Problem je u OPSTEM javasluku. I korisnika i davaoca usluga. S obzirom na politiziranje, cini mi se da ce politicari platiti cenu javasluka, sto i jeste posteno...
Resenja koja se nude su tragicna. "Uvodjenje reda" je neverovatan pojam. Jos se za njega zalazu ljudi koji nisu uveli red u svoje razmisljanje, a drugome bi da kroje kapu.
"Davanje usluga", naplata, neki fiktivni sverceri..pa sta treba da rade seljaci(ili preprodavci) onima sto probaju sir, grozdje ili maznu jabuku..da seku prste i "uvedu red".
Problem je sto je nasilno izmisljen posao(bizmis) za guzonjino cedo. Problem gradskog prevoza je GRADSKI problem, kao i svi ostali socijalni problemi.
Problem javnog prevoza je zapusten, strukturno, pomoc je ukazana povoljnim kreditima i donacijama, NIKADA karte i naplata usluge nisu bili problem. Ni sverceri nisu bili problem, ni "protocnost" ostalog saobracaja. Mnogo veci problem je partijasko rukovodjenje(sa nekim proglasenim "sposobnim" i vestim "kadrovima"), uz klepanje para za potrebe funkcionera, lazne nabavke i tenderi, a steta je ekvivalentna stotinama miliona svercera...
Guzve su nastale zbog ubrzanog sirenja grada(hvala bogu) a loseg razvoja infrastrukture. Zbog pomalo kradja, povise sujete medju arhitektonskim klanovima, i medjustranacke opstrukcije...
I onda se pojavljuje mikroguza da "uvodi red" uzdajuci se u podrsku nekih koji sline za nekakvom "europom" i "civilizacijom", dostignucima pljackasa i gusara, robovlasnika i zlikovaca raznih fela.
Pa NEMAMO tolike pare da bi nadoknadili pljacke tri kontinenta i dostigli "konfor civilizacije". Ili, hajde da opljackamo doticni London, kao sto su oni satrli Delhi, recimo(izmedju ostalog

) pa da vidimo da li ce biti "bolje"..
Odakle pravo smrljama iz busplusa da usporavaju transport ljudi? To je zlocin i terorizam, bez obzira kakav su razlog "smislili".
A bas su lepo smislili bizmis, evo jedva cekam da vidim ko ce da "preuzme" naplate raznih usluga, da dobije "pravo" za trpanje novca, sa kancelarijom, dva zaposlena i jednim racunarom(za "sajt"

), a infrastruktura ce biti u nadleznosti drzave..prodaja JAT karata, naplata struje, naplata stanarine, na primer, pa ce oni da dizu cene kolika im je zelja za uspesnim biznisom, a infrastrukturu ce da odrzavaju GRADJANI placanjem taksi i poreza.
Cista dupla pljacka, uz teroristicko sikaniranje. Uz bajku o nekakvim "svercerima".
Iskreno, ne znam nikoga ko se aktivno svercuje kao iz doticnih bajki, ali postoje ljudi koji ne plate voznju za jednu stanicu. Na konkretnoj liniji, gde su predzadnja i zadnja stanica vrlo blizu..
Meni se cini da ce policija, tuzilastvo, i
bar priivredni sud imati posla po tom pitanju, pre nego sto ce mikroguza da se pohvali milionima iz pljackaskog bizmisa...
Poz