakve svrhe ako je motor ok a dok sam vozio dizelasa i dok je postojao obican benzin sipao sam malo obicnog u naftu i nisam siguran ali mislim na 10lit d2 1lit obicnog i tako vozio zimi.
Jeste, ali nadji ti logiku, kada polupismeni "experti" krenu da prave urbane legende, proveravajuci gorivo medj "iskusnim" prsticima
Poz
Poz
Aditivi ne mogu da skode pod uslovom da se koriste po upustvu.E sad koliko pomazu pitanje je za razmatranje.
Ono jeftino smece sto se prodaje po mega marketima mislim da treba izbegavati.
Kvalitetan aditiv mora imati sertifikat neke ozbiljne kuce kao recimo TUV ili tome slicno.
Ono jeftino smece sto se prodaje po mega marketima mislim da treba izbegavati.
Kvalitetan aditiv mora imati sertifikat neke ozbiljne kuce kao recimo TUV ili tome slicno.
Aditivi mogu da skode, ako se nepotrebno koriste, ili samo na osnovu rekla-kazala.
S obzirom da vise kostaju nego sto pomazu, pozeljno je dobro se informisati o sastavu, ogranicenjima, nacinu koriscenja i dejstva, pa onda donositi odluku.
S obzirom da je dobar deo informacija prikriven, da je sastav vrlo retko dostupan, da ne postoji korelacija delovanja aditiva medjusobno, za prosecnog korisnika je bolje da ga ne koristi.
Poz
S obzirom da vise kostaju nego sto pomazu, pozeljno je dobro se informisati o sastavu, ogranicenjima, nacinu koriscenja i dejstva, pa onda donositi odluku.
S obzirom da je dobar deo informacija prikriven, da je sastav vrlo retko dostupan, da ne postoji korelacija delovanja aditiva medjusobno, za prosecnog korisnika je bolje da ga ne koristi.
Poz
Ne bih se slozio sa tom konstatacijom.
Recimo kvalitetan aditiv za gorivo kada se koristi kako je propisano je uvek bolja solucija nego voznja bez njega.
Licno u svoje automobile i motor sipam godinama aditive i nisam imao bas nikakvih problema, a razlika se oseti kada vozim bez aditiva.
Recimo kvalitetan aditiv za gorivo kada se koristi kako je propisano je uvek bolja solucija nego voznja bez njega.
Licno u svoje automobile i motor sipam godinama aditive i nisam imao bas nikakvih problema, a razlika se oseti kada vozim bez aditiva.
A aditiv koji koristis za gorivo je?
Za siscenje instalacije, za nesmrzavanje dizela, za ciscenje dizni, za uklanjanje gljivica...?
To su vec cetiri razlicita aditiva, da ne racunamo na neke "carobne", sto smanjuju potrosnju, sredjuju molekule goriva...
Poz
Za siscenje instalacije, za nesmrzavanje dizela, za ciscenje dizni, za uklanjanje gljivica...?
To su vec cetiri razlicita aditiva, da ne racunamo na neke "carobne", sto smanjuju potrosnju, sredjuju molekule goriva...
Poz
Koristim Motulove aditive i Winsove aditive i perfektno su se pokazali.
Motulov aditiv koristim za ciscenje sistema koji koristim u njihovom uredjaju za ciscenje a moze se sipati i u rezervoar.
Od Winsa koristim takodje aditiv za ciscenje i za povecanje oktanskog i cetanskog broja , aditiv za substituciju olova ( za motocikl) a za dizele se pojavio i novi aditiv sa cerijumom koji se odlicno pokazao za DPF filtere.Preko zime sipam aditive protiv stinjavanja dizel goriva, za motornu testeru koristim Brigsov aditiv za stabilizaciju smese.
Motulov aditiv koristim za ciscenje sistema koji koristim u njihovom uredjaju za ciscenje a moze se sipati i u rezervoar.
Od Winsa koristim takodje aditiv za ciscenje i za povecanje oktanskog i cetanskog broja , aditiv za substituciju olova ( za motocikl) a za dizele se pojavio i novi aditiv sa cerijumom koji se odlicno pokazao za DPF filtere.Preko zime sipam aditive protiv stinjavanja dizel goriva, za motornu testeru koristim Brigsov aditiv za stabilizaciju smese.
Eto, ni jedan od pomenutih ne sluzi eventualnom "prilagodjenju" euro dizela "starijim" motorima, o cemu je u stvari tema, odnosno pitanje.
Uglavnom su abrazivi, ukljucujuci i zvucni (cerijum) je u stvari jak abraziv(cerijum oksid), koji sluzi za ljustenje naslaga, uz ostale osnove, razredivace(naftalene...)
Ni jedan naveden nije primenljiv da bi "odgovorio" na pitanje.
A ciscenje sistema je posebna prica, to se radi prema potrebi, a ne konstantno.
Pogodnost aditiva za DPF filtere je iluzoran podatak...za ovu temu
Poz
Uglavnom su abrazivi, ukljucujuci i zvucni (cerijum) je u stvari jak abraziv(cerijum oksid), koji sluzi za ljustenje naslaga, uz ostale osnove, razredivace(naftalene...)
Ni jedan naveden nije primenljiv da bi "odgovorio" na pitanje.
A ciscenje sistema je posebna prica, to se radi prema potrebi, a ne konstantno.
Pogodnost aditiva za DPF filtere je iluzoran podatak...za ovu temu
Poz
Umesto aditiva za starije dizele u euro dizel neka dospe dvotaktnog ulja i resice problem.Nece mu skoditi da povremeno dolije i neki aditiv za ciscenje.
ma ne trebaju coveku nikakvi aditivi niti ulja nego garaza.
Kakva bi to kazna bila svaki put na pumpi sipaj ulje prije, drz ne daj...pa malo zamastis ruke :-)
Evo sta kazu iz VW:
Evo sta kazu iz VW:
Citat:
Kolege iz Nemačke su nam prosledili Vaš upit vezan za vrstu goriva.
Po preporuci i tumačenju Bosch-a, savremena Euro dizel goriva imaju iste ili čak bolje mazive karakteristike od D2. Čak se ne zahteva korišćenje aditiva. Većina aditiva ne škodi motorima ali je pitanje koliko zaista koriste.
Uvreženo je mišljenje da se neki delovi slabije podmazuju i da je to razlog kvara na pumpi ili brizgaljkama dok kolege iz Boscha smatraju da su ti kvarovi zapravo posledica dotrajalosti i da Euro dizel samo može da korisiti i produži vek motora i komponenti.
Za dodatna pitanja smo Vam na raspolaganju.
Po preporuci i tumačenju Bosch-a, savremena Euro dizel goriva imaju iste ili čak bolje mazive karakteristike od D2. Čak se ne zahteva korišćenje aditiva. Većina aditiva ne škodi motorima ali je pitanje koliko zaista koriste.
Uvreženo je mišljenje da se neki delovi slabije podmazuju i da je to razlog kvara na pumpi ili brizgaljkama dok kolege iz Boscha smatraju da su ti kvarovi zapravo posledica dotrajalosti i da Euro dizel samo može da korisiti i produži vek motora i komponenti.
Za dodatna pitanja smo Vam na raspolaganju.
Ja bih umesto aditiva radije sipao parfem.
P.S. Bar ce lepo da mirisi u garazi
P.S. Bar ce lepo da mirisi u garazi
načitah se raznoraznih g..po..i ovde na ovu temu...
..... koje je to masno i posno dizel gorivo!?.... ko nije spavao na časovima hemije u osnovnoj školi (ako je upošte i išao u OŠ) zna pogubna svojstva sumpora na metal....kakvo "bre" podmazivanje pumpe dizel gorivom!?
PS.
1. ulje za dvotaktne motore u dizel gorivu je veoma korisno pogotovo za dizne (brizgaljke)... nih tako lepo podmaže da će i nepismen čovek pimetiti i naučiti šta je to "koksovanje"
2. aditivi (afrodizijaci) su sitne gluposti koje deluju samo u glavi čoveka, dobri su i jaki kao "andol"
..... koje je to masno i posno dizel gorivo!?.... ko nije spavao na časovima hemije u osnovnoj školi (ako je upošte i išao u OŠ) zna pogubna svojstva sumpora na metal....kakvo "bre" podmazivanje pumpe dizel gorivom!?
PS.
1. ulje za dvotaktne motore u dizel gorivu je veoma korisno pogotovo za dizne (brizgaljke)... nih tako lepo podmaže da će i nepismen čovek pimetiti i naučiti šta je to "koksovanje"
2. aditivi (afrodizijaci) su sitne gluposti koje deluju samo u glavi čoveka, dobri su i jaki kao "andol"
ne bih baš sve aditive stavljao u isti koš.
Meni Andol često pomaže :)
Ja koristim Wurthov aditiv za common rail sisteme, tvrdim da nije placebo efekat.
Meni Andol često pomaže :)
Ja koristim Wurthov aditiv za common rail sisteme, tvrdim da nije placebo efekat.
Potpis
Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!