Pošto su kamioni na drumu maltene 24 sata, kod njih je situacija sledeća: guma bude relivno nova (vremenski), a ni malo nije oštećena po bokovima, niti je drugačije oštećena - a gazni sloj se potrošio. Onda i samo onda se radi protektiranje gume.
Kod putničkih automobila, u najvećem broju slučajeva, kad je gazni sloj potrošen, onda je najčešće guma prilično stara, i u svom veku hiljadama puta prešla perko ivičnjaka ili udarila u rupu. Tako da protektiranje nije opcija.
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji