Citat:
laci86:
Ako ti nije tesko napisi kilometrazu, sta si sve menjao i cene ako se secas.
Iz kog razloga si otvarao motor?
Verujem da sada imas osecaj da je motor 2000ccm. :)
Neka je srecna voznja i dugo da te sluzi motor. :)
Kilometraža po satu koji je ili menjan ili je okrenula cajger je 249073, a šta je menjano pa evo spiska:
ventili usisa Dokuro svih osam + vođice Dokuro 12 komada - 5840,00 din
ventili izduva osvat - 2280,00 din
klipovi standard Izumi, karike Rik standard, aksijalni ležajevi prva cpecijala ili ti poliranje radiliceTaiho - 12000,din
ležajevi ležeći i leteći prva specijala Acl race - 5500,00 din
šrafovi glave motora - 1700,00 din
semerin radilice prednji, zadnji original - 4355,00 din
semering uljne pume original - 484, din
vodena pumpa Gmb - 3000,00 din (bez remenice)
remenica vodene pumpe - 500,00 din
španer Gmb, klizač Nsk,AC pumpa Kyosan, zupčasti kaiš - 8491,00din
kaiš alternatora - 500,00
nov set kvačila Aisin (korpa, lamela, druk) - 9000,00 din
creva hladnjaka gornje, donje, nosač menjača prednji - 48 eura
garnitura dihtunga Stone - 45 eura
karter - 20 eura
karter peskiranje, dva puta plasificiranje spolja - 1200,00 din
zaštitni lim izduvne grane kao nov - 10 evra
dihunzi auspuha original - 400,00 din
anifriz G11 2litra, destilivana voda 3litra - 1195,00 din
ulje 4l.Eneos 10w-40 polusintetika, filter kniech (mahlle ) - 2258,00 din
obrade glave komplet,hikzne standard,radilice - 420 evra
razlog vrlo jednosavan potrošnja ulja od 3-4litre na 1000 km
motor još nečujnji vredi svaku paru, a na proleće limarija i farbanje.
na pitanje radionice koliko je zaista preša motor svi smo se nasmejali, pošo sam u kokptiu radio sve sijaličice i ubacio led diode primetio sam da folija nije preletovana tako da smo se složili oko dve mogućnosti ša je rađeno ili je okrenula cajger ili je isti zamenjen pa je ako skinuta prava kilometraža. Jer po rečima jedog od Inžinjera radionice a i mastora koji je sklapao motor ovo im je za oko 30 godina staža reći slučaj koji vide da je rasturan komplet motor i ovako rađen. Uglavnom se rade karike, leteći i gumice ventila.
da ne zaboravim hvala Laci86.