Citat:
jnk: Nije u pitanju autoput već takozvani poluautoput što zapravo znači najobičniji put sa dva smera i po jednom zaustavnom trakom.
Od Batajnice do Dobanovaca je pun profil.
Citat:
Samim tim to znači da je polukružno okretanje legalno ako se izvrši bezbedno jer je traka isprekidana.
Ovo o cemu ja pricam gde se vide tragovi guma je na punoj liniji odnosno na mestu gde se zavrsavaju fizicki odvojeni smerovi (oko kilometar pre petlje Surcin u smeru ka Ostruznici). Isto to rade i kod Batajnice.
Citat:
Nisam išao novim delom obilaznice ali kolko vidim problem nastaje jer nema isključenja kod batajnice pa ljudi misle da moraju da idu do banovaca pa rade polukružno a ne znaju da isključenje ima odmah posle.
Sasvim je nebitno sta neko misli i sta ocekuje. Jel treba zbog toga neko da pogine?
Da ne budem pogresno shvacen, slazem se ja da treba signalizacija da bude bolja ali ako signalizacija nije dobra to ne znaci da ja mogu da radim sta hocu i da ugrozavam tudje zivote zato sto je signalizacija losa.
Ono sto sam pisao gore o raskrscu kod Dobanovaca je neverovatno jednostavna situacija. Moze da se ide ili desno ili pravo. Nema nikakvih kombinacija, ukrstanja i preplitanja pa opet idioti odu pravo pa se vracaju u rikverc. E to je vec zastrasujuce. Kad ne razumeju takve znakove kako onda ocekivati da znaju sta u kruznom toku treba da rade?
edit: zaboravio sam nesto da navedem
Code:
Na autoputu i motoputu vozač ne sme da vrši polukružno okretanje vozilom
niti da se kreće vozilom unazad.
Ovo kaze clan 105 stav 2 iz zobs. Znaci nije dozvoljeno polukruzno cak i ako je isprekidana linija.