@ventura
ne znam ja bas nikoga kome auto sluzi, i pazario ga SAMo za posao..Mozda se Sceka izjasni i pazari jedann

, ali to nije vecinski obicaj.
Znaci, posmatramo integralnu cenu po 1 km, i koriscenje vozila na kilometrazi kuca-pos'o.
Pri tome, postoje i odredjene prednosti koriscenja vozila, usteda na vremenu, mogucnost obavljanja vise stvari tokom dana, pre ili posle posla..
Cena od 50din je vec visoka, narocito ako neko putuje 2-5km do posla. Neko ko vozi, npr MJT ili na plin, cena kilometra mu je(racunajuci i registraciju) 5-10 din. I VISE mu se isplati da kolima ide na posao nego da placa 100 din relaciju 10km...
Kod duzih relacija je konfor izrazeniji problem, vrucina, zima, guranje u prvozu, i sve to traje 30-45 minuta..sto bas treba izbegavati.
Da je prevoz korektan, u smislu cene, svakako bi se lakse ljudi odlucivali na javni prevoz, bez obzira na guzve i cekanja, ima tome leka, bar da se pocne od pristojnosti.
Ovako, bulaznjenja partijskih poslusnika koji glumataju managere po principu "profit ili smrt", je samo tragicna slika stanja u Srbiji.
Poz