Koji automobil kupiti supruzi, a da ima smisla?!

pazi, spark je kao decji autic, prvi utisak kada ga spolja gledas mislis da je to, pa i da je strasno mali. prvi utisak kada sednes u njega je woooow koliko mesta! ovo se odnosi za pozicije napred, zadnja klupa je vec mala, ali i ja sam stao bez nekih poteskoca, a gepek kao u yuga. prvi utisak kokpita jeste plastika ali drzi se i nosi bez problema, nista ne skripi, otpada,...generalno kada vozis imas utisak da je veci auto, ali mali motor, hej ljudi 800ccm, ti govori da je to ipak automobilcic. S obzirom da ce ga voziti zena nema potrebe za vecim i snaznijim motorom i to jos po gradu. zato malo trosi. ali ne varaj se da to ide lose, daleko od toga.
Moje iskustvo sa predjenih ~100.000km je takvo. Nikad nisam imao nekih problema, neki kvar i sl. Jedino su menjane gume, mislim i svecice jednom, pakne (ali su tvrdili majstori da ne treba ali sam uradio) i naravno redovni servisi.
posto sam zgazio toliko km u njemu, znaci nisam ni vozio samo grad vec i duza putovanja po 500km u komadu bez ikakvih problema. izuzev toga sto nisam imao klimu.
Volan lagan, okretan u gradu i najbitnije udenem ga gde god sam hteo, ali bukvalno. kasnije sa oktavijom sam plakao za sparkom, bukvalno.
To je generacija sparka pre ovog najnovijeg modela sparka koji ne znam kakav je. S obzirom koliko me sve ukupno kostao i sluzio ja sam prezadovoljan.

Nisan micra mmmm kao gradski autic isto fenomenalan predlog, ali sem spoljneg dopadljivog izgleda ne znam nista vise.

Mazda 2, Suzuki Swift, Citroen C1.

Renault twingo, 1.2 16v,klima,cd,maglenke 7990 eur http://renault.rs/

Potpis

Nov ili polovan auto ( 3-4 godine star ) ???

Kavi polovan? Vidis da covek hoce da plati 10.000 eura za mali automobil.

Za taj novac moze da bira koji ce mali automobil kupiti. Moze da bira i proizvodjaca i opremu, a moze da kupi i veci automobil poput Fabie 12TSI. ili jos veci poput i30.
Naravno NOV sa garancijom.

Za polovne automobile ne treba davati vise od 5.000 eura bez obzira o kakvim se modelima i kakvoj se opremi radilo.

Od tih malih mogu ti reci statisticki bitno iskustvo sa sparkom, ali prethodnom generacijom. Dobar prijatelj mi je radio na prodaji i odrzavanju shevija u centar bobanu, pre neku godinu prodali su celu flotu firmama, od kojih je cini mi se telenor za manje od godinu dana na svakom primerku ubio oko 100.000km. Pokazao se izuzetno dobro sto se tice odzavanja i kvarova, iako je ekspoatisan u najgorim uslovima za kakv taj auto nije predvidjen.

I10 nije reprezentativna statistika, ali evo i tog iskustva. Komsija iz zgrade je kupio taj auto zeni, pa posto se odusevili autom kupi on i cerci al u drugoj boji :). Negde na 50k na oba automobila poceli su problemi zbog kojih redovno posecuju ovlascen servis u garanciji dodouse...

Postoje izuzetni polovnjaci za cenu preko 5k, koji su pametna kupovina...
Mozda mozes razmotriti polovna vozila koja su u garantnom roku, a prodaju ih lizing kuce...

Koji problemi na i10? Koliko sam ja čuo, na prilično velikom uzorku, i10 je jedan od najpouzdanijih auta uopšte (slično i C1 i Aygo).

btw, taj Spark prošle generacije (koji je zapravo stari Daewoo Matiz), ipak ne bi trebalo porediti sa bilo kojim savremenim automobilom.

Jel zna neko da li taj spark treba da prodje test severnog jelena kao i svi ostali automobili, tjst da li je taj test isti za sve segmente? Jenom prilikom sam uslikao ovu sliku ispred firme, bas Sceka-in kraj. Radi se o ulici koja cak nije ni ulica nego rukavac izmedju zgrada gde je ogranicenje 30. Vozac nije vozio vise od 50 jer smo stajali na terasi i gledali sve uzivo. Prosto neverovatno kako se auto prevrnuo.



Ja posle ovoga ne bi vozio tog sparka u zivotu, a jos gore ga ne bi kupio zeni ili detetu

I mene je jako interesovalo o cemu se radi, obzirom da mi se dopao i10, imao sam prilike da sa njim ubijem oko 700km, pa i preporucivao ga ljudima. Ali nazalost nisam u takvim odnosima sa komsijom i njegovom porodicom da bih ga pitao sta je kvar. Za problematiku znam preko druga kome taj isti komsija iznajmljuje p.prostor, pa mu se zali na sinhrone i uporne kvarove na tim vozilima. A siguran sam da ih odrzava kako treba jer je dovoljno imucan, a pored njih ima jos dva vrlo skupa automobila...

Ko je talenat, prevrnuce i lambordzinija samo u pravom trenutku treba uraditi pravi manevar volanom...

Ako hoces bas siguran auto za zenu, onda treba da potrazis u nekoj od klasa koje nude mnogo vise mase i metara lima za guzvanje za ulozen novac. Mozda polovnjak, bmw 5, karavan, automatik, parking senzori... :)

+1 za Nissan Micra.
Simpatican autic i verujem da ce se zeni vise dopasti od nekog tamo Shevroleja :P

U ostalom, raspitaj se dal daju probnu voznju pa je odvedi onako...da ne zna da ces da joj kupis.
Ako joj se svidi - kupljeno!

Ovo mi se cini poznato, koja je ovo ulica? Lici na K. Katarine...




Obzirom da sam pristalica polovnjaka - ovo je do sada najbolja ideja za razmisljanje!





Pa ne mora da znaci da sam lud ako sam spreman da za zenin auto dam toliko para. Spreman da ali ako nema potrebe onda sam spremniji za neko bolje resenje, pa makar podrazumevalo ono sto ti ne podnosis - 5.000eur za polovan ali odlicno ocuvan autic! :)


Pozdrav!


Edit: Suvisno je sa citatom prenositi i fotografiju.

Potpis

"Grand Magus and Supreme Wizard of professional
audio applications in the known universe and beyond"
E-Mail: [email protected]
Home Page: http://www.linkedin.com/in/sceka

:) "Nije ti palo na pamet da nekom inteligentnijem postu daš lajk?" (By Nebojsa)

Pravi biser: „Sada sumnjam da bih ucestvovao u poboljsavanju Nebojsinog foruma.”

Sceko, bolje kupi sebi neki suv a zeni daj astru i da peva od srece.

Nece, ne svidja joj se, kaze da je veliki auto jer ne moze da se lepo parkira sa njim! Zenska posla. Inace cu da je dam burazeru, Astru, da se vozika...


Pozdrav!

Potpis

"Grand Magus and Supreme Wizard of professional
audio applications in the known universe and beyond"
E-Mail: [email protected]
Home Page: http://www.linkedin.com/in/sceka

:) "Nije ti palo na pamet da nekom inteligentnijem postu daš lajk?" (By Nebojsa)

Pravi biser: „Sada sumnjam da bih ucestvovao u poboljsavanju Nebojsinog foruma.”

Blizu si, Izvorska na uglu sa Tresnjevkom. Tu je onaj pomalo cudni znak stop gde prednost imaju oni sto idu od Blagoja Parovica uzbrdo Tresnjevkom i skrecu u Izvorsku. Ovaj jadnik je isao iz pravcka Zarkovacke, nije stao na stop, izleteo mu auto iz Tresnjevke, cimnuo volan i prevrnuo se kao igracka. Dokaz da nije isao brzo(daj Boze i 50 da je isao) je to sto se sve izdogadjalo u 10 metara i sto se auto samo presamitio preko nosa bez tumbanja. Srecom, vozac je bio vezan i sam je izasao bez vecih povreda.

Kasnije sam vise puta pazljivo posmatrao taj auto od pozadi i stvarno mislim da ga vise ima u visinu nego u sirinu.

pa sad, sto se tice one slike prevrnutog sparka, zaista svaki auto mozes tako prevrnuti. ali ja se ljudi zaista pitam kako to (vi/oni) voze pa se desi tako nesto extremno. jbt ja sam sa takvim auticem napravio mnogo km, prosao razno razne puteve, krivine ali ni u jednom momentu nisam bio ni blizu takvog ekscesa.
ne drzim stranu sparku, jer slazem se da je auto starije generacije, nema smisla ga porediti sa novom generacijom jer po svemu gubi. jedino da ako ga posmatramo kao cetvorotockasa on je dovoljno dobar za takav posao, gde yugo na primer ne ulazi ni blizu...
sve u svemu ja sam tim sparkom bio prezadovoljan i opet bih ga rado vozio

da dodam: znate one silne krivine na putu do cg kroz bosnu? ne da sam ih ispeglao sparkom,...i sve one uspone savladao bez problema, ceo put u komadu sa jednim stajanjem od 10min. sa tim motoricem...

ja sad kupujem sebi nesto vece pa mi ovo nije interesantna klasa vozila, ali bih svakako gledao micru, svifta i sl.

Nije to nemoguce. Ja sam video kako se covek prevrnuo sa zastavom 101, ulica prava, ravna, a i nije isao nesto brzo. Doduse, vozac je bio pod dejstvom nekih supstanci, kojih, nismo uspeli da utvrdimo. Jednostavno je cimnuo volan par puta, ucinilo mu se da je macka izasla ispred njega, ili je lagao, s obzirom na stanje, i nasao se na krovu za cas i ako nije zakacio ivicnjak, niti bilo koju drugu prepreku.

Nemoguce je prevrnuti normalan automobil osim ako ne udaris u neku prepreku ili sletis sa puta. Cak je i ove nove SUV-ove vrlo tesko tako prevrnuti. Eventualno se nekad nadje neki izuzetak tipa pocetna serija mercedesa A klase, dacia slogan i sl.

Ne, ne.

Moguce je vecinu automobila prevrnuti na nacin cimanja volana. Pitanje je samo brzine kretanja vozila.

Moze da bude samo da je to tesko izvodljivo pri 50 kmh i na ravnom asfaltu.