Audi 80, radi na plin, a na benzin nikako????

Pozdrav!!
Ovako pre oko mesec dana sam kupio Audia 80 1.8 benzin + gas. Problem je sledeci, na benzin nece da pali, a ni da ga u voznji prihvati (kada ga prebacim na prekidacu), znaci nema sile... Ovaj sto sam kupio auto od njega mi je rekao za to, i da vec dve godine nije prebacivao na plin, to je to sto znam da bih mogao biti razlog sto ne prihvata benzin. Par ljudi me je savetovalo da napunim rezervoar do vrha da bih ga pumpa za gorivo prihvatila ili da mi je otisla ta pumpa.. U cemu bi mogao da bude problem??
Unapred hvala...

Prvo, treba prekontrlisati creva za benzin, da slucajno ne cure, jer bi to napravilo veliki problem. Zatim, prekontrolisati pumpu da li je ispravna, i na kraju, k glavu, ukoliko je ima. Uglavnom se ona zapusuje jer se retko vozi na benzin.

Ovako, taj motor nema K glavu vec dvogrli karburator pilsburg 2e, posle mnogo voznje samo na plin membrane u karburatoru se rasuse, dizne zapuse i da bi uopste pradilo na benzin moras da odneses karburator kod nekog na servis, to kosta oko 40 evra ili da ga sam rasturis i servisiras. Naravno pre toga proveri pumpu i sto je jako bitno ventil koji zatvara benzin kada prebacis na plin, on cesto zna zariba od stajanje tj ne koriscenja (to je bio problem kod mene).

Pumpa ce raditi i gurati gorivo i ako ima 5 litara u rezervoaru, glupost je sipati samo zbog toga do cepa.... :)


PoZ

Potpis

DJ STEVASSY

predpostavio sam jer je u vecini slucajeva karburatorski usis.....

Jedino ako je JN oznaka motora e onda ima K glavu i onda pomoci nema, tj ima ali sa drugom glavom :D

Potpis

DJ STEVASSY

Ne moze se znati dok postavljac teme ne napise ima li k glavu. Mog brata je isto zezala k glava na jajetu, benzin plin 1.8.

Potpis

they killed kenny

Hvala na saradnji...sad sam nasao vremena za forum, sutra cu da ga malo prekontrolisem, crevca, mada cisto sumnjam, ne oseca se miris benzina...
Sto se tice glave motora ne znam koja mu je glava, potrudi cu se da i to saznam, pa da se konsultujemo dalje....

Prvo! proveri dal imas dotok benzina do karburatora ili k glave, to ces uraditi tako sto ces otkaciti crevo koje dolazi do motora i poceti da verglas (naravno da prekidac bude na benzinu) ako ima benzina onda nije dotok vec nesto drugo i tako jedno po jedno probas dok ne dodjes do onoga sto ne radi. pozdrav

Potpis

DJ STEVASSY

K jetronic, alijas, k glava, je sistem ubrizgavanja goriva. Ako pod haubom sa suvozaceve strane imas gomilu armiranih creva, imas k glavu. Tako je najjednostavnije da ti objasnim.

Evo i slika

ah, K glava! To mi vraća sećanja...
Ne znam kako je sad, ali pre 15-tak godina samo jedan lik je znao da ih uspešno sredi i to je bio baš veeliki problem u ono vreme...

Inače K-glava ti je ono dole levo na slici iznad, iz koga idu ta creva...(čisto da se ne zabuniš)

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

ja sam platio remont K glave oko 500 maraka(ne sećam se tačno), devedeset i neke :) na Mercedesu. Aj što nije bilo jeftino, nego u to vreme nije bilo moguće to uspešno remontovati, već je kako sam rekao, samo jedan lik to lepo radio (ili sam barem samo za njega mogao da čujem)

Ali, uradio je neverovatan posao. Bukvalno je prepolovio potrošnju.

Sada verovatno to nije problem kao onda, sad valjda možeš da uzmeš polovnu gde oćeš... Osim ako i te polovne već nisu suviše polovne jer je to realno zaista zastareo sistem ubrizgavanja.

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

@Nocni

Obrisan je off topic, sve obrisane poruke stizu na mail.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Evo pred zimu sam resio problem, msm majstor je resio..:)) Pumpa goriva, 1450din i na rucice 500din. Za petnaest minuta gotovo sve...

I ti cekaO 4 meseca za to.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"