Citat:
yugoje:
Ovi uredjaji se izmedju ostalog koriste za daljinsko ocitavanje protoka/kretanja putnika na osnovu podataka dobijenih iscitavanjem cipa sa Pasosa i licne karte.
Predjete autom ili pesice pored magnetnog polja koje kreira uredjaj, cip iz vaseg pasosa daljinski posalje vase podatake i nas Srpski/ a i strani veliki brat zna ko je gde i kada bio.
Mogucnosti primene su mnogobrojene, pa dajt emasti na volju.... :)
Ovaj post ne mogu smatrati ozbiljnim, cak ni pijan :)
U tom delu (gde je asfalt isecen) su postavljeni ili magneti ili vaga za merenje tezine u zavisnosti od toga sta se zeli meriti.
Posto sva vozila imaju neki metalni deo, prelaskom preko njih se moze meriti protok saobracaja kako bi se konstruisali (prilazni / odlazni) putevi i saobracajnice ili pritok saobracaja odredjenim delovima (centar grada / petlja / prelazak preko mosta i slicno). Ovde je poslednjih godina 'polemika' oko cinjenice da je sve vise motocikala koji imaju blok motora izradjen od aluminijumske legure, te da je kolicina metala do te mere smanjena da je postalo gotovo nemoguce detektovati dvotockase.
Vage se ugradjuju da bi se merila tezina kamiona i to ide uvek upareno sa kamerom koja snima broj tablice, na osnovu koji se iz baze vuce podatak o vozilu i njegovoj dozvoljenoj nosivosti. U slucaju ne sklada (deklarisana nosivost 15t a izmereno 17t) se automatski salje kazna i / ili u slucaju da je policija u blizini se vozilo direktno zaustavlja.
Treca i meni poslednja poznata primena jeste za kamere za prolazak kroz crveno na raskrsnici. U tom slucaju su metalni detektori postavljeni _ispred_ semafora i u trenutku kada semafor oznaci crveno kamera se aktivira. U slucaju da neko prodje kroz crveno kamera to belezi. Znam i cak da su tablice hitnih sluzbi (policija, vatrogasci i hitna pomoc) 'oznaceni' u bazi podataka kako bi se moglo prekonotrolisati da li je vozilu u tom trenutku bilo na (hitnoj) duznosti ili ne (radi ponistenja kazne).