Licno mislim da je i 5 km previse. Pogotovo GSM nema nikakvog smisla zbog veremana reakcije. Jednostavno, velika udaljenost izmedju vlasnika i parkiranog vozila ide u prilog pozajmljivacu.
Alarme velikog dometa i kvalitetnog priomo-predajnika treba kupovati bas zbog spornih momenata kada ce pijacne verzije vec na 20m otkazati poslusnost.
Informer: Gore naveden moj primer se upravo odnosi na Airport City i na parkinge oko njega. Proverio sam u tehnickim specifikacijama i pise da daljinski sa modulom komunicira na 900Mhz. Nikad nije bilo problema.
Ne bih se bas slozio - kako vecina mojih kolega i prijatelja iz okolnih firmi sa NAJNOVIJIM automobilima ima problem kao i ja? U pitanju su GLANC nove Honde Civic, Ford Focusi, Octavie, Toyote, Chevroleti, jedna nova Kia Sorento... dakle razni automobili sa fabricki ugradjenim alarmima. Na strani gde je namestaj LUSSO NIKOM ZIVOM alarm ne hvata (hvata na max 5-10m). Pa ni moj prastari ni taj najnoviji. Na strani gde se gradi WEST 65 svima hvata odakle oces, cak i iz nasih poslovnih prostorija!
Ne kazem da ne govoris istinu ali to je slucaj sa svima koje poznajem...
Znaci ista prica kao prosla tema, isto se ovako odlazilo u tehniku i napredne tehnologije gde alarmi imaju posebni prijemnik i aktiviranje se dojavljuje korisniku na sms gde god da je...mislim...nije to problem, nego sta to koci signal, sta ga ubija u nekim delovima i kako prevazici problem. Ja imam Jaguar (ne secam se model) i zbog toga me brine zbog cega je odjednom samo pao domet a imao sam dobar prijem... Mislim da tema ne racuna one koji imaju spojlni prijemnik, jer upravo postojanje takvog i povecava otpornost na okolne smetnje. U startu price treba izbaciti i kineze...
Dvosmerna komunikacija uopste ne mora da ide po istom (npr ISM) kanalu. Prva komunikacija, daljinac -prijemnik(centrala alarma) treba da radi sa malim dometom, odnosno komande otkljucavanja i zakljucavanja i aktiviranje alarma treba da se odigravaju sa korisnikom u relativnoj blizini vozila, centrale alarma...
Komunikacija centrale sa korisnikom u varijanti radiokomunikacione dojave mogu da rade na razne nacine, odnosno sve moguce postojece. Najlogicnije i najoperativnije da rade preko GSm-a. To obezbedjuje dojavu u slucaju kradje, kada se vozilo udaljava od vlasnika. I prakticno neogranicen domet...
Jeftine varijante komunikacionih cipova su samo tehnicke dosetke, za dvosmernu primenu kod alarma, vise marketinske nego upotrebljive. Primopredajni cipovi, istog, "remote" kanala, nemaju neke vece mogucnosti dometa bez ozbiljnih dorada.
Teoretski(i prakticno, inzenjerski) bi mogao da se doda linearni pojacavac, samo u predajniku centrale(i da se poveca ogranicena snaga 10mW, na par vati), ali bi tada proizvod izasao iz zakonskih normativa(osim ako se zaobidje propis, posto je u pitanju incidentna situacija), i sumnjam da bi bila omogucena distribucija proizvoda, u zoni jake birokratije, tipa EU..
Pri tome, pod "jeftine" podrazumevam komercijalne cipove, nevezano za cenu alarma, sigurno nijedan nije "mil" uredjaj..npr..
zarsilic: Licno mislim da je i 5 km previse. Pogotovo GSM nema nikakvog smisla zbog veremana reakcije. Jednostavno, velika udaljenost izmedju vlasnika i parkiranog vozila ide u prilog pozajmljivacu.
Alarme velikog dometa i kvalitetnog priomo-predajnika treba kupovati bas zbog spornih momenata kada ce pijacne verzije vec na 20m otkazati poslusnost.
Objasnio je @vladd u postu iznad zasto daljinac i ne treba da ima ne znam koliki domet, ali ako je 2way ili GSM alarm onda je bitno da prijemnik dobije dojavu ma koliko vozilo trenutno bilo nedostupno, jer vozilo putem daljinca moze i da se daljinski ugasi (mada je ako je vozilo upaljeno alarm
verovatno vec onesposobljen).
U svakom slucaju dvosmerni alarmi su vrlo zgodna sprava, mada ni policija ne gleda bas blagonaklono na njih, moze svasta tu da se desi...
Potpis
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
Mozemo da probamo u AC-u, ali danas sam ja imao problem opet na B. Kosi u Partizanske Avijacije. Morao sam da pridjem autu i pri tom kasnjenje alarma posle stiskanja daljinca je cca 1 sekunda! Ne znam o cemu se radi, tu uvek zeza.
Sad dosao kuci, normalno sa 100m (kroz zgrade) hvata.
Da je Excalibur Gold los alarm ne verujem, pri tom ovo je jos u inostranstvu montirano. Drugo, kod mene kuci savrseno hvata, cak i iz garaze sa suprotne strane zgrade (znaci iz rupe dole) a na B. Kosi tek kad prinesem daljinac kod vrata!
Malo sam se raspitivao kod drugara sto rade IT, ali ne one iz kancelarije nego one sto ih teraju da idu i po terenima sa monterima. O cemu se radi, Orion je na podrucju Bezanije i jednog dela NBgd toliko pojacao svoj CDMA signal da se ljudima na bezaniji daljinske kapije same otvaraju i brljave. Drug se sam uverio da se to desava jer ide i meri jacinu signala i ovi iz oriona nesto bas svrbi, tako da iako je frekvencija alarma plivajuca, jacina njihovog CDMA je tolika da nadjaca alarm i dolazi do pometnje....
Ja sam imao primer (licni) gde je podzemni strujni kabl remetio rad daljinskog.
Naime, parking ispred zgrade, oko 30 parking mesta u formi | | | | | | ... itd.
Samo, ali samo na jednom parking mestu (prepoznajemo ga po sahtu) moras da pridjes na metar kolima da bi ih otkljucao / zakljucao. Parking mesto levo i desno od toga hvata sa 6-og sprata bez problema.
Tek kasnije sam saznao da tacno ispod tog parking mesta ide strujni kabl za celu zgradu (80 stanova).
Btw, takodje funkcionise i ono sto je neko rekao da se prisloni daljinski na glavu, medjutim kada su ovolike smetnje (na tom parking mestu) - tu nista ne pomaze.