LPG&Diesel - Dual Fuel

Sta mislite za konverziju dizel motora sa tečnim naftnim gasom.
Tj koliko sam shvatio, motor i dalje radi na dizlel, ali mu se smanji ubrizgavanje dizela na 75%,
a ostatak ubrizga sa gasom, tako da motor radi na mešavini ova 2 goriva.
Navodno se dobija bolje sagorevanje dizela, sto rezultuje:
Povećanjem snage motora i smanjenjem goriva.
Da li je neko ugradio ovako nešto, kako mu radi motor i da li ima stvarnih ušteda
ili je ovo još u razvoju?

http://www.flogas.co.uk/190/diesel-lpg-fuel-mix

http://www.dccnewenergy.com/14/lpg

ja mislim da je jednostavno neisplativo i nisam čuo da kod nas neko radi tako nešto

i na linku koji si dao cena je od 8000-9500 funti!!! pa ti sad vidi da li ti se isplati

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Cini mi se da se ti sistemi ugradjuju na kamione,sa velikim snagama i kubikazama
Pa kamion umesto 28 trosi recimo 88+10lpg i eto ustede. Zvuci malo,ali pomnoziti prosecnu mesecnu kilometrazu slepera i eto ustede

Radi se i kod nas. Ne znam tacno koja firma radi, ali tvrde i da se smanjuje potrosnja. Npr. ako je kamion trosio 30 l, trosice 27 l mesavine. Moguce je isto uraditi i na autu, samo mislim da je neisplativo na maloj km.

MAZ autobusi na nekoliko linija u BG rade na TNG. Imaju specijalne CUMMINS-ove motore i jedino je problem prvo paljenje zimi. I Ikarbus ima jedan koji je vec godinama na GAS na probama ali je i dalje ostalo na probama. Potrosnja je oko 30kg na 100km

Sad nadjoh ovako nesto kod nas

http://www.lpgdiesel.rs/

Ne znam kolika je cena ugradnje.
I da li ova tehnologija može za putničke automobile manje kubikaže?