space218 Nezaposlen Hrvatska
Član broj: 279599 Poruke: 1 *.adsl.net.t-com.hr.
|
Veliki pozdrav svima ! Čitajući dobre savjete i preveliku potrošnju Forda. Inače fordovi hoće potrošit koju više, no ovo je ipak previše za laganu vožnju. Definitivno ti je nešto neispravno. Kolega nije mislio pod paljenjem - na alnasovanje, već na podešavanje paljenja-predpaljenja . Kod tvog forda problem može biti u kapi na razvodniku i svemu ostalom što su kolege navele. Nadalje, manje poznata je činjenica da plin koji mi na području bivše juge sipamo, je lošije kvalitete. Koliko god oni reklamirali da imamo gorivo novih tehnologija, klasa, stranci imaju kvalitetnije, jače i čistije gorivo. Još od rafinerije do pumpe dok se svako namiri, dobivamo šta dobivamo. Iako kod plina mislim da nemogu brljati pumpaši. Kad sam sipao u Italiji, razlika je i više nego očigledna. Auto ide kao da ima konja viška, a troši manje. Inaće je Clio I 1993 godina 1.2 Energy motor 60 KS benc-plin na karburator. Uz to imam dvojku 1.6 D i prezadovoljan sam tim autom, od nezaustavljivosti do uistinu male potrošnje. Iako su čista suprotnost, Clio je udobniji od mercedesa, a golf tvrđi tradicionalno, svaki ima svojih prednosti. Oba su max. podešena i Clio na plin troši od 7-8 litara u normalnoj vožnji sa nešto gradske i više otvorene ceste. Inače uvijek kočim motorom. Oštrom vožnjom na nož, clio ne prelazi 9 , 9 i nešto litara plina. Na benzin troši i 1.5 litara manje nego plina. A kod Forda kako ti radi na benzin, kako na plin ? Možda je podešen na benzin da radi, a ti voziš na plin. Vozim preko 10 godina na auto plin, pa sam se izmjenjao auta i naštelavao . Rjetko koji hoće da radi na oba energenta idealno, štelanje je potrebno i kod novijih izvedbi zbog drugačije mape paljenja - drugačije gorivo , a kamoli ne kod starijih auta.
|