Aj sto ne prepisujes,nego se i ophodis kao mehanicar.Sta mislis koliko puta su se mehanicari hvatali
za sprej za ciscenje diskova i slali musterije po step motor od 50€.Mnogo puta za koje ja licno znam.
I jesu resili problem,ne u vecini slucajeva,pa je recimo drugar na picasu 1.6 dogurao do bobine.
Da je mehanicar znao da cita iz one kutijice koje kupuju po 50€,razne ELMove i opkomove,vagove itd.
rekao bi mu za bobinu a ne sto trokira iz nekog sprej razloga.
Elem,nije upuceno tebi nego cista polemika,jer ovde ni jednim slovom nije pomenuto,da li je bio na dijagnostici
ni na centralnom,kao ni na racunaru za plin da bi se mozda ponovovo kalibrisali rejlovi ili promenili dizne.
Ono sto si rekao da nista ne staje odjednom si pogresio.Uvek se desi odjedanput,ali zbog toga sto se ne ispostuje std,procedura
kada sta treba proveriti ili menjati i staviti sta je propisano a ne sta dodje do ruke.
I priznajem,ja sam teoreticar,nisam mehanicar.Ali sa gurnutom njuskom bar u jedno stotinak servisa pa mi je i baza poveca
+ sto od sredine sledece kao moj dodatni posao ce biti vezani hteli oni ili ne.Tako da prihvatam opasku,ali prihvati i ti da TREBA prepisivati
iz knjige,ako su pismeni da to i procitaju.Ovo ne upucujem tebi nego kao globalni problem situacije kod nas gde je stap i kanap jeftiniji
od alata koji je potreban.
"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"
fiat brava 1,2 16v veliki problem ler gasa i sauga
Re: fiat brava 1,2 16v veliki problem ler gasa i sauga