Toyota Corolla 1.3 XL - nova tema

@ Zarkoj
Sutra zovem i javljam sta kazu.

Trebalo bi uskoro da zamenim filter ulja i vazduha.
Uzeo bih, posebno f. vazduha, malo kvalitetniji.
Nesto sam u vidu imao Champion, Bosch ili Mann?
Ima li neko predlog?

@ Vladd
Da li za sada ima nekih pozitivnih ili negativnih
pojava otkako je u motoru Lukoil ulje?
Skoro sigurno cu pri sledecoj zameni sipati to ulje,
zato pitam.

Ma koliko za nase aute zvucalo previse da ih treba voziti u ovlascene servise, ovo me je iznenadilo. U AC Sto....vic (toy serv) sam bio silom prilika i doziveo sam dok sam za 3h cekanja tamo da je nailazilo 3 nase stare corolle na sitan servis kao npr to zamena filtera vazduha stelovanje ler gasa itd. Kad sam pogledao cenovnik, zbog godina sat rada je bio nesto smesan + delovi nisu nista posebno bili skuplji(filteri svi ulje texaco svecice...sve sto je mali servis) i delovi su bili malo bolji original nego sto je u prodavnicama. Na filteru ulja koji je crn pise toyota, denso svecice 250d, ulje je malo skuplje jer je texaco, neki kaisevi i drugo se ne secam. Tako da valjda i oni shvataju da nema dovoljno novih auta da bi biznis cvetao, zato valja prvo pozvati i te centre pa pitati prvo, to bar ne kosta... A marka filtera vazduha...ne budi smesan. Imao sam i mann pa se isto uprljao kao onaj od 600 na cijoj kutiji je pisalo sve na japanskom

Daj telefon tog servisa da se raspitamo za cene, ili ako imas cenovnik okaci ga ovde da vidmo sta i kolikokosta kod njih. Ja sam za to da auto radi onaj stvarno zna nesto o njemu, a ne univerzalni mehanicar koji zna sve najbolje :)
jel imaju web sajt?

@laci86

Sve je normalno, za sada, jos treba da sacekam jedno 1000km da vidim potrosnju(ovaj motor je poznati rasipnik ulja), pa da, kao, formiram neko prvo misljenje.

Iskreno, ne ocekujem da cu primetiti neku dramaticnu razliku, mozda pri kraju perioda koriscenja, negde na 8000km cu malo pazljivije osmotriti ulje(neke parametre mogu da izmerim), jedino sto ocekujem da cu morati nesto ranije da ga promenim, sa MObilom 1 sam prebacio 12000 bez ikakvih vidljivih neregularnosti.
Za sada je bukvalno sve isto..i paljenje, i pritisak i ponasanje motora..

Poz

P.S.
"A marka filtera vazduha...ne budi smesan. Imao sam i mann pa se isto uprljao kao onaj od 600 na cijoj kutiji je pisalo sve na japanskom"

To nikako nije merilo KVALITETA filtera, vec prostora kojim se vozilo krece. Cak je MANN trebao pre da se zaprlja, zadrzavajuci sitnije cestice od nekog jeftinijeg.
Uzgred, japanski filteri su jako dobri.

Dobar filter i treba da se zaprlja, i treba da zadrzi sto sitnije cestice, a ako se vozi po losem ambijentu, prasnjavom ili zagadjenom, filter se mora cesce menjati, nego sto pise u preporukama...one su ipak za neke prosecne uslove..

poz drustvo

Evo sta sam ja dobio kao odgovor o multiventilu na plinskoj boci.

Znate da postoje dva ventila za ulaz gasa u bocu i izlaz gasa iz boce.

E sad oba ventila treba odviti do kraja. Dok ne udari u zeger ili ti osigurac gde ne moze vise da se odvije.
Zatim vratiti cisto onako za 1/4 kruga da ne bude do kraja odvijen.
Taj odgovor sam dobio od servisa koji mi je ugradio sistem. Multiventil sam regulise pritisak i nikako ventili nesmeju biti zavijeni vec odvijeni.

lanci86 taman da vidimo sta kaze i tvoj servis.

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Ljudi meni ono crevo sad ne curi?? U cemu je fora... jasno je curelo iz rupice na crevu, kad ga stisnem izlazio je antifriz iz rupice, jos je i isparavalo (pa kad se videlo ispod haube dok stojim). Navukao zastitnu gumu onu sto se pomerila preko tog dela creva i sad je sve suvo?

Ma dal je moguce da ga je "zaptila" ta zastitna guma? Mislim, nije potrosio nista antifriza, cekirao sam, dolio sam oko pola case i popelo se na max u hladnjaku... Zadnji put sam nasuo antifriz kad sam menjo pumpu za vodu pre oko dva meseca...

Zameni to, da ne cekas kao ja da pukne pad a menjas onda :) To sto ne curi ne znaci da nece da prsne kad ti najmanje bude trebalo da se bavis time.

Ma zamena mi nije problem, burazer i ja to cemo zacas da odradimo, ionako nemam planiranih putovanja do Nove Godine pa i da popusti negde u gradu nije problem... zamenicu ga kad stignem.... lako se vidi kad procuri:)

Ali bice ti problem kad ti se zadesi u gradu. Pap pukne i sta sad na sred puta sam bez creva (ili sa) isto ti se hvata.

Kad je nesto tako u pitanju menjam istog sekunda.

Hm.....da prestane samo od sebe?

Nego da li poluosovina sme da ima lufta. Znam da moze da seta (kad ste stane ispred auta i gledas u motor) levo desno.
A da li sme da ide gore dole.(Kao kad proveravas biksu letve na sponi).

Meni je ponovo otisla biksna letve. Presao sa novom mozda 20 kkm.

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Jel si siguran da je biksna? Ja sam tipovao na biksnu pa ispalo da je otisla kugla.

@kermitfilip

poslao sam ti na pp... gledajuci kako naplacuju neki majstori njihove cene su za neke sitnice iste ili 10-20% vece..ali napomenuo sam, to sam samo zvirnuo dok sam cekao i gledao cenovnik za ove sitne stvarcice...ali ocecam da je malo tezi rad na auto da klasicno deru....

@vladd da tacno da treba biti prljaviji ako je dobar filter, ali ako se vozi po istoj sredini i na dodir je sve to isto vlakno a isto traje kao i markiran...zasto razmisljati o marci

Pa to crevo ne moze da pukne tek tako, odnosno toliko da te ostavi negde. Posto sam kupio rezervno, video sam kakvog je sastava i tesko da ce da prsne skroz. Drugacije je kod velikih creva za hladnjak. Sad sam na pauzi na poslu skidao onu zastitnu gumu i ni traga neke vlage. Moguce da je crevo bilo savijeno i negde porozno pa zato pusta negde. Uostalom kumu je puklo debelo crevo na Audiju 80 i piskilo ko blesavo al je uz dolivanje presako 50km do servisa bez dizanja temperature... ovo crevo ide u mali hladnjak i malog je obima i mnogo debelih zidova i nema teorije tako da prska.

Da je lose skroz, vec bi puklo, trosio bi mnogo tecnosti... nista od toga.

Majstori traze 1500 din za zamenu sto nemam nameru da dam... kad procuri ide zamena i to je to. Vrlo je nepristupacno za zamenu.

@ Zarkoj
Zvao sam 4 puta danas, niko se ne javlja.
Rade do 17h, probacu jos par puta.

Vracanje za 1/4 kruga mi se cini da ima samo
tu funkciju da mozes ventil vrtenjem levo-desno
da pokrenes ako posle 10 godina eksploatacije
bude potrebe za tako necim.
Ako se skroz stegne verovatno malo "zapece"
posle nekoliko godina.

@ Vladd
Hvala.
Citao sam malo o njihovom ulju, neki ga hvale,
neki se zale kako se pokvario kvalitet...
Nigde nisam procitao koji je deklarisan interval zamene.
10'000km? Ako posle prelazim na drugu sintetiku nema ispiranja motora?

@ codeNO
Idealno bi bilo da nam auto odrzavaju ljudi koji te modele
poznaju do sitnica, ali i da su korektni sa cenama.
U bivsem ovlascenom servisu za Toyotu, nalazi se u Bolecu,
su mom caletu trazili 1100 eura za sredjivanje automobila,
a mi dosli da zamene cetkice na alnaseru.
Zamenu naplatili 2700 din, uopste ne radi kako treba.
1100 eura su nasli na stvarima kao sto je zamena kocionih creva,
creva za rashladnu tecnost i slicno.
Doslo mi je da ih pridavim. Jos je cale prvi vlasnik, mazio i pazio auto.

Poredjenja radi, majstor koji mi trenutno odrzava auto mi je naplatio
20 ili 25 eura za menjanje plocica i paknova prosle zime.
Bio sam prisutan sve vreme, negde oko 2-2 i po sata, i potpuno
je zasluzio novac koji je uzeo.
Bar je to moje misljenje.

Ne kazem da je svaki servis skup i nestrucan,
samo da ih je malo koji nisu.

^- Naravno to i ja kazem, nema lepseg osecaja kad oteras auto u servis gde je znak tvog auta.. ;)

kermitfilip: biksna 100% znam simptome pred proslu zamenu. Duzi kraj spone mrdas gore dole ako ima lufta biksna.
Kugla se drugacije testira, opisao sam kako. ujedno kugle su nove, sve na trapu prednjem i zadnjem je novo.

lanci86: da i ja milim da je to vracanje eto onako cisto da ventili ne zapeknu.Pa posle imas problema.

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

sad si me zbunio, crevo koje ide u mali hladnjak nepristupacno? Pa jel vozimo isti auto? Ja sam ga zamenio za 4 minuta i moje je bilo malo uze, jedva sam ga navukao i opet je trajalo 4 minuta:)
Sta tu ima da kosa 1500 dinara za zamenu ako imas crevo?

Zamena svih kocionih cevi na nasoj limuzini kosta 12.000. I ruke i materijal. Za 1100 evra mogu da ti urade generalnu i kompletnu limariju sa sve farbanjem celog auta :)

i opet ces da je prodas za 1500, nisu oni bas normalni :)

Koje crevo? Ja sam razumeo da je tebi otislo ono sto ide pored pumpe za benzin.

Meni je otislo ono sto se zavlaci ispod alternatora, iza pumpe za vodu... kazu da je nezgodno skidati sa malog hladnjaka mozes da ga unistis.

Sve se to polako radi. ZAgrejes auto pa ce polako da se crevo rasiri.
Druga stvar ako nece skalp pa udri po crevu polako da ga raseces i samo ga sknes sa sisice ili kako vec zovu to......

1500 din .........pa pre bi se zezao ceo dan

Najteze je zamenti ono crevo sto ide iz pumpe za vodu ka termostatu ono debelo. Moras da skidas karburator em je nepristupacno, moras da pazis alternator e to je tek muka.
Za to moze da traze 1500 din. Ali ja im opet ne bi dao, nije zbog nekih tamo ***** vec ono sto mogu sam uradicu.

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA