Ne troši ni ulje ni antifriz niti dimi pozadi. Ulje ne dosipam izmedju zamena uopšte jer nema potrebe, nivo se smanji mozda 3 milimetra na šipci izmedju zamena. Inače pre par godina su bili upravo ti simptomi (dimila je, trošila ulje i gurala ulje u antifriz) i tad je otvaran motor, zamenjene gumice ventila, dihtung glave motora,par ventila, dihtunzi poklopaca ventila, ravnana glava naravno. I od tad nikad nije bilo problema te vrste.
Što se tiče kompresije majstor nije specijalizovan za toyote, čim je prelazilo preko 10 on je prestajao da meri i govorio da je ok tako da ne znam baš 100% tačno ali mi se čini da je većinom oko 10,5 bilo. za jedan cilindar mi se učinilo da je pokazalo 11, ali sam mislio da nisam dobro video jer sam gledao iskosa...