Ali tada gubi snagu neprekidno, i vrlo su retki trenuci dobroga rada. Mislim da je taj katalizator odavno skinut..
Ostale su jos dve stvari da se (lako) pogledaju. To je ventil na plovku, da li uopste zatvara goriivo, i da li se odrzava nivo goriva u loncetu.
I drugi je da se provere creva goriva, da ne prolaze pored izduvne grane ili nekih vrucih delova, pa se pravi evaporacija i veliki pritisak prokljucalog goriva.
Ako je evaporacija u pitanju, tada treba creva od goriva izolovati necim vatrostalnim, i na kraju aluminijumskom folijom, da odbija zracenje vrucih tela.
Poz
Ostale su jos dve stvari da se (lako) pogledaju. To je ventil na plovku, da li uopste zatvara goriivo, i da li se odrzava nivo goriva u loncetu.
I drugi je da se provere creva goriva, da ne prolaze pored izduvne grane ili nekih vrucih delova, pa se pravi evaporacija i veliki pritisak prokljucalog goriva.
Ako je evaporacija u pitanju, tada treba creva od goriva izolovati necim vatrostalnim, i na kraju aluminijumskom folijom, da odbija zracenje vrucih tela.
Poz