Auh,da je i ako je vozač Grande Punta to video,mogao te još i tužiti za neatestirane prepravke na vozilu,ugradnju kojekakvih šina i podizanje fabrički propisane mase vozila,tj prepravku putničkog vozila u BOV...
Cena automobila "za izbegavanje" ?
Zaključano
Zakačeno
Citat:
Milojkovic: Ja sam u moj golf ugradio i klimu i vazdusne jastuke diskove na zadnje tockove sam stavio parking senzore grejac goriva u rezervoaru centralno zakljucavanje, podesavanje farova po visini pokazivac spoljne temerature sa alarmom za poledicu .....dakle eto imam sve sto mi treba.
Daj molim te da vidimo te vazdusne jastuke?
Potpis
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
^^^ +1 ^^^
bez ljutnje, ali ti Milojkovicu ili si zaludan potpuno, ili si nešto puput tvog teče, samo za VW :)
bez ljutnje, ali ti Milojkovicu ili si zaludan potpuno, ili si nešto puput tvog teče, samo za VW :)
Potpis
Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!
+ sto je diskreditovao sebe kao majstora, jer iako misli da je Golf 2 najbolje vozilo, svoje musterije savjetuje da kupuju kvarljivije aute da bi imao vise posla.
Nebitno sad da li je u pravu ili nije (a nije), poenta je da svjesno vara svoje musterije.
Ne znam ko bi pri zdravoj svjesti isao kod takvog majstora.
Nebitno sad da li je u pravu ili nije (a nije), poenta je da svjesno vara svoje musterije.
Ne znam ko bi pri zdravoj svjesti isao kod takvog majstora.
izmenjeno 1 put, poslednji put botr 28.07.2012. u 17:54
Izmene poruke
- botr28.07.2012. u 17:54zapis iz teksta poruke
Citat:
HoT_Steppa:
Bubu moze da voli samo neko ko nije vozio drugi auto. Hitlerovo cedo, fuj.
Citat:
CiM0beTa:
a pogledajte ovaj:
http://www.polovniautomobili.c...s1462098/volkswagen_buba_1303/
prosle godine, secam se bio je 10000 evra. Da ti srce stane
a pogledajte ovaj:
http://www.polovniautomobili.c...s1462098/volkswagen_buba_1303/
prosle godine, secam se bio je 10000 evra. Da ti srce stane
Bubu moze da voli samo neko ko nije vozio drugi auto. Hitlerovo cedo, fuj.
Da nam je jedan Hitler, da uvede red i da nas ekonomski oporavi .....
Citat:
Milojkovic:
Moj golf ima klimu a imam i vazdusne jastuke nista ne lupa niti skripi a sigurniji sam da me nece ostaviti nigde u odnosu na sve ovo sto se sad proizvodi.
Inace svakodnevno u radionici probam po neki noviji automobil i uopste me nisu ni po cemu odusevili .Jednostavno nemaju dusu i nisu po mom ukusu.
Moj golf ima klimu a imam i vazdusne jastuke nista ne lupa niti skripi a sigurniji sam da me nece ostaviti nigde u odnosu na sve ovo sto se sad proizvodi.
Inace svakodnevno u radionici probam po neki noviji automobil i uopste me nisu ni po cemu odusevili .Jednostavno nemaju dusu i nisu po mom ukusu.
Tu se slazem.
PS
Milojkovic bi mogao da uploaduje bar jednu sliku njegovog matorca, da vidimo kako izgleda to cudo. Sa svom ugradjenom opremom, moze biti da je bolji nego kad je bio nov
Citat:
botr:Milojkovic bi mogao da uploaduje bar jednu sliku njegovog matorca
Mogao bi kada bi znao kako se to radi
Ja sam video njgov auto i stvarno ima toga dosta naknadno ugradjenog. Dakako profesionalno i pedantno. Nikako nije nabacano. Problem je u tome sto Suvi genije nije bas vican kompjuterskim vestinama.
izmenjeno 1 put, poslednji put botr 28.07.2012. u 22:24
Izmene poruke
- botr28.07.2012. u 22:24zapis iz teksta poruke
Steta :)
Sledeci put kad budes video Golfa, slikaj ga :)
Sledeci put kad budes video Golfa, slikaj ga :)
Citat:
Zarko Silic: Mogao bi kada bi znao kako se to radi :D
Ja sam video njgov auto i stvarno ima toga dosta naknadno ugradjenog. Dakako profesionalno i pedantno. Nikako nije nabacano. Problem je u tome sto Suvi genije nije bas vican kompjuterskim vestinama.
Ja sam video njgov auto i stvarno ima toga dosta naknadno ugradjenog. Dakako profesionalno i pedantno. Nikako nije nabacano. Problem je u tome sto Suvi genije nije bas vican kompjuterskim vestinama.
Aha.....zato mi nismo nikada videli slike onog čuvenog Golfa 4 sa motorom Golfa 2,čak su se neki na forumu malo i ljutnuli na Milojkovića.
Taj auto(golf 4) se vozi bez problema iako je bilo skeptika da ce sve to uspeti.Sto se tice mog Golfa Zare ga je video u radnom stanju bukvalno deset minuta nakon havarije koja se desila bas tu u Temerinu.Nakon te havarije imao sam opet gaf i to samo tri dana nakon sto sam ga popravio.Opet me je udario neki salabajzer ovog puta je udarac bio daleko jaci i to sa Hjundai I 30 u kog je odpozadi naletela opel astra G i nabacila ga na moj zadnji kraj.Pogadjate opet sam ja jedini nastavio put dok se Hjundai raspao ( branici prednji zadnji peta vrata zadnja soferka air bagovi svi do jednog plus zatezaci pojaseva vrata hauba hladnjaci farovi )Opel astra( prednji branik farovi hladnjaci ventilator izduvna grana kuciste uljnog filtera air bagovi )
Ja sam stetovao zadnji branik , levo stop svetlo, cev zadnjeg izduvnog lonca , parking senzore dok je zadnja daska ponovo ispeglana)
Posle ove havarije moj novi zadnji branik je dobio dodatnu sinu plus ispunu od stiropora a uporni nosaci su pojacani.
Vec razmisljam o instalaciji nekog siljka u zadnji branik koji bi prilikom jaceg udarca automatski izletao i busio nasrtljivca do samog bloka da ga naucim pameti.
Ljudi voze kao blesavi i ne drze odstojanje i cim dodje do nekog jeceg kocenja eto havarije.
Ja sam stetovao zadnji branik , levo stop svetlo, cev zadnjeg izduvnog lonca , parking senzore dok je zadnja daska ponovo ispeglana)
Posle ove havarije moj novi zadnji branik je dobio dodatnu sinu plus ispunu od stiropora a uporni nosaci su pojacani.
Vec razmisljam o instalaciji nekog siljka u zadnji branik koji bi prilikom jaceg udarca automatski izletao i busio nasrtljivca do samog bloka da ga naucim pameti.
Ljudi voze kao blesavi i ne drze odstojanje i cim dodje do nekog jeceg kocenja eto havarije.
Citat:
Zarko Silic: Mogao bi kada bi znao kako se to radi :D
OK, ako ne zna da slika, moze bar da objasni kako se ugradjuju vazdusni jastuci u golf 2...
Potpis
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
Imam jedno ozbiljno pitanje za Milojkovića:
Pošto je očigledno da si svoj auto pretvorio u fetiš, što nije ništa loše, niti je retko, skoro da je normalno, i ako već voliš Golfove, što takođe nije retko - zašto za svoj fetiš ne odabereš Golfa 4 umesto Golfa 2?
G 4 je u svakom smislu neuporediv sa G 2, mnogo je jači, sigurniji, stabilniji, serijski ima sve sigurnosne i druge sisteme zbog kojih te prozivanju za ih pokazuješ, vrlo lako se dorađuje, budži, frizira (samo softom lako na preko 200 KS a uz par hardverskih izmena na blizu 300 KS), sada više nije toliko ni skup, itd.
Ajd' da razumem ljubav i naklonost prema G2 u prošlom veku, ali u 2012. dičiti se Golfom 2, izmišljati sve i svašta, zapadati u situaciju da ljudima moraš da pokažeš to čemu pričaš, itd. - mislim da nema potrebe za tim.
Pošto je očigledno da si svoj auto pretvorio u fetiš, što nije ništa loše, niti je retko, skoro da je normalno, i ako već voliš Golfove, što takođe nije retko - zašto za svoj fetiš ne odabereš Golfa 4 umesto Golfa 2?
G 4 je u svakom smislu neuporediv sa G 2, mnogo je jači, sigurniji, stabilniji, serijski ima sve sigurnosne i druge sisteme zbog kojih te prozivanju za ih pokazuješ, vrlo lako se dorađuje, budži, frizira (samo softom lako na preko 200 KS a uz par hardverskih izmena na blizu 300 KS), sada više nije toliko ni skup, itd.
Ajd' da razumem ljubav i naklonost prema G2 u prošlom veku, ali u 2012. dičiti se Golfom 2, izmišljati sve i svašta, zapadati u situaciju da ljudima moraš da pokažeš to čemu pričaš, itd. - mislim da nema potrebe za tim.
Pa lepo je rekao covek da auto treba da ima dusu ako nema dzabe ti konji kubici itd...
Potpis
Viva lollapalooza
Ja bih, onda, na tog mocnog Golfa dodao jos pozadi i neku lijepo ukrasenu i nesto duzu kuku od standardne , moze i niklovana pa kad neko opet naleti docekace ga kuka i posao rijesen, samo uzmes krpu i obrises...mnogo bolje rjesenje od te dodatne sine.
Samo, i dalje mislim da se taj tvoj oklopni golf ne bi lijepo proveo da udaris nekoga prednjom stranom Golfa...sem ako i naprijed nemas kakav stit?
NIje mi jasno ni ono oko potrosnje od 5l sa klimom i toliko dodatnih limova i sina na autu, smatrao sam da autu poraste potrosnja kad mu nabacis toliko dodatnih kg, ali...
Imam jednog druga, isto tako nepopravljivo zaljubljenog u svog Golfa II dizela koji po njemu trosi cak manje i od onoga sto fabrika kaze, jednom prilikom je na nekom pravcu iz cista mira ubrzao na otprilike 100km/h i onda odjednom legao na kocnicu.Kad smo svi izasli iz auta prilicno zacudjeni poceo je da mjeri trag kocenja tvrdeci da je sa 100km/h do zaustavljanja stao u manje od 30 metara iako su zaustavni tragovi mnogo modernijih vozila sa ABS-om skoro 40 metara, niko od nas nista nije komentarisao, samo smo se krstili...
Samo, i dalje mislim da se taj tvoj oklopni golf ne bi lijepo proveo da udaris nekoga prednjom stranom Golfa...sem ako i naprijed nemas kakav stit?
NIje mi jasno ni ono oko potrosnje od 5l sa klimom i toliko dodatnih limova i sina na autu, smatrao sam da autu poraste potrosnja kad mu nabacis toliko dodatnih kg, ali...
Imam jednog druga, isto tako nepopravljivo zaljubljenog u svog Golfa II dizela koji po njemu trosi cak manje i od onoga sto fabrika kaze, jednom prilikom je na nekom pravcu iz cista mira ubrzao na otprilike 100km/h i onda odjednom legao na kocnicu.Kad smo svi izasli iz auta prilicno zacudjeni poceo je da mjeri trag kocenja tvrdeci da je sa 100km/h do zaustavljanja stao u manje od 30 metara iako su zaustavni tragovi mnogo modernijih vozila sa ABS-om skoro 40 metara, niko od nas nista nije komentarisao, samo smo se krstili...
Citat:
Nebojsa Milanovic: Imam jedno ozbiljno pitanje za Milojkovića:
Pošto je očigledno da si svoj auto pretvorio u fetiš, što nije ništa loše, niti je retko, skoro da je normalno, i ako već voliš Golfove, što takođe nije retko - zašto za svoj fetiš ne odabereš Golfa 4 umesto Golfa 2?
G 4 je u svakom smislu neuporediv sa G 2, mnogo je jači, sigurniji, stabilniji, serijski ima sve sigurnosne i druge sisteme zbog kojih te prozivanju za ih pokazuješ, vrlo lako se dorađuje, budži, frizira (samo softom lako na preko 200 KS a uz par hardverskih izmena na blizu 300 KS), sada više nije toliko ni skup, itd.
Ajd' da razumem ljubav i naklonost prema G2 u prošlom veku, ali u 2012. dičiti se Golfom 2, izmišljati sve i svašta, zapadati u situaciju da ljudima moraš da pokažeš to čemu pričaš, itd. - mislim da nema potrebe za tim.
Pošto je očigledno da si svoj auto pretvorio u fetiš, što nije ništa loše, niti je retko, skoro da je normalno, i ako već voliš Golfove, što takođe nije retko - zašto za svoj fetiš ne odabereš Golfa 4 umesto Golfa 2?
G 4 je u svakom smislu neuporediv sa G 2, mnogo je jači, sigurniji, stabilniji, serijski ima sve sigurnosne i druge sisteme zbog kojih te prozivanju za ih pokazuješ, vrlo lako se dorađuje, budži, frizira (samo softom lako na preko 200 KS a uz par hardverskih izmena na blizu 300 KS), sada više nije toliko ni skup, itd.
Ajd' da razumem ljubav i naklonost prema G2 u prošlom veku, ali u 2012. dičiti se Golfom 2, izmišljati sve i svašta, zapadati u situaciju da ljudima moraš da pokažeš to čemu pričaš, itd. - mislim da nema potrebe za tim.
Golf 2 je auto po mom ukusu a golfa 4 razmatram samo u opciji da u nju ubacim motor od golfa 2 mada mi se ne svidjaju cene delova za 4 u odnosu na dvojku.
Moj izbor je ekonomicno vozilo po svim aspektima dakle potrosnja cena delova i nabavna vrednost istog.
Volim da prepravljam i doradjujem stare automobile koji moraju biti perfektno ocuvani.
Imao sam Trabanta u koji sam ubacio lombardini dizel motor i bas sam se lepo i jeftino navozao a taj automobil je jos uvek u eksploataciji.
izmenjeno 1 put, poslednji put Zarko Silic 29.07.2012. u 16:50
Izmene poruke
- Zarko Silic29.07.2012. u 16:50zapis iz teksta poruke
Tajna ovih zguznih udaraca koje Milojkovic ucestalo dozivljava u poslednje vreme krije se specijalmim atomskim kocnicama koje Golf 2 zaustavljaju u mestu.
izmenjeno 1 put, poslednji put Zarko Silic 29.07.2012. u 19:50
Izmene poruke
- Zarko Silic29.07.2012. u 19:50zapis iz teksta poruke
A zasto mislis da je patolosko stanje kada neko svoje vozilo odrzava u top stanju? Tehnicki savrseno ispravno?
Ako uvek ima nove gume, diskove, kocnice i ako menja pneumatike svaje 3 godine bez obzira na velicinu sare?
Ako je u automobil ugradio klimu, ABS, AIR jastuke?
A pri svemu tome vozi mali i skroman automobil. Automobil koje se jeftino i efikasno odrzava i koji malo trosi?
Zasto je to patologija?
Napomena: Ova post je odgovor na jedan prethodni koji je zbog uvrede otisao u Recycle bin!
Ako uvek ima nove gume, diskove, kocnice i ako menja pneumatike svaje 3 godine bez obzira na velicinu sare?
Ako je u automobil ugradio klimu, ABS, AIR jastuke?
A pri svemu tome vozi mali i skroman automobil. Automobil koje se jeftino i efikasno odrzava i koji malo trosi?
Zasto je to patologija?
Napomena: Ova post je odgovor na jedan prethodni koji je zbog uvrede otisao u Recycle bin!
Naravno da svaki auto treba odrzavati u top stanju sto se tice tehnicke ispravnosti i mijenjati sve vitalne dijelove cak i prije vremena, posebno kocioni i upravljacki dio, ulje, remenje itd. ponajvise radi licne bezbjednosti, nerviraju me judi koji na to ne obracaju paznju jer su potecijalna opasnost za sve nas.
Ali, tvrditi da automobil star 20 i vise godina moze biti u top stanju i bolji od automobila starog par godina poput Grande Punta je u najmanju ruku smijesno, mogu ti dijelovi koji se cesto mijenjaju biti u top stanju na Golfu, ali svaki saraf i svaki drugi dio na takvom automobilu moze svakog momenta da otkaze ako ni zbog cega drugog onda zbog dotrajalosti, koji to proizvodjac daje bilo kakav vid garancije za auto star vise od 20 godina?
I na kraju, ko bi od Vas koji tvrdite da je Golf jaci i sigurniji od Grande Punta bio voljan sjesti u tog tenka od Golfa i direktno se sudariti sa eto tim plasticnim Puntom?Ja se dobrovoljno javljam da vozim Punta...
Ali, tvrditi da automobil star 20 i vise godina moze biti u top stanju i bolji od automobila starog par godina poput Grande Punta je u najmanju ruku smijesno, mogu ti dijelovi koji se cesto mijenjaju biti u top stanju na Golfu, ali svaki saraf i svaki drugi dio na takvom automobilu moze svakog momenta da otkaze ako ni zbog cega drugog onda zbog dotrajalosti, koji to proizvodjac daje bilo kakav vid garancije za auto star vise od 20 godina?
I na kraju, ko bi od Vas koji tvrdite da je Golf jaci i sigurniji od Grande Punta bio voljan sjesti u tog tenka od Golfa i direktno se sudariti sa eto tim plasticnim Puntom?Ja se dobrovoljno javljam da vozim Punta...
ako bi već morao da biram, ja bi se javio i da vozim Smarta ako treba, samo ne Golfa II u čeonom sudaru, pa sve i da ima vazdušne jastuke
Potpis
Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!
Zarko je video moj automobil .Dakle golf dvojka ima potpuno nove michelin gume (letnje ) i set drugih alu felni sa takodje novim gumama za zimu Michelin naravno.Kocnice zakivaju ( u tome i lezi tajna zasto ovi iza mene ne uspevaju da reaguju :)) plocice ATE, diskovi ATE kociona klesta prednja i zadnja menjam svake tri godine( imam pozamasnu kolicinu na lageru TAS zalihe :)>Sto se tice safova i ostalih sklopova oni su u perfektnom stanju jer sam ih sve hromirao i plus sam ih sve prilikom montaze mazao sa keramik sprejom a onda preko toga cink sprej .Svake godine po zavrsetku zime kompletan automobil se pere i u sve supljine se ubacuje vosak.Korozija jednostavno nema teoretske sanse da se zapati kad je automobil pun voska.Na tehnickom pregledu kinjim i nerviram one jadnike kad vide kako golf koci i u kakvom je stanju.Izduvni gasovi su posebna prica posto moj automobil koristi iskljucivo euro dizel uz dodatak aditiva a uz sve to imam i katalizator koji se montira samo za tu priliku.
Ali nikako da odgovoris kako si to ugradio abs i vazdusne jastuke?
Pre bih rekao da je ovo neka zajebancija...
Pre bih rekao da je ovo neka zajebancija...
Potpis
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!