Relej za migavce?

Hteo bih da stavim led sijalice umesto običnih na mesto migavaca, probao sam ali se javlja taj problem sto lampa previše brzo blica. Kako bih mogao da rešim to?

Potpis

aj ostavicu ovako...

Relej za migavce radi na principu potrosnje struje, tj. za njegov pravilan periodni rad odgovorno je odgovarajuce opterecenje. Znaci,,,4 sijalice po 20W. A = W/V ; 80/12=6.66A. Znaci.. da bi automat pravilno radio mora se opteretiti tako da vuce 6.66A. Ako vuce manje, onda radi ubrzano (to se primeti i kad neka sijalica crkne ili izgubi kontakt). Ako su led diode manji potosaci od automata on ce raditi ubrzano. E sad... kako ga opteretiti? Mozda neki otpornici, ili da se redno vezu dva automata? A da li uopste na nekim kolima to vec postoji fabricki ili to ti hoces nesto da "nabudzis"? ako to postoji, onda ces morati da kupis automat koji je instaliran na takvim kolima, pa sad ti to vidi

Resava se dodavanjem otpornika da simulira sijalicu. Umesto sijalica 20W stavlja se dioda i otpornik 7-8(20W) oma i dioda, ili 3,6 oma 40W na granu(levu ili desnu).

Ili se ugradi(napravi ili kupi) elektronski "automat", ciji rad ne zavisi od opterecenja..

Poz

Momci, hvala vam na odgovorima, pomogli ste mi!

Pozdrav!

Potpis

aj ostavicu ovako...

Poneta stavljanja dioda je valjda da se smanji potrošnja truje. Ako se stave otpornici ili neko drugo veštačko opterećenje, onda je promena smao vizuelna a sušptinski sve ostaje isto.

Mnogo je bolje, ako već stavljaš LED da zameniš običan automat za žmigavce onim koji je predviđen za LED i tada ćeš imati i jare i pare. Meni bar to radi vrlo lepo.

Potpis

http://pedja.supurovic.net - http://wireless.uzice.net - Besplatni .RS domeni - Mikrotik uputstva - YT9TP - OpenStreetMap Srbija

Za neka vozila je moguce naci automat koji se ne startuje opterecenjem, za neka ne.

Nema tu ustede, kada se sabere koliko zmigavci uopste rade, ali ima dosta estetike, i trajnost dioda je, prema trajnosti sijalice, gotovo beskonacno duza. Pre ce sve zardjati, nego sto ce dioda prestati sa radom.

Sa druge strane, automati koji zahtevaju instaliran snazan potorosac, za funkciju, su ispostavili i specifican sistem "javljanja" da je neka sijalica neispravna, promenom brzine rada. To je prakticno najstariji nacin indikacije neispravne sijalice na automobilima.

Poz

Ne znam kakve su razlike od automobila do automobila, ali ja sam nabavio automate koji imaju standardan raspored kontakata, koji se koristi na svim vozilima na kojima sam to proveravao tako da se njegova ugradnja svodi na to da izvadis stari automat i umesto njega ubodes novi.

Pokazivanje pregorele sijalice postaje bespredmetno, jer ako sijalice yamenis dioadama, onda neam sijalica koje ce da pregore, a ako LED crkne to svakako nece prijaviti.

Potpis

http://pedja.supurovic.net - http://wireless.uzice.net - Besplatni .RS domeni - Mikrotik uputstva - YT9TP - OpenStreetMap Srbija

Pedja, mozes li mi samo reci gde e nalazi taj automat? Ja treba da ga pronadjem u Peugeot 407ici, ono sto sam nasao do sad na netu je da je mozda u volanu? Znam da se razlikuje od auta do auta al rekoh da pokusam..
Ovo je automat koji sam kupio danas za 700 din

Potpis

aj ostavicu ovako...

A da proveris poneki VW, mada su jako retki na nasim drumovima..

Šta bi s čovekom?

Potpis

aj ostavicu ovako...

Sta bi sa tobom, koji je automat(koje je vozilo), mozda ti se posreci da spada u grupu starijih i jednostavnijih...

Poz

Na Pezou 205 imam isti takav relej kao tvoj, kod mene se nalazi kod osiguraca, kod vozaceve fioke. Pogledaj dole negde da nemas i ti.

Potpis

THE ONLY EASY DAY WAS YESTERDAY

^^ Pa napisah gore, u pitanju je Peugeot 407.
Inače, bio sam kod jednog mehaničara koji mi je rekao da ne postoji mogućnost da ja uradim to što hoću menjanjem automata/releja jer on ima kontrolu lampi preko neke BSI jedinice, tako mi reče. Otišao sam posle kod jednog električara i on mi je našao relej, međutim taj koji se nalazi kod mene u kolima ima 5 pinova, izgleda ovako:



Zamenio ga je onim 3pinskim koji sam gore pominjao, međutim ne rade migavci onako kako bi trebalo, i dalje brzo trepere. Probao sam da izvadim relej skroz (dakle nisam ubacio ni taj fabrički ni ovaj za led koji sam ja kupio) i migavci rade i bez njega, tako da nisam siguran da je taj relej uopšte za migavce, možda ima neku drugu funkciju. Međutim, ono što mi je čudno je to da LED migavci rade normalnom brzinom kad upalim sva četri dok samo jedna strana (leva ili desna) radi brže nego što bi trebalo.
Sve u svemu, je6em li ga..

^Hvala Zlatni, u pravu si, nalazi se blizu osigurača, nisam uspeo da ga nađem odmah jer je ipak bio zavučen iza osigurača i teško dostupan..

Pozz!

Potpis

aj ostavicu ovako...

To sto rade sva cetiri korektno, moze da znaci da je potrosnja sva cetiri migavca zadovoljavajuca margina. Ali da bi trebalo dodati neki(namerno kazem neki) otpornik za svaku polovinu potrosnje, odnosno stranu.

Moglo bi se eksperimentisati sa vecom otpornoscu i nesto manjom snagom, tipa 10-15 oma, ili 20 i snagom do 10W, samim tim i znacajno manjim gabaritom za montazu.

Poz

A kako ja da nakalemim taj otpornik na jednu granu? Sa automatom sam još i mogao da se snadjem jer to je samo izvadi jedan gurni drugi, ali obzirom da nisam nikad radio takve stvari što se tiče elektronike ne verujem da će mi to uspeti..
Hvala u svakom slučaju!

Potpis

aj ostavicu ovako...

Paralelno sa diodom, nekom, prednjom ili zadnjom. Vazno je samo da automat "vidi" opterecenje.

Zbog velicine, najcesce se postavlja na zadnjem svetlu migavca, ali su sve druge varijante legitimne, ukljucujuci i postavljanje otpornika pored samog automata.

Poz

Pokusacu, pa cu javiti sta sam uradio..
Hvala i pozdrav!

Potpis

aj ostavicu ovako...

Lako moze biti da ti poseban rele goni "sva 4" pa zato rade normalno, inace u starudiji od torpedo traktora se koristi multi-output rele za zmigavce koji ne zavisi od opterecenja, samo c1 c2 c3 lupam, jer ne zna traktor koliko ces ti prikolica il cega vec zakaciti pa da zna opterecenje, i to je jakoooooo stara tehnika, pa mi cudno da na recimo P407 stoji automat kao u stojadinu, ona stektara od releja pa kad rikne ijalica on 2X brze radi na toj strani, mada kako rece drug, mozda je to korisno da znas da ne radi pola jedne strane....

Dali ti to kritikujes pojedina tehnicka resenja u auto industriji koja se prodaju kao "vrhunska tehnologija" u kompjuterizovanim vozilima vrednim par desetina hiljada evra...? .

Poz

Evo da javim rezultate, bez uspeha nažalost:

Kupio sam dva otpornika od po 6W 10Ω. Vezao sam ih redno i paralelno, obe kombinacije nisu uspele. Zatim sam probao da u ploču gde stoje sijalice ubacim LE diodu a običnu sijalicu da zakačim na žicu koju sam presekao (mislivši da će raditi obe istovremeno, dakle preko obične sijalice LE dioda je trebalo da dobije struju), kad ono međutim LE dioda blica i dalje ubrzano dok obična ne sija uopšte! Zatim sam im zamenio mesta (stavio običnu u ploču a LE na žicu) i opet isto!
E sad ne znam da li bi nešto bilo drugačije ako bih uzeo neki drugi otpornik, recimo 20W i ne znam kolikoΩ.. Obične sijalice su 21W a problem je što ne znam kolike jačine su LE diode koje sam kupio (to su ove), valjda su 7 - 12W..

Potpis

aj ostavicu ovako...