Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Koji dizel sipati EVRO dizel ili D2?

elitemadzone.org :: AutoZone :: Koji dizel sipati EVRO dizel ili D2?

Strane: 1 2

[ Pregleda: 25347 | Odgovora: 32 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: Koji dizel sipati EVRO dizel ili D2?18.12.2011. u 09:22 - pre 150 meseci
Nije to nepravilno gorivo, jednostavno je isti derivat, samo savremenije, sa uklonjenim necistocama, fosfor, sumpor, parafin..odnosno nivo im je smanjen na trenutni tehnolosko-ekoloski nivo.
Vrlo je dobro kada motor vidljivo bolje i efikasnije radi, kao u tvom slucaju, sto pokazuje solidno sanje motora.

Poz
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Koji dizel sipati EVRO dizel ili D2?18.12.2011. u 10:15 - pre 150 meseci
Vrlo vazno je da se kaze sta preporucuju proizvodjaci automobila i kakav je njihov stav po ovom pitanju.


Tako na primer jedan od najvecih proizvodjaca automobila sa pogonom da dizel gorivo (mozda i najveci) na Svetu, nemacki Folcvagen, u svom uputstvu koje daje prilikom kupovine vozila, kaze da se dizel gorivo ne EU kvaliteta (znaci D2) moze kotistiti, ali se u tom slucaju

servisni interval sa predvidjenih 15.000 km skracuje na 7.500 km.

Mislim da na ovaj podatak treba obratiti paznju jer dosta govori.
 
Odgovor na temu

tasicss
Vranje

Član broj: 204760
Poruke: 228
*.dynamic.isp.telekom.rs.

Sajt: Skype: tasicss


+1 Profil

icon Re: Koji dizel sipati EVRO dizel ili D2?18.12.2011. u 20:39 - pre 150 meseci
To i nije tako strasno, uglavnom svi menjamo ulje na 5000km ako zelimo da sacuvamo automobil, barem u mom slucaju sa zamenom ulja ide i filter nafte, filter ulja i vazduha. Dakle dosli smo do konstatacije da umesto D2 mozemo sipati ED.
"The quieter you become the more you are able to hear"
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.ipb.ac.rs.



+5251 Profil

icon Re: Koji dizel sipati EVRO dizel ili D2?19.12.2011. u 10:47 - pre 150 meseci
Fabrika daje okvirne podatke. Da zadovolji najveci broj korisnika.

S obzirom na stanje goriva kod nas, svaki fabricki interval treba smanjiti bar za 10%, samo zbog goriva. Daljnja smanjenja idu na racun nacina voznje.

Sam interval 5000 je takodje okvirni, jako zavisi od ulja, motora i goriva. S obzirom na mentalitet(koji povremeno voli da isturira ili preoptereti motor, ulenji ili zapece karike), vozila stara 15 godina prosecno(motore doticnih, ofrlje odrzavanih) i gorivo u Srbiji(na Balkanu) 5000 km je previse za mineralna ulja, za polusintetiku optimalno, a prekratak period za sinteticka ulja, u najvecem broju slucaja...

Prljavstinu i nesagorelo gorivo preuzima ulje, sto je vise nepravilnosti, sve se vise opterecuju sposobnosti ulja tipa "detergentnost" i "disperzivnost katrana"...ulje, iako sposobno da podmazuje, ranije se zasiti strokom...

Poz
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9513
89.216.32.*



+10254 Profil

icon Re: Koji dizel sipati EVRO dizel ili D2?19.12.2011. u 11:27 - pre 150 meseci
Kad smo već krenuli u off topic, da se i ja nadovežem.
Za moju lanču je servisni interval 20.000 km, ili 1 godina ali samo za ulje. I ja to poštujem, jer godišnje pređem ispod 15.000

- Menjati sintetičko ulje na 5.000 je razbacivanje para. - Menjati filter vazduha pre intervala koji je naveo proizvođač ?! Zašto ? Osim ako voziš po prašnjavim seoskim putevima ili po nekom kamenolomu.
- O velikom servisu da i ne pričam. Kvalitet goriva nema ama baš nikakve veze sa vodenom pumpom, kaišem i španerima.

Mada, kad malo bolje razmislim, neko voli da potroši pare na kurave, neko u kafani na muziku, neko na umetničke slike, a neko na ulje u motoru, i to je za mene OK, ali nije neophodno.

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Koji dizel sipati EVRO dizel ili D2?19.12.2011. u 12:36 - pre 150 meseci
Citat:
Java Beograd:Menjati filter vazduha pre intervala koji je naveo proizvođač ?!


Ovaj interval, po preporuci proizvodjaca, kod Golfa 5 TDI iznosi 90.000 km, ili 6 godina (nije greska).

Ne verujem da neko ima toliko hrabrosti da ovo saceka.
 
Odgovor na temu

prstic
Predrag Stankic
Automatika,BE
Beograd

Član broj: 294113
Poruke: 61
*.dynamic.sbb.rs.



+23 Profil

icon Re: Koji dizel sipati EVRO dizel ili D2?19.12.2011. u 15:18 - pre 150 meseci
Zare,
Ovo ne bi trebalo nekoga da cudi. Na Volvo-u 440-460 koji se proizvodio 80-90 -ih, je po fabrickoj preporuci,cini mi se, prvo menjanje ulja na 80000 km
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Koji dizel sipati EVRO dizel ili D2?19.12.2011. u 15:47 - pre 150 meseci
To za Volvo je nekakava dezinformacija. U to vreme su se u Volvo ugradjivali motori od drugih proizvodjaca. Najcesce se mogao sretati Renaultov benzinac i VAGov dizelas (ima i Renoovih dizelasa, a ima i nekakvih drugih motora), te je interval zamene ulja bio isti onaj kao i za maticne proizvodjace. 15.000 km za benzince i 7.500 za dizelase i to na 6 meseci, a ne godinu dana koliko je uobicajeno.

Najverovatnije je neko permutovao podatak o zameni zupcastog kaisa za koji jeste kilometraza u tim okvirima od 80.000 km.
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: Koji dizel sipati EVRO dizel ili D2?19.12.2011. u 18:21 - pre 150 meseci
Citat:
Java Beograd: Kad smo već krenuli u off topic, da se i ja nadovežem.
Za moju lanču je servisni interval 20.000 km, ili 1 godina ali samo za ulje. I ja to poštujem, jer godišnje pređem ispod 15.000

- Menjati sintetičko ulje na 5.000 je razbacivanje para. - Menjati filter vazduha pre intervala koji je naveo proizvođač ?! Zašto ? Osim ako voziš po prašnjavim seoskim putevima ili po nekom kamenolomu.
- O velikom servisu da i ne pričam. Kvalitet goriva nema ama baš nikakve veze sa vodenom pumpom, kaišem i španerima.

Mada, kad malo bolje razmislim, neko voli da potroši pare na kurave, neko u kafani na muziku, neko na umetničke slike, a neko na ulje u motoru, i to je za mene OK, ali nije neophodno.


Nisi pazljivo citao, ili nisi zeleo da cujes poruku. Jednostavno je razjasnjeno cemu jos sluzi ulje, osim valjda poznatog podmazivanja i hladjenja. Odnosno zasto se smanjuje interval zamene...pri koriscenju goriva sa vise necistoca...

Niko ne menja sintetiku na 5000 predjenih, sem trkaca...tako da ti je konstatacija nepotrebna. Poenta je imati izdrzljivije i sposobnije ulje za duzi period, tu lezi neka osnova ekonomike, trajnosti, kvaliteta i srazmerne cene.

Filter vazduha ima svoj maksimalni period koriscenja, tzv "preporuceni", ali to nije biblija, menja se kada se zapusi, ili prociscava kada smanji sposobnost filtriranja. Mislim na K&N tipove filtera..ne na papirnate...
Filter vazduha ima dve osobine, bitne za savremena vozila, propusnost vazduha i sposobnost zadrzavanja cestica prasine, sto sitnijih. Koja god od te dve osobine degradira(vlaga ili stroka), potrebno je menjati filter.
Preporuke su za one koji ne zele da se previse bakcu sa objektom za voznju. Fabrika takodje racuna da se vozilo menja na 5-8 godina, a nakon 10 godina je zastarelo vozilo kome ne treba obracati(fabricku) paznju.
A mi ipak teramo punoletne sprave...

Elem, koriscenjem prljavijeg goriva, koje god da je ulje u pitanju, povecava se kolicina sapranih partikala necistoce i disperzija doticne stroke u ulju. Zasicenje, odnosno nepozeljna koncentracija zasicenja(koja dramaticno utice i na uljni filter), sledi sigurno ranije. Takodje, ako se pojave silikatni komadi u ulju, znak je loseg vazdusnog filtera(specificna smirgla), a posto nemamo bas velike mogucnosti analize ulja, treba povremeno baciti pogled na stanje i performanse doticnoh vazdusnog filtera

Poz

 
Odgovor na temu

tasicss
Vranje

Član broj: 204760
Poruke: 228
*.dynamic.isp.telekom.rs.

Sajt: Skype: tasicss


+1 Profil

icon Re: Koji dizel sipati EVRO dizel ili D2?19.12.2011. u 20:03 - pre 150 meseci
Slozio bih se sa gore navedenim, filter vazduha takodje igra vaznu ulogu u potrosnji goriva, manje vazduha usled prljavog filtera i dolazi do siromasne smese, pa onda se sva krivica svali na lose gorivo. Generalno filter vazudha kosta 1000din i valja ga zameniti svakom promenom ulja, motor ce lakse disati ma koliko star bio cist nov je uvek bolji, pricam o fabricki preporucenim filterima, ostale budzevine tipa K&N me uopste ne interesuju.
"The quieter you become the more you are able to hear"
 
Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8226



+5028 Profil

icon Re: Koji dizel sipati EVRO dizel ili D2?02.08.2013. u 23:47 - pre 130 meseci
Da li neko zna kakvo je to gorivo koje treba da se pojavi na pumpama pod nazivom Gasno ulje 0,1?
 
Odgovor na temu

pajapop
Beograd

Član broj: 183139
Poruke: 1800
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+632 Profil

icon Re: Koji dizel sipati EVRO dizel ili D2?03.08.2013. u 06:59 - pre 130 meseci
Citiram:.... "Tako će na tržište Srbije biti plasirana nova vrsta goriva dizel gasno ulje 01, koje je u skladu s evropskim propisima, a koje će zadovoljiti potrebe onih potrošača za koje je nadležno ministarstvo procenilo da ima potrebe da budu snabdevani tom posebnom vrstom derivata u skladu s potrebama svog voznog parka, rečno je “Dnevniku” u NIS-u.

Shodno tome, poljoprivrednici, Vojska, železnica, privreda u delu teških radnih mašina i brodovi u unutrašnjoj plovidbi imaće na raspolaganju novo gorivo dizel gasno ulje 0,1, koje ima deset puta manje sumpora od D-2 i usklađeno je s evropskim standardima. To gorivo nije namenjeno drumskom transportu i zadržaće se na tržištu dok za njim postoji potreba kod namenskih potrošača. Gorivo će biti markirano posebnom bojom i dostupno kako iz domaće rafinerije, tako i iz uvoza, objasnili su u NIS-u." ...kraj citata iz "Dnevnik - a"
Pretpostavljam da naziv tog goriva proizilazi iz trehnoloskog postupka u procesu njegovog stvaranja. Pa i nafta se naziva "loz ulje" a ipak je tecni fluid...
 
Odgovor na temu

vaske2
Zoran V
Lazarevac,ŠUMADIJA

Član broj: 233554
Poruke: 500
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+79 Profil

icon Re: Koji dizel sipati EVRO dizel ili D2?03.08.2013. u 13:40 - pre 130 meseci
Da....i ono što sam ja čuo takođe na Tv-u je da će kupovina biti moguća isključivo uz saobraćajnu dozvolu na uvid i da će ga prodavati pumpe u gradovima,a ne one koje se nalaze na magistralnim i auto putevima.Cena će kažu biti slična kao što je bila za d2 tj. par dinara razlike u odnosu ne euro dizel.
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Koji dizel sipati EVRO dizel ili D2?

Strane: 1 2

[ Pregleda: 25347 | Odgovora: 32 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.