Do 120 bato! Zeleni strikes again... :)
http://www.b92.net/automobili/...11&mm=04&nav_id=504168
http://www.b92.net/automobili/...11&mm=04&nav_id=504168
Za Dimketa, hehe :)
Zaključano
Zakačeno
Mislim da ce tog dana (kada zeleni ogranice brzinu) sotona ici klizaljkama na posao :-)
Zelenima se posle pobede odmah digao pimpek (klasicni sindrom svih komunjara), iako su pobedili samo zato sto je narod po3.14zdeo na bacanje para u vreme krize - dobro je da rade na tome da im vreme na vlasti sto manje traje ;-)
Zelenima se posle pobede odmah digao pimpek (klasicni sindrom svih komunjara), iako su pobedili samo zato sto je narod po3.14zdeo na bacanje para u vreme krize - dobro je da rade na tome da im vreme na vlasti sto manje traje ;-)
Potpis
DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey
Meni uopšte nije jasno kako takav saobraćaj može da bude bezbedan. Razumem ja da imaju više traka, ali njih je konačno mnogo, a sa konačnim brojem ograničenih intervala se ne može pokriti neograničen interval.
Potpis
Nije bitno koji su zaključci izvučeni, već kako se do njih došlo.
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
Kažu da podaci govore da deonice gde nema ograničenja nemaju više saobraćajnih nesreća i smrtnih slučajeva od onih gde ograničenja postoje. To naravno nije uzrokovano ničim drugim do samim projektovanjem i kvalitetom autoputa. U Srbiji svakako nije bezbedno ni 120 na pojedinim delovima Beograd-Niš.
Treba pitati Ivana,jesu došli na vlast ali da li će se i doneti taj zakon.Nisu oni imuni na Srbe ,prešao je neki pelcer od nikolića.
Galami se,pa Mercedes i ostali u kovertu,i tp je to.Ako hoće da im dođemo u uniju moraju da poštuju narodne običaje.
Galami se,pa Mercedes i ostali u kovertu,i tp je to.Ako hoće da im dođemo u uniju moraju da poštuju narodne običaje.
Potpis
•Postujte sve ucesnike diskusije, pa cak i kada se ne slazete sa necijim misljenjem!
@Ivan Dimkovic
Ja se već neko vreme čudim Tvom najnovijem hobiju
Mislim da je red da već jednom počneš da razmišljaš u pravcu letenja, jer "Tko leti - vrijedi, tko ne leti - ne vrijedi!"
Uslova za to (hvala bogu!) imaš, a u vazduhu nema ograničenja (na većem delu vazdušnog autobana), pa zato...
A verujem da bi Ti odlazak na posao dodao još barem 100% adrenalina na sadašnju količinu
Prava "vazdušna banja", za ljubitelje brzine
Pozdrav
Ja se već neko vreme čudim Tvom najnovijem hobiju
Mislim da je red da već jednom počneš da razmišljaš u pravcu letenja, jer "Tko leti - vrijedi, tko ne leti - ne vrijedi!"
Uslova za to (hvala bogu!) imaš, a u vazduhu nema ograničenja (na većem delu vazdušnog autobana), pa zato...
A verujem da bi Ti odlazak na posao dodao još barem 100% adrenalina na sadašnju količinu
Prava "vazdušna banja", za ljubitelje brzine
Pozdrav
Još malo pa će Dimković u Švajcarsku da odlazi vikendom na izduvavanje :D
Potpis
Beneath civilization's fragile crust, cold chaos churns...
Citat:
Nedeljko: ali njih je konačno mnogo, a sa konačnim brojem ograničenih intervala se ne može pokriti neograničen interval.
Ti ko da si neki matematicar
@dekster2, to je to - ne bi me cudilo da je vec poslata koverta od 2 firme u ovoj republici (Mercedes i Porsche) :-)
Sto se zelenih tice, zeleni cine manjinskog partnera - SPD (centar-levo) je vecinski.
To znaci da ova ideja sa ogranicenjem brzine verovatno nema ni najmanje sanse da prodje, posto sa njom treba da se slozi i SPD. A SPD nisu budale pretpostavljam, jer znaju da mogu debelo da postanu nepopularni zbog toga. SPD ima u svojoj platformi cilj da se uvede ogranicenje brzine - ali to je mrtvo slovo na papiru vec dugi niz godina.
@StORM48 hehe pa nije bas 100% hobi... sticaj okolnosti je takav da sam od firme udaljen 80 km, i tamo sam 3-4 puta nedeljno, sto znaci da prelazim 500-600 km nedeljno. Pa sto onda ne spojiti lepo sa korisnim a i stici sto pre od tacke A do tacke B hehe :-)
Sto se aviona tice, da znas da se nosim mislju da upisem skolu letenja zbog adrenalina :) Nekoliko poznanika i kolega imaju dozvole. Jedan je za malo izbegao da mu ukinu letacku dozvolu zbog - pazi sad, kazni u voznji (!!!) - ludilo.
Sto se zelenih tice, zeleni cine manjinskog partnera - SPD (centar-levo) je vecinski.
To znaci da ova ideja sa ogranicenjem brzine verovatno nema ni najmanje sanse da prodje, posto sa njom treba da se slozi i SPD. A SPD nisu budale pretpostavljam, jer znaju da mogu debelo da postanu nepopularni zbog toga. SPD ima u svojoj platformi cilj da se uvede ogranicenje brzine - ali to je mrtvo slovo na papiru vec dugi niz godina.
@StORM48 hehe pa nije bas 100% hobi... sticaj okolnosti je takav da sam od firme udaljen 80 km, i tamo sam 3-4 puta nedeljno, sto znaci da prelazim 500-600 km nedeljno. Pa sto onda ne spojiti lepo sa korisnim a i stici sto pre od tacke A do tacke B hehe :-)
Sto se aviona tice, da znas da se nosim mislju da upisem skolu letenja zbog adrenalina :) Nekoliko poznanika i kolega imaju dozvole. Jedan je za malo izbegao da mu ukinu letacku dozvolu zbog - pazi sad, kazni u voznji (!!!) - ludilo.
Potpis
DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey
Citat:
Jedan je za malo izbegao da mu ukinu letacku dozvolu zbog - pazi sad, kazni u voznji (!!!) - ludilo.
E to je pametna i uredjena drzava. Svaka Cast!
@ivan.Ja te pre nisam kapirao,ne slažem se uvek,ali ti si jedan sjajan lik.Svaka tema o automobilima koju si postavio je
imala neki veseo štivo,što mi ranjenom pored kompa prija.A to sa letenjem,i vožnjom.Stvarno ne žele nikakva iznenađenja.
Zamisli nebo nad Srbijom sa bahatim pilotima.U jednoj ruci džojstik a u drugoj pljeskavica,pa onda deci pozadi.Deco vidite tata može i bez ruku.
Naravno,avion počinje da ponira i tu je kraj.
imala neki veseo štivo,što mi ranjenom pored kompa prija.A to sa letenjem,i vožnjom.Stvarno ne žele nikakva iznenađenja.
Zamisli nebo nad Srbijom sa bahatim pilotima.U jednoj ruci džojstik a u drugoj pljeskavica,pa onda deci pozadi.Deco vidite tata može i bez ruku.
Naravno,avion počinje da ponira i tu je kraj.
Potpis
•Postujte sve ucesnike diskusije, pa cak i kada se ne slazete sa necijim misljenjem!
Citat:
dekster2:
Zamisli nebo nad Srbijom sa bahatim pilotima.U jednoj ruci džojstik a u drugoj pljeskavica,pa onda deci pozadi.Deco vidite tata može i bez ruku.
Naravno,avion počinje da ponira i tu je kraj.
Zamisli nebo nad Srbijom sa bahatim pilotima.U jednoj ruci džojstik a u drugoj pljeskavica,pa onda deci pozadi.Deco vidite tata može i bez ruku.
Naravno,avion počinje da ponira i tu je kraj.
Nije baš da jedu pljeskavice, ali lepo pritisnu ovaj prekidač
stave tacnu ispred sebe i jedu ko ljudi.. Kad treba da se sleti, isključe taj prekidač i slete.
I jos da taj autopilot i avion u Srbiji nije popravljao i odrzavao "Mile" i to s' jednu ruku... zatvorenih ociju :)
Po sistemu: Ma drzace ovo :)
Po sistemu: Ma drzace ovo :)
@ventura, u pravu si.Ali to je Srbin.On će se zaboraviti i odleteti van naših velikih granica,sleće na autoban,a deci pokazuje
kako tata brže ide od Ivanovog BMW-a,a pozadi skandiranje,tata,tata.
Ili varijanta 2.
Iznenada se pojavljuju dva aviona ( lovci ) i pokazuju mu rukom da se spusti,on misli da treba da baci pleskavicu,spušta
ruku da bi je bacio,ali pilot lovca misli da se maši za prangiju ( Srpska kubura ),otvaraju vatru pa opet scenario-Naravno,avion počinje da ponira i tu je kraj.
kako tata brže ide od Ivanovog BMW-a,a pozadi skandiranje,tata,tata.
Ili varijanta 2.
Iznenada se pojavljuju dva aviona ( lovci ) i pokazuju mu rukom da se spusti,on misli da treba da baci pleskavicu,spušta
ruku da bi je bacio,ali pilot lovca misli da se maši za prangiju ( Srpska kubura ),otvaraju vatru pa opet scenario-Naravno,avion počinje da ponira i tu je kraj.
Potpis
•Postujte sve ucesnike diskusije, pa cak i kada se ne slazete sa necijim misljenjem!
Autopilot mora da radi - postoji minimalni broj sletanja koja moraju biti obavaljena sa auto pilotom i koja moraju da se postuju radi sertifikacija. Ne verujem da Mile iz Srbije ne postuje Boeing servisna uputsva i intervale - inace ti avioni ne bi smeli da pridju bilo kom EU aerodromu. Srbija nije imala nikakav veci sigurnosni incident u avijaciji poslednjih N decenija - ne vidim razlog zasto bi to prestalo danas.
Autopilot sletanje mozete najlakse "provaliti" ako avion pri sletanju ne koristi reverse-thrust za kocenje (za one koji ne lete cesto - to je kocenje motorom, koje ima karakteristican zvuk "urlanja" motora odmah po sletanju) - zbog toga auto pilotu obicno treba vise piste za zaustavljanje. IMHO, jako jako retko je sletanje bez autopilota udobnije od auto-sletanja - tj. ne udobnije (posto to verovatno ne moze biti) vec podjednako udobno.
Inace, koliko je autolanding dobar se moze najbolje videti kada slecete negde nocu u najgoroj magli i nevremenu - avion sleti kao da ide po perju, bez ikakvog truckanja i naglog kocenja iako se nista ne vidi kroz prozor nigde - najjace je sto je najveca opasnost da udari nesto >na< taksi pisti ako je velika magla - sletanje je milimetarski precizno i pri sletanju koristi brizinu tik iznad stall brzine pa se cini da leti k'o jedrilica :)
Ma naravno, tipa ako je pilot uhvacen da vozi pijan, to ukazuje na to da je doticna osoba nepouzdana i da moze napraviti jos vecu gresku upravljajuci avionom - to je skroz OK. Samo mi je bilo smesno dok sam slusao kolegu iz jedne velike i poznate CPU firme kako objasnjava da je morao da se pojavi na sudu i moli sudiju da mu ne ukine i pilotsku dozvolu :-)))) Lik nije komercijalni pilot, samo voli da leti za svoju dusu (i, ocigledno, to moze da priusti).
Autopilot sletanje mozete najlakse "provaliti" ako avion pri sletanju ne koristi reverse-thrust za kocenje (za one koji ne lete cesto - to je kocenje motorom, koje ima karakteristican zvuk "urlanja" motora odmah po sletanju) - zbog toga auto pilotu obicno treba vise piste za zaustavljanje. IMHO, jako jako retko je sletanje bez autopilota udobnije od auto-sletanja - tj. ne udobnije (posto to verovatno ne moze biti) vec podjednako udobno.
Inace, koliko je autolanding dobar se moze najbolje videti kada slecete negde nocu u najgoroj magli i nevremenu - avion sleti kao da ide po perju, bez ikakvog truckanja i naglog kocenja iako se nista ne vidi kroz prozor nigde - najjace je sto je najveca opasnost da udari nesto >na< taksi pisti ako je velika magla - sletanje je milimetarski precizno i pri sletanju koristi brizinu tik iznad stall brzine pa se cini da leti k'o jedrilica :)
Citat:
dekster2
.A to sa letenjem,i vožnjom.Stvarno ne žele nikakva iznenađenja.
.A to sa letenjem,i vožnjom.Stvarno ne žele nikakva iznenađenja.
Ma naravno, tipa ako je pilot uhvacen da vozi pijan, to ukazuje na to da je doticna osoba nepouzdana i da moze napraviti jos vecu gresku upravljajuci avionom - to je skroz OK. Samo mi je bilo smesno dok sam slusao kolegu iz jedne velike i poznate CPU firme kako objasnjava da je morao da se pojavi na sudu i moli sudiju da mu ne ukine i pilotsku dozvolu :-)))) Lik nije komercijalni pilot, samo voli da leti za svoju dusu (i, ocigledno, to moze da priusti).
Potpis
DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey
U pravu su zeleni kad malo bolje razmislis... sve sto je covjek stariji sporije vozi... Ja sam uhvatio sebe da kad vozim djecu onda vozim sporo a kad sam sam onda jurim a to je vrlo glupo... ispada da ne volEm sebe... Izvini dimke sto zakacih ovaj nadgrobni spomenik u ovoj temi sa ovakvim naslovom
Potpis
[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]
Statistike kazu da je manji broj fatalnih nesreca na autobanu nego na drugom autoputu sa ogranicenom brzinom.
Statistike su kao bikini.
Potpis
Beneath civilization's fragile crust, cold chaos churns...
Ako se brže vozi(bezbedno na autobanu) imaš više vremena za druge stvari(pravljenje dece recimo ) i samim tim se doprinosi napredku čovečanstva. To da će uticati na zagađenje je new age propaganda i valjda su dosad svi ukapirali da je ta priča glupost.
) i samim tim se doprinosi napredku čovečanstva. To da će uticati na zagađenje je new age propaganda i valjda su dosad svi ukapirali da je ta priča glupost.
To za decu .. reci to onom u mermernom bmw-u :)
Potpis
Viva lollapalooza